Жаль, не вошла фраза в роддоме: "Ты мандаринов купил?" "Нет, я морковки принёс - всё одно - витамины". "Ты бы ещё хрена принёс - послал же Бог напарничка!".
Надо было всю историю показать.В конце классно.Елена Соловей хватает ребёнка из люльки и хочет убежать одна с дитём на улицу,а Леонов ей - "Положь на место!")))
Помоха на Троебане в белой рубахе ? Ну , блин кино !😵 " Товарный 1469 " На ж/ д нет товарных , а есть грузовые . Сказал , что скорость по перегону 40 , а Леонов валит 50.
@@Юлия-н2р2п снимался фильм на ст. Белокаменная, депо Лихоборы. Участок от Лосиноостровской. Люди работали со специфическим таким, фанатическим отношением к работе. Поэтому увидеть в фильме, да ещё в такие глубокие времена, очень вызывает интерес. К сожалению, из-за самодурства вечного начальника депо Семёнова и его безсменого зама Курдюкова, ихней безграмотной кадровой политики и пренебрежительного отношения к персоналу, из депо вынуждены были увольняться самые грамотные наиболее профессионально срециалисты. Поэтому для многих увидеть такую хронику действительно огромное удовольствие.
@@Kedr_-yt3dl да не за что в общем, просто как бы историческая хроника оказалась. Самое смешное, по перегону дублируют "скорость 40км', за нами скорый.. Там действительно 40км/ч. А в горловине на входе-выходе Лосинки всю жизнь 15 км/ч .
Не знал про этот фильм и участие Леонова в нём; один из самых любимых актёров для меня. ну и замечание небольшое: в начале фильма, когда вызов по рации "товарный 1469", это неправильная терминология - грузовой, а не товарный.
Смотря когда происходят события и кто диспетчера, если старые паровозники, а скорее так и есть, то не грузовой , а именно товарный, в паровозную эру были пассажирские и товарные поезда.
3:11 Справа ст.Белокаменная находится хранилище с вагонами для перевозки денег и драгоценностей. В те года ещё не так с заборами было нежели сейчас... В фильме там стрела крана виднеется и там ещё забор не полностью был установлен "заходите кто хотите"... Официально начал работать с 2013 года. В Советские годы возможно что то другое там было, вернее ничего там небыло... Одни пустыри там были, нашлась Советская фотка того места где вагоны по перевозке денег и драгоценностей должны стоять а там одна трава с рельсами и корпус для охраны и администратиного отдела только в наши дни были построены...
@@Dormidont882 если снимать все как в жизни, будет скучно смотреть, ведь любая работа это рутина и соблюдение инструкций. в кино должна быть драма, сопереживание. к слову , более-менее правдоподобный фильм про машиниста это "Перевал Мурурин", на ютубе есть, снят по мотивам реальных событий на БАМе
@@awaken77 У пилотов тоже рутина , но фильмов предостаточно. Просто нет интересных сценариев . Везде машинист престарелый и молодой помоха . Работают в белых рубахах и обязательно в фуражках . 😁
В чем то ,что ражала в тепловозе ? В России и трупы людей на экспертизу иногда в электричках возят ,это раша нет ни асфальта не дорог ,ни больниц. Раша это одна большая сказка.
В кадр попал старый Рафик -скорая помощь. Меня на таком везли в январе 1976 -го года в филатовскую больницу с разбитой башкой. А в январе 1981 -го года с порезанной ногой везли туда же ,только на новом уже Рафике. Но старый мне всегда нравился больше.
@@nikjohnson5513 Зачем о них писать ? Они и так мельтешат на экранах телевизоров . Причем лично мне всегда было интересно увидеть ,то что нравится или когда -то нравилось. А может время создания фильма заставляет вспомнить что -нибудь свое личное. Но я никогда не смотрел фильмы ради актеров . Мне это не интересно.
Сокол Ясный и не мцк , а Московская Окружная железная дорога, станция Белокаменная, ветка на Лосинку. Был оазис тепловозной тяги в центре Москвы!!! Убили дорогу, угробили!!! Да и депо Лихоборы пожалуй скоро снесут..эх жаль,могли бы просто и дешево дизель- поезда пустить, платформы обустроить, да градоначальникам не понравилось- коптят мол.А сейчас миллиарды вбухали в эти сименсы, у которых в наших условиях большие межпоездные простои
@@np8278 спасибо скорее всего оператору или режиссёру, они запечатлели станционное здание с названием "Белокаменная". А переезд этот в горловине Лосиноостровской рядом с Северянкой.
@@БывшийМеханик Я просто кино смотрю и не разбираюсь в этом, тем более где какая станция. Вы человек дела и профессионал,это чувствуется в написанном Вами. Побольше бы таких людей. За Вами , как за каменной стеной. Спасибо. Наташа, Берлин.
@@np8278 Спасибо!!! Я уже в прошлом машинист.Теперь пенсия.. инвалидность.Про этот сюжет сам узнал только от стариков, которые ещё на паровозах ездили. Завидую ребятам - русскоязычным машинистам, что сейчас в Бельгии, Германии, Франции, Голландии работают. Канал ЖдВлог. Сам теперь сожалению, что в 90х не перебрался в Европу, когда была возможность, по специальности.
Трубка р/с со стороны машиниста и машинист говорит помощнику возьми трубку ну бред же ,да и помощник дебильный я бы такому имбицылу в душу зарядил так для профилактики.
Был случай в 1993 году, Вёл поезд N 203 Льгов - Москва. В Арбузово связывается дежурная по станции Остапово. Машинист 203, рожает женщина, ( а на тот момент фельдшерский пункт в Остапово закрыли) я докладываю диспетчеру, что заберем роженицу. В итоге родила прямо в тепловозе
Рожала прямо в проходе, тащили половинкой 2тэ10м состав. Связывался с первым вагоном чтоб дали простыней побольше, и воды кипячёной, Лёшка помощник мой, вёл состав, я роды принимал. На станции Михайловский Рудник уже отдали, роженицу и малыша в руки медиков, конечно, я тогда сдорово понервничал, но все прошло хорошо
@@alexalexeych2180 праздник конечно, но когда у тебя пассажирский состав 1000 тонн за локомотивом, и в тамбуре тепловоза рожает женщина, романтики тут не капли нет
Согласен что праздник, но когда в тепловозе женщина рожает, плюс состав сзади на 1000 тонн, то тут не до праздника, благо у меня плмошник толковый был, можно ему контроллер доверить
