Пипец заморочки! Взял бутылку, залил туда вайтспирит, потряс 5 минут - вытащил. Сменил вайтспирит на чистый, потряс ещё 5 минут - всё. Протёр тряпкой, подождал минут 10 чтоб просохла, можно покрутить педальки чтоб быстрее было и прокапал парафином. Всё! Для мастерской, наверно, гаджет классный! Исполнение отличное! Годное изделие!
Гораздо круче бутылок - пластиковые ведра. От корейской моркови и т.п. Легче закладывать и вынимать. Меньше расход жидкости. Сворачиваешь цепь в несколько оборотов (примерно как у тебя в салфетке после ванны) и она занимает всё дно ведерка. Можно ещё сетку заколхозить как в ванне. Вот к такому ведру я бы прикрутил моторчик :-) Спасибо за идею. Может так и сделаю.
Такое дрючево цепи - перебор чистой воды. Видимо если времени катать нет, то можно и заморочиться. При условии ежедневного катания, не до этого. Одной бутылки с бензом предостаточно - помыл, накапал смазки - готово. После одной катки пыль один фиг забьется в линки. А в условиях межсезонья, по ховнам - после одной катки вся чистка сойдёт на нет. Про зиму вообще молчу, экстремальное месиво из снега, тут важнее своевременная очистка конденсата и солей с цепи.
Ага, иногда и байком-то заняться некогда если погоды на дворе стоят чудесные - начинает один дурить - берешь второй и так до плохой погоды и катаешь на том что более-менее на ходу.
@@user-hn1ph6ry8l Тебе же потом у обоих цепь мыть. А если у тебя три или четыре байка? Так сразу все цепи кинул в банку и за раз все выполоскал. Когда обслуга великов стоит на потоке - некоторая автоматизация будет нелишней.
парафин зимой - чистота ))))) (не сарказм) (ага. с парафином - как с линуксом. какждый парафинщик обязан говорить направо и налево, что парафин - лучше всего XD )
Отлично! Я так делаю с чайной бутылкой 0,5 и старым советским массажером. Стягиваю их резинкой и подвешиваю. Еще для удобства вытаскивания цепи - привязываю посредине оной прочную и тонкую ленту, кончик "на улице". Конечно, крышка закручивается поверх ленты не герметично, но это не критично, если бутылка висит горлом вверх. Технично :)
Отличная и простая идея. Всё гениальное просто. Вот посмотреть бы что там за моторы используются. Понятно что с вибро/эксцентриками, а сам двигатель бы глянуть. Скорее всего копеечный с Али. Преимущества перед УЗ ванной - закрыто всё, арома так не разносится.
Прилепи на скотч магнит (я использую от жесткого диска) под дно бутылки для отстаивания жижи для первой мойки, грязь примагнитится и через 30 мин можно слить очищенную жижу. Через сутки жижа будет прозрачная.
Ну как-то это не совсем корректно сравнивать специальные штуки против трения с тупо песком и грязью)) Песчинка расколется при воздействии и будет абразивный износ, вперемешку с продуктами этого, которые будут срать грязью все вокруг. Мое мнение, что надо вычищать как можно лучше. До идеала можно конечно и не доводить, ибо чем больше мойки - тем меньше в ней смысла (можно никогда не катать, а все время мыть цепь - прослужит не одну жизнь :D), но постараться убрать грязь, до звона чистых звеньев - лучшее решение.
По поводу цены - для личного пользования эта приблуда даром не нужна, а для коммерческого использования УЗ ванна удобнее и для ряда операций этой трясучкой не заменима. Так что цена тут не решает.
Регулятор можно сделать через "мини-лабораторный блок питания", типа USB POWER (смотри на Али, например "DP3A"). Универсальная и полезная штука в домашнем хозяйстве. Начиная с просто использования как миниЛБП, так для зарядки разных нестандартных аккумуляторов и устройств. Или ещё дешевле , но чуть сложнее - почти любой DC-DC. Ну или вообще самое простое, но надо паяльник - резистор многооборотный.
@@PostoiParovoz ардуино, потенциометр и ключ. Или заморочиться, с компа через терминал управлять. Для совсем упоротых ESP, написать веб-морду и с телефона управлять)
К своему стыду я только буквально пару дней назад догадался откуда снег и грязь попадают на цепь. Был уверен что падает с протектора заднего колеса, и тупо не связывал бороду снега на передней нижней трубе от переднего колеса с попаданием этого на цепь. А когда доперло, ух и брызговичище я прикрутил к переднему крылу. Из черной банки от 2кг протеина отрезал кусок ш 12см х 25. Прикрутил, прокатился. Налипает на каретке. Еще 1 кусок пониже первого прикрутил :-) Почти как в детстве лопух получился. Не хватает только катафотов.
И да, если будете резать брызговик из пластиковой банки, захватывайте 2см закругления со дна и верха, они служат для жесткости. И так второй кусок можно прикрутить под углом, соединив оба в районе изгиба.
Раньше заморачивался мыл цеи в 2 3 баночках(просто не находил куда вылить грязный нефрас) но последник 2 зимы на фэтбайке я вообще зсбил на мойку, т.к. в городе столько соли что цепь надо мыть ежедневно. В итоге просто поверх грязи прокапываю маслом, протираю и еще раз прокапываю маслом и повторя дт тех пор пока масло более менее чистое не станет на тряпке оставаться.
Захотелось даже сделать свою трясушку) Надо налепить дисбаланс на какой-нибудь моторчик и "прискотчить" его к бутылке ), можно на веревке эту конструкцию подвесить куда, и будет ок ) Все удобней, чем руками эту срань мотылять :D
натыкался пару лет назад на самоделку чавак к моторчику на ось прицепил три-четыре маленькие звезды (вплотную, как на кассете) накидывает на них цепь в три-четыре круга, а под цепь снизу ставит ёмкость с жидкостью. цепь вращается на средних оборотах крутая штука
2 цепи(8-9 скоростей и там и там(системы 3/8, на обоих)), на шоссейке и гравийки. Шоссе KMC, гравийка Веломастер(или как-то так). Пробег гравийки около 7000, шоссейки 4500(гравийка используется правда в основном на шоссе, как тренировочный и бытовой байк при плохой погоде, влажности, лужах, по снегу, или при подозрении на что вот-вот ливанёт(и тп рисках) на ней установлены полноразмерные жалезные хромированные крылья), шоссер ездит в основном по сухому и без крыльев(но никто не исключал что таки ливануло, или прорвало что-то на дороге(этим летом пару раз попадала под конкретный ливень/грозу). Обе цепи смазываются самым обычным(ещё кажется советским) маслом аля компрессорное или веретёнка(используется по основному назначению в старом советском компрессоре холодильниковском конвертированном в аэрографовский, с извлечением из гермокорпуса, а после идёт на смазку цепей). Мой вес 60-65кг, велы эксплуатируются в горной местности(очивки по набору высоты в Страве почти каждый мес) + ко всему в основном велы используются как велотренажёр(я на них спринты катаю 80 - 500м основные отрезки в тч в горку с градиентом до 12% на тяжёлой передачи(типа 50 - 16 / 48 - 20 ). Только недавно мерила растяжение/износ цепей, всё замечательно после таких расстояний. Цепи моются примерно раз в 400 - 1000км(если попадаю под дождь, или по полурасстаявшему снегу с песком и реагентами, обычно просто добавляю смазку(как описано в ролике) либо под обычным шлангом(не керхер просто шланг с водопровода, ну это в основном в тёплую погоду когда есть шланг для полива клумб во дворе), либо в ведре тряпочкой, либо цепемойкой с алика(с щётками такая синяя, механическая). Причём даже уайтспирит редко(тк велы стоят либо в подъезде либо в квартире/в коридоре или комнате, и ни соседей ни меня вонь от керосина/вайтспирита мягко говоря не радует). В основном мою обычным дешёвым средством для мытья посуды, либо строительным мылом, либо мылом для мытья шерсти(ну тем что овечью шерсть в пром моют). Системы на обоих велах стальные, износ практически минимальный(если есть вообще). ПС кстати если добавить масла(хорошо так душевно), то часть грязи вымоется с его излишками. И так можно раза 3 смазать/вытереть и масло сработает как моющее средство считай(но не будет вони), тк оно само по себе считай растворитель - больше всего песка цепь ловит зимой при снеге, при слабом минусе или слабом плюсе, и в оттепели когда снег растаял, но песок с дороги никто не убирал)
@@KomandanteDen На сраме и на кампе - ниразу не вылетал. На шимановских - постоянно. Поэтому на крышку прилепляю магнит от винчестерной головки, что бы удобней доставать было.
Я обычно в бутыль и через донышко на изоленту или скотч к лезвию лобзика(длинному) и на изи выбивает Всё, ток надо учесть осадок грязи и магнит в помощь,))), ЛЁха мощь творишь😈
Есть способ мойки, когда цепь вешают на звездочки и их крутят, а висячую цепь погружаю в бензин и прогоняют через бензин по кругу. Хорошо получается вымывать загрязнения. Вращают шуруповертами, моторчиками или вручную.
ващпе видится эта история так: берется мотор коллекторный, цепляется на вал груз, приматыевается скотчем сразу к бутылке. система поддержки заменяется на систему подвеса - леской за горлышко, а блок питания берется любой 5в/2а
Отмывать цепь до идеала стоит только в одном случае - когда переходишь с масла на парафин. Просто парафиновая смазка не прилипает к металлу, если его как следует не обезжирить
Доброе слово в поддержку канала, по традиции. Только что замучился отмывать консервант с новой цепи кмц, чтобы её нормально отпарафинить. Грязи - море.
можно прямо в нём варить, внутри останется масляная смазка, снаружи будет чистенько, главное протереть парафин снаружи пока она не остыла, после второй варки внутри останется только Ваш состав
Классно сделано. С вниманием к мелочам. Зачёт разработчику и исполнителю. Лехе зачёт за видос и спасибо за пропаганду чистоты цепей!)) И, моем цепь- моем и звезды( или хотя бы тщательно вычищаем и протираем). Бутылки при Мойке использую любые, узкогорлые-одноразовые. Для извлечения цепи приходится резать… Обычно первым заливаю бензин, и вхожу в образ бармена. Иногда ради любопытства использую магнит, чтобы посмотреть сколько в грязи металла остаётся. Сливаю потом у маляров, на работе, у них же ещё раз заливаю растворитель, контрольный никто не отменял, потом сжатым воздухом и готово. Дома главная проблема- это утилизация жидкостей. Абы куда выливать- не охота…
Это из разряда "когда собаке делать нечего". Я использую плоскую посудину из под творога, сворачиваю змейкой цепь и тупо пальцами вожу минутку. Главное что потом и как использовать, налипнуть может и за день )
В УЗ ванне свой кайф. Отпи%$расил цепь, смазал, хватаешься за цепь рукой - а рука остается чистой (ну слегка маслянистой, но абсолютно без грязи). Через 15 минут покатушки, разумеется, грязь уже налипнет, но все равно приятно)
Интересно кто как отстаивает вторичку. Я использую использованный фильтр из под очистителя воды. На выходе остается растворитель с желтым отблеском. Даже не знаю стоит этим заниматься или нет)
Зачем рыбачить цепь ч/з широкое горло? Подвязать к крайнему звену поводок или прочную леску. 3-4 литрушки с галошей поочереди протрясти руками и протирать после каждой. Хватит надолго. Результат отличный. Перфекционистам можно желоб на резьбе под леску прорезать. Идея, конечно, имеет право на жизнь, но больно заморочная уж😁. Всем чистой цепи✌️
11:07 ~ Этому устройству нужно охлаждение, кулер, ... 💨 Не в этом вибрирующем корпусе, а отдельно на " Г " или " J "- образной ручке. Отдельно дующий кулер на греющийся корпус.
Слегка помутнела, осадка после отстоя выпало немного, практического смысла.... Себе бы на вел так париться не стал, если кому до ювелирной чистоты хочется довести - будет актуально.
Идея отличная, пусть электромагнит работает, а механик может руки приложить с большей пользой. Но изделие ,очевидно, слабое, какие-то хомутики, липучки, думаю через месяц другой это придет в негодность. Неотъемлемая чаша смотрелась бы логичнее.
Алексей сделай ролик , подробней демпферах для (рок Шок) ,как поставить нужный. Разные размеры от 26 диаметр и шаг резьбы. Как выбрать правильно. Денис Благодарю за твои видео. Просим 👍
как велосипедист я не люблю факт что уход за цепью загрязняет среду - все эти промасленные салфетки и ветошь совсем не фонтан. да и нюхать растворитель и бензин как-то не впечатляет, поэтому мою цепь в тёплой воде с доброй каплей средства для посуды - поболтал бутылку 3-5 минут, слил, промыл ещё раз тёплой водой и ничего там не скребёт, можно сушить и утром смазывать (использую 2 цепи - одна едет, другая в чистке).
Я делаю проще.Сверлю в крышке от бутылки отверстие,вставляю болт с шайбами и резиновыми прокладками.Зажимаю гайку,накручиваю на бутылку,и в шуруповёрт,или патрон токарника,на малые обороты.В качестве опоры,под бутылку кладу старый старый роликовый конёк.Так,чтобы бутылка на два ролика опиралась.