ТЭП-70 Наши поезда №11 Modimio 1:87 

Я тоже стал эти журналки покупать😍

Наши поезда, самые поездатые в мире👍

Привет старина :) Спасибо за обзорчик в целом и за юмор в частности 😜

Привет Евгений. Прикольный тепловоз, особенно спальник за кабиной. Спасибо за подробный обзор. С наступившим новым годом, до встречи.

Топ!сегодня ко мне приедет

Евгений, с Новым годом!! ❤ Спасибо за очередной обзор! Как всегда- всё хОКкей! 👍✊ Реально, настроение поднято! 😁💪

Свят, свят! Испугал приветствием... Я уж подумал, что не тот канал. Потом подумал, ну, праздники затянулись... 😂 С Новым Годом! 🎉

Здравствуйте и вас тоже уже с наступившем 2024! Хочу сказать что у вас обзоры очень интересные! И у вас обязательно будет большое число подписчиков! Наш советский транспорт самы лучший!!!!

Один из красивейших тепловозов и технически революционных. Много пришлось таких повидать, стоящих на платформах или "дающих медведя" где-то на просторах природы... Однажды даже прокатился в кабине машинистов, которые сжалились над опоздавшим в билетные кассы студентом. ) У нас, в Украине, в основном были машины ранних выпусков, где светотехника была вертикально расположена. Всегда нравилась оригинальная схема покраски. Не являюсь коллекционером ж/д техники, но искренне рад, что появилась эта модель, которая до этого выпуска была достаточно редкой, а теперь будет радовать тысячи глаз фанов ж/д моделизма. Вам лично большое спасибо за обзор. Видел и у других, но ждал именно Вашего. На ТЭП-60 тоже жду ... Процветания каналу и мира!

Очень Душевная модель.я знаю что такое Дать Медведя это поднять позицию или обороты двигателя и тогда пойдёт чёрный густой дым .

С новым годом, с новым счастьем, с новым здоровьем!

Удачная серия! Первую партию сразу раскупили. Вторую уже тоже. Народ заказывает на Модимио будет третья партия

Взаимно Евгений!!!Здоровья!!!

Спасибо за обзор, Женя! Мне зашла эта поездатая журнальная серия! 🙂Буду покупать самые легендарные модели по очень приемлемой цене!Этот номер в списке хотелок👌👍🔥🔥🔥🔥🔥🚂🚆🚝🚃🚈

Троицкий мост в Питере, на мой взгляд, более известный)

Евгений доброго времени суток легендарный тепловоз ТЭП 80 установил скорость 271 км/ ч это официальные данные и сейчас находится в Питерском музее а по,ему не стали выпускать его так как не до тепловозов было в тот период времени в 1993 году

Тифоны на данной модификации располагались за юбкой наметельника, на них сымитированы как раз защитные сетки тифонов!

Такие модели по определению обязаны быть со всеми потрохами! А то как будто порнуху в 30 лет смотришь в одном исполнении!😊

Такая цветовая ливрея самая распространенная у ТЭП -70. Мне нравится этот тапок.

Здравствуйте, Евгений. Поздравляю с Новым наступившим 2024 годом! Желаю Вам и всем слушателям Вашего канала в этом году обуздать 🐉. Спасибо за обзор модели "Королевы" советских железных дорог. Модель одного из моих любимых тепловозов понравилась. Сделана для такой серии качественно. Для тех кому нужны светящиеся фонари и "что-бы ездило", "братья PIKO и RОСО" в помощь (надо будет свою достать, покатать германский электровоз и три вагончика). А о данной серии скажу словами "Bburago": "Модели Bburago не должны быть похожи на модели настоящих автомобилей. Они должны быть похожи на модели "Bburago". О ТЭП70/75 была статья в журнале "ТМ" 2.1995 г., в рубрике "Историческая серия "ТМ". Google в помощь. Так-же засветилась в филателии СССР в 1982 году и его последующая модель, ТЭП75. Марка стоимостью 6 коп. Серия состоит из пяти почтовых марок. До появления ЧС4т, "семидесятка" была основным пассажирским локомотивом на Бел.ж/д. Сейчас я этих тепловозов уже и не вижу. Кстати, можно было провести сравнение с данным электровозом. Они чем-то похожи. Может цветом? На ВДНХ СССР, в середине семидесятых была показана масштабная модель ТЭП70. Она тогда призвела фурор. Тогда входили в моду угловатые формы, так-что модель выглядела очень совоеменно. P.S. "Давать медведя", "выпустить ведьму", это дать газу с отправкой "привета Гретте Тумберг" большого количества чёрного густого продукта, при сгорании соляра (и придумают-же, "дизельное топливо") при определённых оборотах дизеля. Я это ещё в тех-же святых семидесятых узнал от шоферов "КрАЗов" и "МАЗов". Любили этим забавлятся и в армии наши "КрАЗисты". Да что-же это такое! Как не модель, так целое эссе. Как писал наш великий русский поэт Уильям Шекспир - "Дядя, и много разной ерунды, я за вами замечаю...". Это из "Гамлета". А может и нет.

Доброго времени суток !!! Спасибо вам огромное за обзор , тепловоз нашего времени в каторым мы живём , оч хотел такую модель приобрести но к сожалению в Белоруссии выпуски распроданы , если могли бы помочь с приобретением был бы вам оч благодарен

Классная модель. В моей коллекции пока не хватает тэп 10 и 60. Хотелось бы чтобы в дальнейших номерах были ТЭП-80, ТЭ 3, 2ТЭ10М и 2ТЭ10Л!

Обожаю эти тапки )

Хороший обзор

Тут ошибка гарбатим називали 2тэ116 фантомас

Я не представляю пассажирские поезда без него...

А где ж.д.пути?

- Здорово други! Произнес поэт Бездомный входя в фойе Дома литераторов...😀🚂 шутка спровоцированная таким началом автора. С Новым Годом собственно! 🎅🏻🎄 А я из тех вот, кому купили в детстве «в Горьком» железную дорогу. И восприятие конечно данных моделей другое, поскольку увлечение не пропало до старости... Каждый имеет право на свое мнение, не так ли? 😉

👍👍👍

К этому теловозу только не хватает жд.путей.

Почему 1/82 на заставке?

как всегда отличный ролик! Вот эти модельки на видео почему то лучше чем в натуре (чисто мое ощущение), мелковато что ли.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🚆🚅🚝🚞🚂👈🏻👍👍👍👍🎉🎉🎉🎉 По красате ну вы понили да 🚛🚚🚍🚚🚍🚛🚂🚂🚝🚞🚅🚆🚚🚛👈🏻👍👍👍👍👍👍

Игрушка игрушкой.

Мелочовка, конечно, выполнена ужасно.

С удовольствием смотрю ваши обзоры на автомодели, но ж/д это не ваше. Обзор, термитология, всё не так. Я 34 года просидел в кабине локомотива, водил поезда, и если вы не в теме, то не надо рассказывать про ж/д транспорт. Это не ваше.

Его если не ошибаюсь называют Боинг поправьте пожалуйста если ошибаюсь