Если не ошибаюсь тот G1 - 82 000р , да это не городской и не такой лёгкий но там 2моторколеса по 1000вт или Ninebot G30P который после прошивки едет 35-38кмч но легче, надёжнее, и дешевле (чем 70К)
у меня Midway imax pro. Конструктивно тоже самое, но дэка в разы больше, больше акум (50+км проезжает спокойно), и нет нфс с замком. При этом стоит 40-50к.
Дикое чувство что попытались переосмыслить ninebot max, но судя по обзору, не особо вышла. Дизаин не вышел, а что там внутри, это нужно еще посмотреть, как бы батарея не лежала на стружке от корпуса в обычной термоусадке. Безкамерка спорное решение. Дизаин специфичный, угловатый. Пробег до 40км это ещё на два делить?! Владельцы ninebot max g30p ухмыльнуться увидев этот обзор. Ответочка не получилась. 30км/ч(без прошивки) на моём боте проехал недавно 30км с женой вдвоём и ещё осталось 24%, спрашивается зачем тогда брать это ведро? Ради возможных 40км/ч на 24км дальности?! ИМХО
@@LaLenkaofficial Специально зашёл в приложение, курс 57 руб, да ошибся немного и написал в чат, можно купить, валюта есть. Может конечно китайцы задрали вам цены (им плевать вообще на любые рамки приличия ведения бизнеса, лично сталкивался) не знаю... Но цены выросли и прилично!
Ленкодрочеры, не пойму что вы здесь делаете. Почему бы не пойти на её канал? Там и поинтереснее планы есть. Хоть просмотров накинете...самокаты -то я смотрю вам не интересны
В моем понимании "беречь себя" это быть внимательным и предусмотрительным. Следить за дорогой, за другими участниками движения, не ездить в наушниках, не задумываться, не засматриваться, не отвлекаться. А напялить наколенники и ездить как ворона, это все равно, что надеть броник и выбежать на стрельбище. Вроде как и в защите, но всё равно дебил)
За эти деньги можно взять yokamura i8 (можно даже pro) характиристики у неё гораздо интереснее батарея больше, максималка больше, вес меньше (pro тяжелее на 2кг но батарея заметно больше и 2 двигателя), у якомуры подвеска монорим, которая не заклинивает как мотовилки от куги.
По мне так отличный самокат! но по цене он не вывезет, достаточно посмотреть в сторону того же Midway i-Max Pro у которого батарейка на 18Ач и стоит он 50 тыщ, что на 20!!!! дешевле😆
И кстати. G1 по управляемости ваще полная лажа. Мягкий? Да. Но при этом вообще ни разу не стабильный. Страшно выше 30 км/ч ехать. Хочешь от него управляемости? Зажимай пружины. Но тогда он уже и не такой мягкий и комфортный
Пытался вспомнить где я видел такие запоминающиеся фонари и вспомнил: Electroway S1 Вот обзор с разбором: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-N_FLgaCNNPU.html Отличия: переднее колесо у него литое, замочка противоугонного нет, лимит скорости 30 км/ч, может нет блютуса - я на механику смотрел. С виду самокат конкурент Neolite~ам и пожалуй мидвеям/ямато 0809/0810, в том плане что он не нуждается в обслуживании, единственное тяжеловат. Сзади бы тоже хотелось камеру и/или эластомерную подвеску, и напряжение 48В - был бы почти идеальный самокат. Самокат клёвый, и однозначно лучше многого из того что есть на рынке. Диск переднего колеса - я бы с удовольствием купил отдельно пару штук и поставил себе на луну и zero 9 переделанный на 10 колёса - не люблю я дисковые тормоза а люблю барабанные. Себе я бы пожалуй не взял, не вписывается в сценарии использования: - для быстрого подскока (по району или от/до метро) он громоздкий и тяжёлый, мидвей 0809 удобнее - для покататся - батарейка маловата (48В + 18А*ч мой комфортный минимум), да и не хотелось бы ноги отбивать литой покрыхой
Блин я один катаюсь на Kugoo Kirin M3😅 Второй сезон - пробег уже 7т. Рулевая стойка болтается -да и пофиг на неё😂 Макс скорость 36км. Дальность примерно на 30 км хватает😂 заднее колесо цельное😂 и нету на нём амортизатора - каждую кочечку чувствую ( привык😢, и даже не представляю что такое плавность на настоящих амортизаторах 😮) блин.. я л🙈х по сравнению с вашими аппаратами !!! Катаюсь и в дождь и бывало под снегом 😂 пофиг!
Спасибо за обзор. Производители раскрученных брендов через торговые сети пытаются убедить покупателей что 1000$ за слабый монопривод с моно недо подвеской это теперь топ. Печаль, очень не здоровая тенднция. Богатые и кому "здесь и сейчас" купят. Остальные пойдут на сами знаете какие площадки.
@@LaLenkaofficial Да, я в курсе. Ко мне в сервис иногда обращаются владельцы магазинов самокатов. Не знаю что там у китайцев с Европой но "официальные" поставщики выставляют совершенно конские Рекомендованные.
Прикольный самик, но присоединюсь к большинству - цена завышена. В приоритете у всех найнботы. И напишите на завод, чтобы писали на всех самокатах 250вт, у нас уже ловят ДПС, эвакуация и штраф 5 тыс.
За такие деньги можно взять старый, добрый X1 и довести его до ума. Самокат огонь получится. Ну а если не хочется заморачиваться-G2 pro. За ту же цену он может проиграть только в автономности, и не более Да, самокат хорош, но только как: Взял-поехал-Приехал-Зарядил-Опять поехал. Его автономность прекрасна, но этого порой недостаточно. G2 Pro выигрывает по: Мощности, Ёмкости аккума и комфорту подвески. (Модель 22 года) А, ну ещё + может быть у него в приложении и тросике, но: 1. Такой смешной тросик обрежет даже самая ржавая дедовская кусачка. 2. Хорошему самокату не нужно приложение, если у него есть хороший борт. комп. (Привет X1 и прости господи m4 pro) Я не засираю открыто новые модели, но просто хочу увидеть людей, которым реально понравится новые модели, а также посмотреть на старых владельцах. Ибо мне, как владельцу V1 несколько сложно смотреть на нынешнюю ситуацию. Просто грустно видеть уход полнеценного Kugoo под тень KugooKirin. Последние реально прорывные самики были g2 pro 21 года и S1 Plus, X1 и в своих категориях рвали всех за свои деньги. А в последнее время цены Kugoo взлетели, и они стали хуже на фоне конкурентов. А по итогу скажу: Он просто получился неконкурентноспособным даже на собственном рынке, что же говорить про общий...
Вот цена да, единственный его серьезный недостаток, а так, ездить на М3 мне больше понравилось чем на Х1. И это у нас еще тот самый Х1 с первой партии. А новые то хуже тянут. У G2 c тормозами развлекаться придется. А тут про обслуживание вообще не скоро вспомнишь. На самом деле вот так даже сложно выбрать какой из трех я бы себе взяла...(если про цены не думать)
@NE0 Не, у нас ещё из самой самой первой партии, мы на нем обзор снимали еще в 2020м, старичок)) Они более резвые были, чем потом пошли. А вот передняя подвеска у него наоборот дубовая.
Х1 никогда таким не станет, просто конструктивно, начинка слишком разная. Х1 придётся постоянно обслуживать а это будет ездить пока не надоест. Доведение Х1 тоже стоит денег, а тут купил и катаешься. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-N_FLgaCNNPU.html - тут про начинку.
На 70-т рублей планирую электро-велик.За 20-ть рублей купил велосипед, колёса на 29,переднее элек-колесо закажу в Новосибе 50-т руб стоит.Редукторный,контроллер,батарейки в колесе.
Вы так пишете, будто Лена его спроектировала, собрала на заводе в Китае, доставила в Россию, оформила необходимые документы и заплатила таможенные пошлины и продает) Нет, нам привезли и сказали цену и мы доложны продавать по этой цене
Гусь и вилка от Ninebot Max Plus Дисплей от ninebot max plus Курок от ninebot max plus Рулевая стойка от ninebot max Да тут 40-50% от ninebot, ооо , вау!!! Куго сделала "Kugoo" самокат, конечно же щас он стал реально крутым самокатом, но только по цене в 2 раза больше чем ninebot, молодцы, да за такие деньги или даже дешевле лучше взять ninebot max pro, plus, g30p, g30lp чем какой то куго-ninebot за 70к
@@АндрейСиницын-к7е ничего себе жадность. В далёком 17ом году покупал xiaomi m365 за 18к а спустя 5 лет аналогичная хрень стоит ...хм...70??? Слишком жадная жадность
@@JaZZZG86 Ну так в марте курс вырос, все задрали цены, а когда он упал, снижать не хотят. Посмотри разброс цен на этот самокат. Или даже на примере kugoo g1-кто-то продает за 100к, а кто-то за 75. И те и другие при этом зарабатывают. Вот и подумай, какова наценка на самокаты в рф и как это называется, если не жадность. Никакими расходами на девочку в шортиках и оператора такую цену не оправдать.
@@LaLenkaofficial M3 уже по солидней выглядит,по богаче+вилка передняя,но цена…И почему перестали делать чисто передний привод(только зад или полный)мне он больше нравится 👍
Лена, вот же блин интересный у тебя подход. Почему в обзоре Jilong GX не было столько внимания управляемости? Хотя она у этой модели действительно феноменальная
Цена конечно очень высокая, заднее колесо на резине и без подвески, это прощайте косточки, ну если только ездить по очень ровненькому асфальту, даже по тротуарной плитке последние пломбы в зубах выпадут. Да и пробег от зарядки с таким колесом ощутимее меньше, чем с камерным. Батарея тоже слабовата будет для такого моторчика, если конечно не тошнить вечно на первой скорости. Данный самокат чисто для девочек, ехать тихонько и по ровненькому покрытию, тряся своими прелестями на некоторых перепадах в покрытии. Катаюсь на м4прошке с твёрдым задним колесом и знаю, что это такое.
Попытались сделать что-то похожее на найнбот) Но в цену 70к можно чуть ли не 2 найнбота взять и будет намного лучше Мотор 600в у м3 ничего не даст в купе с 36в батареей, это бред. Нфс метки продаются на алике по 70р, бери и вшивай) Литое колесо это провал к сожалению, и так сзади подвески нет, так еще и колесо амортизации не дает
Про покрышку согласен. Про мотор - нет. Он не типичный, и тяга у него выше. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-N_FLgaCNNPU.html смотрите тут если не верите.
@@LaLenkaofficial Ездил на многом, в том числе 4 куги) Не умеют они делать сбалансированные самокаты, это либо будет м4 про который весь разваливается, либо м3 лучше, но тоже не допиленный за бешеные деньги
@@LaLenkaofficial да здесь половина от ninebot max plus, только качество по-любому в разы лучше хуже, мне этот Ninebot max plus прослужит года 3, а это барахло сдохнет уже через год, а если даже и выживет то батарея там устанет настолько сильно что он будет ехать не быстрее ninebot max plus, так что такое чудо нафиг не нужно
У кого есть этот самокат, скажите, есть ли у вас звук мотора, когда он выключен и вы просто крутите заднее колесо? У меня звук мотора есть, не пойму это нормально или брак?
Это мнение держится ровно до того момента, пока не покатаешся на чем то более мощном. Когда после сяо супруги я прокатился на м4про, моим эмоциям не было предела. Пока я не прокатился на Турсоре...
Не я люблю комфорт чтоб на дороге мягко ездить и чтоб не трясло на плитке и трещины на дорогах. Вот самое главное критерии для меня. И этот м3 вижу еле справится с этим, куго м4 про и то лучше справится чем м3.
Отличный самокат, хороший обзор... Но цена действительно слишком завышена... Новый г2про... Х8... Старый м4 про... Проще купить... Понятно, что магаз устанавливает цены, но тот же ninebot выгоднее купить за 65 чем м3 за 69...
Самый рекламный обзор из всех, ещё ни один самокат так не нахваливали, раньше старались быть более нейтральны и объективны. А что с ценовой политикой стало у куго? Доллар 50 с чем то, а цены стали как при 120.
Ну так самокат то реально хороший. У него качество огонь, а не то что обычный Куго. Цена да, охренели. Но магазин от себя лично и так скидку выбил. Нам и её то одобрять не хотели.
Заднее мотор колесо уже огромный минус и частые падения, особенно когда скользко. Улыбнуло как показали заезд на горку на скорости уже, а не с места. Почему нельзя было резину поставить и сзади, непонятно.
@@LaLenkaofficial может быть на вашем сайте 49, но я глядел на другом, небуду рекламировать 😜 Но всё равно разница приличная при схожих характеристиках...
Снято как всегда хорошо. Но кугу покупать не буду, пока они держали цены в разумных пределах, можно было рассмотреть к покупке. Сейчас цены подняли на столько, что становится смешно (зная качество куги. кстати у этой модельки nfc перестаёт видеть карту довольно часто)
