@@Moravia602 В Вашем втором комментарии слово "после" должно писаться с прописной буквы, ибо это начало предложения. А слово "букварь" наоборот, со строчной, ибо является именем нарицательным, а не собственным..)) А ваще нах людЯм мОзги ковырять запятыми, бро? Даже если ты литтл?
@@LaLenkaofficial а с покрышками то такими зимой гонять не трудновато будет? У меня тоже х1, жду уже не дождусь, когда выеду на нём, но вот, посмотрев ваш обзор зимой, на относительно тяжелых и внедорожных самокатах, думаю на х1 будет, ну прямо вот не ездабельно, с такой гладкой, да еще литой задней покрышкой. Естественно, имею ввиду сложные покрытия, мокрый снег, снег/лёд. Ваши покатушки зимой ну относительно на четверочку вышли, что ну очень хороший результат, мне понравилось. Но там самокаты то позволяют
Хорошее сравнение. Здравая конкуренция среди производителей радует. Интересно было бы конструктив сравнить. Цена просто так не устанавливается. Делали бы такие самокаты со съёмными аккумуляторами, можно было бы и 30кг. поднимать по частям. Кстати, чтобы ручки не откручивались, надо сделать на краях колец пазы по всей окружности и поставить маленькую пружинную пластинку. При закручивании пластинка сама попадает в пазы и фиксирует кольцо. А при откручивании, просто легко надавить на пластинку, чтобы вышла из пазов и потом откручивать. Это же элементарно.
@@Павел-м1ж5к Ну тут скорее не обсирает, а просто не особо разбирается. В настройках меняется всё: скорость разгона, торможения. Кугоо на фуллах рвёт как бешенный, что почти сразу 45 км/ч, поэтому у меня стоит помоему на 2/5
@@СаятАлшынбаев-л5ц у меня не рвет -_- но у меня 48 - 50 по gps едет, мой вес 70. Настройки шевелил, ставил другие и он еще хуже разгоняется. Зато с 20 до максималки набирает очень быстро
Как всегда рад посмотреть милаху Леночку, спасибо за интересное и полезное познавательное, информативное сравнение, но к весне всё равно буду покупать у вас м4про18.
I dont mean to be off topic but does anybody know a trick to get back into an Instagram account?? I stupidly forgot my account password. I would appreciate any tips you can offer me!
@Malcolm Joseph I really appreciate your reply. I got to the site through google and Im waiting for the hacking stuff atm. Seems to take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Какой угол подъема, где вы тестируете, заедет-не заедет? Еще бы померить какой при этом ток (максимальный). Соответствует ли он написанному на контроллере.
@@oleksandrslobodian8163 если ты покупал весной то у тебя будет стоять по мощнее, если позже то он зажат. Лично я его купил несколько дней назад и его динамика и разгон очень меня устраивает, он не слишком быстрый, но и не медленный, поэтому мне все нравится
Лена, я все понимаю, можно щеголять своими ляшками перед "каблуками" и описывать очевидные факты когда оба самоката в наличии, но при этом еще желательно включать голову. Муфты для сложения ручек не предназначены для ежедневного использования, только для длительного хранения, а то есть 1 раз в год . Перед сезоном один раз закручивается переставными клещами или газовым ключом, а не руками. Еще ты не слова не сказала насчет контроллера, в хальтене он более продуманный и качественный это видно по тому как они взбираются в горку и набирают скорость. Задняя подвеска в хальтене сразу рассчитана на более большой вес, при котором х1 просто просядет и выйдет из строя...это не совсем минус. Чтобы изменить настройки нужно клавишу включения зажать на 3 сек.после настройки зафиксировать нужный результат тем же способом. Чтобы Хальтен проехал на одном заряде столько же как и х1 или даже больше нужно в настройках изменить нижний порог отсечки питания, опять же вопрос, оно надо? Итог: МИНУСЫ кагу-подлезть к гнезду для зарядки, фара, КОНТРОЛЛЕР, звуковой сигнал, люфт руля, быстро протирается камера если вовремя не подкачать, еще кагу насколько я знаю не слышали о такой вещи как фиксатор резьбы. Качество батареи я думаю тоже хуже, иначе не понятно на чем они сэкономили эти самые 12тр помимо контроллера. Плюсы- помягче подвеска, ручка для переноски, настройка тормоза. У хальтена реально меня напрягает еле прожимающиеся кнопка "настройки" с кнопкой включения такой проблемы нету. Хорошо что настраиваешь всего один раз.
Халтен в Топе ! был куго х1 вложил 15000рублей,довел до идеала,прокатился на халтен РС 01 про и понял он безумный ,он даёт тот кайф ,которого так не хватает,когда нажимаешь на курок он улетает ,во мне 86 кг!! когда купил понял ,что мне его слишком много ,неделю привыкал ,аппарат для тех кто дружит с головой ! чуть проспал торможение или дал больше газа на повороте ,все !! пиши пропало 😂сдравствуй асфальт! маленький самокат прёт как паровоз!! Я влюбился в фирму Халтен ! какой пинок при ускорение ?? это удар !! нажал и улетел! кто не ездил и будет покупать аккуратнее ,это не плавно ,очень обманчивое чувство ,дозирую чуть курок едем спокойно ,чуть добавил побольше и на тебе подхват резкий !!! За это полюбил Халтен ,другое не хочу вообще !
спасибо за интересное и полезное познавательное, информативное сравнение,это важно для людей Открыл для себя неплохой бренд помимо Куго) И присмотрел Halten Cross
Ну вот собственно вам показали каким была Первая Партия X1(Халтен) и какими стали Последующие Партии(X1).Скорее всего контроллер а может и в мотор колесе что то меняли.Жаль что производитель так обманывает.Как владелец X1 второй партии, немного грущу по этому поводу и радуюсь за владельцев Первой Партии;)! Всем добра!
Ну, обманом то все же это нельзя назвать. Самокат едет, заявленным характеристикам соответствует. Разгоняться стал не так быстро, но про это производитель ничего не заявлял. А людям с небольшим весом разница будет вообще не так заметна. Хотя в целом конечно, обидненько(
@@LaLenkaofficial да вся проблема стала в динамике.Производитель заменил контроллер в 23 А на 15 А,но теперь не все горки самокат покоряет и глохнет на середине.Ждем рейстайлинг след года или какой-нибудь x2.
Я бы запретил продавать x1 вообще. Орудия для самоубийства, едет 50, а тормозов в нем нет. Китайцы с ума сошли. Не могли они чтоли барабан на перед поставить, а сзади ножного хватит.
Нормально он тормозит. Барабанный тормоз - это "вечный" тормоз. У меня самокат пробежал больше 7000тыс., а колодки стёрлись меньше, чем наполовину. С другой стороны, если нет мозгов, то никакой тормоз не поможет...)
Рекуперация у него просто шикарная, в большинстве случаев её хватает за глаза. Но и барабанный тормоз отрабатывает как надо. Уж с чем с чем, а с тормозами у х1 вообще никаких проблем нет.
@@Betloff затормози с 50км.ч потом расскажешь если живой будешь. Я просто езжу по дороге, машина может выскочить. Должен быть передний тормоз вместе с задним и точка.
antr.20 о чем рассказывать, я это постоянно делаю, правда мой х1 быстрее 46 не разгоняется по gps. А так велодорожки на фонтанке в Питере очень располагают к такой скорости, проблем никогда не было. Тут определённо дело в тебе, а не в самокате. Ну и для езды по проезжей части никакие тормоза тебе не помогут если машина выскочит)
Леночка в этом клипе ты оделась шикарно,такой стиль я очень люблю.Без пошлости и открытых пупков и пличей.По поводу самокатов то не пойму почему вы не продаёте самокаты Ксиоми.Лично мой выбор 😊😊😊это Ксиоми,❤❤❤ а еще блогодоря тебе мне стало известно что по сути это еще и Самокат Мерседес что вообще очень меня порадевало.👍👍👍👍
у меня Икс 1 (первой партии), покупал вначале лета., пробег 1110км по одо, что в реальности в разы больше, т.к. бк обманывает.. Так вот динамика самоката меня до сих пор удивляет и не оставляет равнодушным... Очень резвый и прыткий, да и по тяге монстр, вытаскивает в любые горы просто на изи... ps: мои искренние соболезнования владельцам последующих партий, судя по отзывам и правда там динамикой и не пахнет...
К сожалению почему-то это действительно так...Сама была очень удивлена, когда заметила такую разницу. Ну, зато теперь вы можете считать себя счастливчиком)))
Вы сравниваете новые? Сравните с пробегом, куго просто разваливается за 1 сезон. И по барабану уже сколько там см до подножки, какая мощность, какая динамика. Бизнес процесс куго построен так, что всё максимально удешевлено, халтен же самокаты про качество, что тоже, кстати, не гарантирует отсутствием проблем.
Я бы рассматривала м5, м4 pro и вероятно G-booster. Но у бустера точно нужно менять резину. Да и на полном приводе он резковать, на скользкой дороге заносить может, так что надо быть аккуратнее с ним.
HALTEN RS-01 v.2 На первом заряде из магазина проехал 33,2 км. После первой полной зарядки пробег составил 42,1 км !!!!! Полностью соответствует заявленным параметрам!!! Да, катались попеременно вместе с сыном, мой вес 94 кг, сын 48 кг. (почитайте хорошенько инструкцию на Halten и особенно условия пробега, а потом расскажите на сколько дальше может уехать Хугоо) По поводу раскручивающихся ручек на HALTEN, один раз, хорошенько, просто руками, затягиваешь и в конце всей поездки откручиваются с небольшим усилием. Про ручки на HALTEN Вы тоже с пи.....дели )))) Ну или силёнок маловато )))))
Мощность х1 не нужна, пробег 1200 км тормозов не хватает, если резво гонять что бы весело было, он разваливаться, каждый 50км его нужно обслуживать. Не зря они сделали его слабее, и понятно почему. Для обычных прогулок на второй скорости идеально, если топить на нем, то будут проблемы. Мощность повышать точно не стоит. Руль я вообще заварил что бы не раскручивался. А так самокат стоит свои денег, то что он дает до сих пор удивляет.
Ну тут речь скорее не про мощность, а про разгон. В первых версиях х1, с низов намного лучше тянул. мы на первом километров 300 намотали. Рулевая разболталась, конечно, но в остальном полет нормальный был. Когда отдали его, а потом получили новый уже из других партий, очень пожалели, что не оставили себе для съемок тот первый. Ради интереса, можете глянуть наш ролик с G1, так бедный маленький X1 за ним гонял по лесу ничем не уступая))
@@LaLenkaofficial Х1 хороший, но не забывайте про комфорт, с дуру можно и сами знаете что сломать) х1 самый сбалансированный самокат. Он точно не для веселья это я уже проверил. На нем на работу ездить, и дела по району решать все. G1 или dualtron там можно жару дать, и он не угробиться, а Х1 по человеческий жалко этого малыша.
@@LaLenkaofficial Зато с другой стороны теперь потенциальным покупателям будет очевидно ,какой будет самокат ,если они его сейчас купят.А то тот их первой партии давал бы ложную надежду(.
скупой платит дважды , Хальтен гораздо надёжнее любой куги , а за качество надо платить . Не верь обзору на канале под название Электросамокаты KUGOO , тут не будут показывать , что конкурент лучше )
Ох, Лена,это ты еще моноколесо не пробовала,вот там и повилять среди пешиходов и действительно удовольствие от езды, говорю как бывший самоктчик у которого куго джипро стоит колом,но уже есть 2 колеса кс14д для подскока, и готвэй Никола-вообще огонь,будет вариант обуздай колесо,за уши потом не оттянешь, и меня 100раз добрым словом вспомнишь
Ну я б ещё б добавил одноклассников, к примеру MaxSpeed Mini 4 Pro, SpeedWay Mini 4 Pro, KingSong N8 48V 480 wh - даже может и без куги. Так же с сидением типо куга м 4. Или на обород типо s 3, GT S3 Pro, E-Scooter S3 Plus и т. д.. Лайк все ровно заработала.
X1 не могу сказать что это класс, мне он не понравился, купил я x1, садится через 20 км, ручки раскручиваются всё время, да и скорость не выше 40, хоть и вес у меня 50кг, такие характеристики Х1 выдаёт только в начале покупки. Халтен, с момента покупки ручки не раскручивались, подвеска мягкая, максимум 52 ехал, а километраж доходил аж до 47км!!! Падал на скорости 40+, ему хоть бы хнырь! Мой вариант халтен, служит верой и правдой)
Топ осени, что по него ещё сказать Если не смущает, что он без аммо совсем (но минус ли это?) - огонь Люкс, в эту воскресенье, где то устрайвают сбор, и привозят все модели якамур, на пощупать, если интересно
@@lisakarr-i9y Думаю исключительно из-за съемного аккумулятора....Воoбще Hx pro отличная машинка, но исключительно для прогулок, потому что мощности и скорости маловато. Зато очень комфортный.
Сплошная ложь. Халтон лучше и надёжней. У меня были оба во первых рулевую Х 1 держит 4 болта 2 из которых вырывается а у Халтон монолит. Вовторы дорожный просвет да от подножки да а вот от перьев от заднего колеса у х1 меньше. В трейтих контроллеры у халтен 25 у х 1 23 и то урезанный потому-то в первой версии отгорали клемы во второй урезали. А свет вообще отсутствует в х1. Отдай за свет отдай за контролер и думай вырвет 2 болта или нет вот тебе и хуго. Хотя неплохая свиду модель. Халтен рулит на порядок. Единственное преимущество у х1 это магниты 3,5 см у халтен 3 см. Вдобавок у халтен и сть Плата выравнивая ботареек у х1 отсутствует.
Про срыв болта я видел только у одного человека . Но то что усиление деки у х1 слабоват это факт. + У х1 нету датчиков холла, но которые можно установить. Но это уже не все смогут . А так конечно же халтен лучше, но он и дороже
@@dinar9881 там болты такие я перед продажей на сольные поменял и контролер в первой версии могли не менять рекуперацию не более 2 ставишь и всё его недёргает.
Федор Кравченко, Вы совершенно правы. Haltеn по качеству материалов, качеству сборки значительно выше. Батарея у Halten с датчиком температуры и бис с балансировкой, у Х1 этого нет
@@ФедорКравченко-э8н я установил второй усилитель в деки (пришлось отрезать лишние длинные провода чтобы все уместить) и поставил контроллер speedway mini 5 с датчиками холла. Рекуперация намного хуже, но сейчас регулируется разгон. На 5 очень резко. По песку аж с небольшой пробуксовкой . И поменял красную пружину задних амортизаторов на зелёные. Теперь они не стучат
@@vld3484 качество сборки у х1 по сравнению с другими самокатами от куго довольно таки хороший. Почти везде используется фиксатор резьбы и хорошо гидроизолирован с коробки
Лена прекрасна! Эти секси вставочки очень даже хороши! )) А объясните, пожалуйста, про совет "поменять контроллер". Это такая рядовая операция? В запчастях для Куги есть варианты контроллеров? Тут кто-то писал, что контроллер поменяли с 24А на 15А. А зачем? В этом есть какой-то разумный замысел производителя? Замена контроллера наверняка ж влияет на гарантию?
а не хотите ли пообозревать самокаты пользователей с их доработками? могу предложить свой М2 переведенный на 48в,впечатления от стандартного М2 будут кардинально отличаться :) ну или например можно кое у кого полноприводные Kugoo MaxSpeed или Kugoo M4 Pro взять :)
@@kugoo дак я не только про свой самокат говорю,да и вообще в целом можно было бы рубрику снимать,впечталения зрителей от Kugoo самокатов,с какими проблемами на каком пробеге столкнулись,как их решали,и что в конкретном самокате надо менять или улучшать и как это делать,глазами самих пользователей
Каждый день таскаю Х1 на 4 этаж, а халтен получше все равно, Х1 хоть и повыше но это бессмыленно ибо прыгать на Х1 у него просто гусь от деки отломится
Очень поверхностно, даже внутрь не заглянули, там элементарно толщина металла разная, не то чтобы я хвалить халтен хочу, но у x1 под гусем усилитель надо делать тем более если райдер 95 кг. Халтен в этом плане лучше, "пожалели смазки" на муфты руля у халтен, да она там в принципе не нужна, с данной конструкцией руля эти муфты на ходу раскручиваются на обоих экземплярах, приходится подкручивать, стоя на светофоре, спасает только если изоленту подмотать на резьбу муфт и затянуть плотно. В общем куго слабоват, имхо, Халтен лучше, но слишком дорого просят за него, неадекватно завышена цена
Вы что правда верите этому ,что дешевле может быть лучше или куго благотворители и продают по себестоимости ? Да им вообще на нас наплевать , они даже на фиксаторе резьбы экономят . Лена вы вообще что там курите ? Что такие Советы даёте - ПОМЕНЯЙТЕ КОНТРОЛЛЕР . Не удивительно что потом самокаты возгораются после таких советчиков .
