Здорова у меня тоже стоит нива мотор не хватает и те же мысли шенарь или восьмиклоп но твое видео мне дало понять что восьмиклом турбо тоже не хреново ! Спасибо тебе за видео!
Четко, продолжай снимать, очень интересно) Знаешь, как херово, когда тоже хочешь построить тачку, но жена не позволяет, говорит "Катайся на своем логане, зачем тебе вторая машина и вообще дрифт это опасно")))))
Выхлоп-ещё в атмо варианте была вся трасса стингер,паук пришлось снять и сварить отвод под турбину и даунпайп на 51 трубе состыковать его с этим выхлопом получилось как будто так и должно быть))
От Вахрушева. А мне было бы интересно какой спек был вот вот именно до турбины, по подробней. Турбу ставить пока не хочу, познаний маловато, да и на большем чем сток не ездил. И машинка повседнев, не охото приплыть на 12.5.1 😁
Очень жаль, но стандартное видео от жиговода с прикрученой турбиной - "Лошади с головы, а сейчас я покатаюсь на корте от резины" Так и не понял тянет ли третью передачу на нормальной резине при таком конфиге.
Парень хорошь! Но одно но! Ты де не сразу вот взял все купил, воткнул и тача полетела!? По-любому это методом тыкай, проб и ошибок! А то сейчас не окрепшие умы начнут пихать в свои жижи эдентичные железки, а потом выясняется, что оно не едет ни х. я! Многое зависит от настройщика, которых очень мало хороших!
Оставляешь сток коллектор,берёшь ответный фланец от приёмной трубы (штанов) и делаешь привариваешь к нему отвод в верх под 90 градусов и уже само слабой фланец под саму турбину все элементарно🤗 Если нужно то фото есть у меня в Инстаграме))
Роман Омельченко вот на этот вопрос я и сам затрудняюсь ответить.Зависит напрямую от того как сильно газуешь.Если ехать спокойно тоти расход будет как на стоке.
Подача взята из под датчика давления масла, на видео еще старая конструкция через тройник рт 2106 и медную трубку а сейчас уже все красиво на ормировке
Тахометра нет но примерно начинает дуть она с 2000. До остсечки в 6500 она не сдувается но чувствуется что момент падает скорее всего из за затыка в самой горячке так как она очень маленькая
@@LPDrifteam норм. тоже планирую дуть в мотор, но вот с турбиной пока думки, так как 8ми клоп стоит и хочется что бы начинал дуть с 1800 и до 6500 оборотов.
@@LPDrifteam а коллектор я сам буду варить. всю установку я сам впринципе буду делать, мне просто инфа нужна для данной процедуры. я планировал ставить компрессор, так как он дует с низов и до 5-6т, но он за счет ремня будет 20% мощности съедать. поэтому и думал ставить турбину не большую которая будет дуть примерно с 1800 и до 6500 оборотов.
Да и ещё учти такой момент что меньше 0.7 она у меня не дует вообще даже с полностью открытой калиткой на верхах она дует 0.7.Так что настроить ее на давление 0.5 не получится.
@@LPDrifteam а у нас человек занимается чип тюнингом не пробовал к нему обращаться?сможет он сделать или нет...на эвакуаторе возил настраивать или своим ходом?
Я этого человека не знаю.Есть большая разница заливать готовые прошивки и брать за это деньги либо настраивать индивидуально,тем более с Турбо моторами есть свои ньюансы. Возил на подкате. А вообще есть желание попробовать себя в настройке.
