#СекретныеХроники К-19 - атомная подводная лодка проекта 658 с баллистическими ядерными ракетами, первый советский атомный ракетоносец. За многочисленные аварии лодка пользовалась дурной репутацией и имела на флоте прозвище «Хиросима».
"Врачи дали рекомендацию - морякам с радиационным заражением нужен покой и больше свежих фруктов" - отличные рекомендации доктор, просто, как я понял - ох_ительные, надёжные как швейцарские бл_ть часы.
Это понятно, людей не жалко. Больше поразило подготовить торпеды и в случае появления американских подлодок затопить свою. Это же пи.ец - атомную подлодку затопить, а потом ещё и на Америку свалить. Трусость и подлость, полная безответственность.
что бы стать чиновником совсем не обязательно иметь высшее образование и досконально в чем то разбираться. Главное уметь полдизываться к вышестоящему начальству и наорать и надавить на подчиненных. Успеть сделать все к какой нибудь знаменательной дате невзирая на все законы физики и здравый смысл а потом преподнести это как свое личное достижение.
@@starthateme что то я не замечаю наших пристарелых харизматичными... Может так было ещё в 2010 или 14, но сейчас... Сейчас это просто позор... 🤦♂️ Все их гнилое нутро за 20 лет вылезло наружу!
Наши враги ближе чем вы думаете, они сидят в широких кабинетах и решают судьбы простых людей, думая что все хорошо. А ещё один враг это коррупция, она вызвана жадностью определенных категорий лиц, которым глубоко наплевать на судьбы простых людей. К сожалению люди не осознают этого. Они на алкогольной Игле, и у них все нормально (они так считают). А героям слава. Уже весь мир признаёт их подвиг. А у нас уже забыли....
В 90-х многие пацаны так и говорили, у многих был условный по малолетке и шли по этому в Армию. А те кто просто шёл, крутили на них пальцем у виска. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий!
@@mzaytsev а ты хоть понимаешь, что бы было бы с капитаном апл, если бы он не умалчивал??????? Ладно, в лучшем случае его бы посадили лет эдак на 20. А в наиболее вероятном случае его бы расстреляли. Это же КОММУНИСТЫ, они без зазрения совести могли бы ему привязать измену родине.
Та же самая история с недоработанными реакторами АПЛ, что и с РБМК проекта 86-го года. "Прохфессора" Александрова нужно было садить в тюрьму самого первого как куратора проекта также и за конструктивно дефектные реакторы РБМК, которые абсолютно не соответствовали мировым правилам ядерной безопасности и один из которых рванул в Чернобыле. Это потом уже модернизировали конструкцию стержней на оставшихся 20- которые к счастью не рванули (хотя проект и предложения по этой проблеме лежали много лет под сукном и им не давалось ходу). Но кто же его в то время посадит, он же "светило" памятник. Сделали козлами отпущения погибший и покалеченный персонал АЭС как и тут на АПЛ почти не сделали.
Гонка за планом приводит к беде. У меня на работе, на заводе вечно план гонят и ломают оборудование. Потом чинят, теряют много времени и денег на ремонт, а могли бы медленно без поломок работать, потратив столько же времени.
абсолютно правильные выводы вы делаете. у руководства завода невысокий уровень умственного развития и преобладание тактического мышления над стратегическим. хотят при помощи "соковыжималки" получить все и сразу. уже. здесь. сейчас. вместо того что бы подумать, просчитать все наперед и дейсвовать иначе, получив большую продуктивность, но на отдаленной перспективе. люди не на своем месте. и сами же себя наказывают, теряют деньги.
@@crueltyjuggernaut3912 они все временщики. Живут здесь и сейчас, на будущее планов нет, потому что каждый до главного иженера думает что он здесь завтра работать не будет. Вот поэтому и рвут сегодня максимум, чтобы завтра был запас. Хотя так они работают десятилетиями как последний день.
Секретные Хроники - Хочу уточнить, сварщики не виноваты. Нарушение герметичности первого контура произошла из-за конструктивных недостатков парогенератора - основная причина аварии. Для корпуса парогенератора была выбрана высоколегированная нержавеющая сталь, которая , как было доказано в последствии, при сварке образует микротрещины, послужившие инициаторами нарушения герметичности при резких перепадах температур и давлении. В корпусе парогенератора была заменена нержавеющая сталь на конструкционную сталь - проблема с микротрещинами и нарушением герметичности была устранена.
В книге Николая Черкашина "Чрезвычайные проишествия на советском флоте" есть цитата: ...во время большого перерыва на совещании в Главном штабе ВМФ академик Александров подозвал вас, адмирала Чабаненко и меня к окну, что по правой стороне коридора, ведущего к конференц-залу, и показал фотографии места разрыва злополучной импульсной трубки. Он же дал нам прочитать заключение Государственной комиссии по расследованию аварии на К-19. Там было чёрным по белому написано, что разрыв трубки произошёл вследствие нарушения технологии сварочных работ при монтаже трубопроводов первого контура. Технология требовала, чтобы ни одна искра или капля расплавленного электрода не попадали на полированную поверхность трубопроводов, для чего они должны были накрываться асбестовыми ковриками. Однако из-за тесноты рабочих мест эти правилом пренебрегали. Там же, куда падали капли расплавленных спецэлектродов, возникало напряжение поверхностного слоя металла, которое вызывало микротрещины. В них проникали агрессивные хлориды - с парами солёной морской воды, которая всегда скапливается в трюмах. Под большим внутренним давлением (в двести атмосфер) и воздействием высокой температуры микротрещины постепенно превращались в обычные трещины - на всю толщину стенок трубки. Ну а дальше - дело времени, как в мине замедленного действия... То есть официальная версия - виноваты именно сварщики
Сначала министр обвинил подводников, потом госкомиссия перевела вину на сварщиков. Всегда спустят вину на простого работягу или военного. И в советских книгах правду тщательно скрывали. Потому и пострадавших принуждали к молчанию под угрозой расправы. Во время испытания атомных реакторов лодки было значительно превышено давление, но это происшествие оставили без выяснения причин и детального обследования узлов и агрегатов. Тот скачок давления и мог стать причиной последующей катастрофы.
"Героизм одних-проёб других". И фильм смотрел американский художественный (читал где-то, что процентов на 80 реальные участника похода его считают достоверным), и читал в Вики статью, но сейчас пересматриваю видео и слёзы на глазах идут. 23-летний матрос ВЫЗВАЛСЯ спасать реактор и экипаж, немного моложе чем я сейчас.
Каждый год пересматриваю фильм к-19, очень круто снято, игра актеров, как будто на самом деле взяли в руки камеру и начали снимать. Появляется гордость за советов, и в то же время обида за сегодняшнее время...
Моряки то моряками, они люди военные служивые. Это их профессия рисковать здоровьем и жизнью. За это им честь и хвала. А вот хотелось бы знать как ремонтировали эту лодку после этой аварии. Сколько ещё людей, сугубо цивильных, облучились при ремонте. Ведь то, что вылезло из реактора, просто так обратно не загонишь.
@@UnityFAN_unity Офицеры, мичманы и часть нижних чинов, изъявивших желание после срочной службы, продолжить до последней капли крови защищать социалистическую родину, отечество и отчизну, несомненно и однозначно были профессионалами этого благородного, но рискованного дела. Собственно, как и сейчас. Остальная же часть мужского населения СССР исполняла такой же почетный долг, с такими же рисками, без учета их желания и практически бесплатно. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0YP05nItCF4.html
хм,т.е. военных можно в целом и за людей не считать?интересная логика,типа люди умерли,инвалидами стали,но блин,военные ж жалкие подачки от государства получили значит не люди.Зри в корень как говорится...
@@killr69 Зри куда там тебе хочется. Но расклад то такой - взялся за гуж, не говори, что не дюж. Как говорится - колхоз дело добровольное. Есть много других профессий с меньшим риском потерять здоровье и жизнь при выполнении профессиональных обязанностей. К примеру проктолог. Получить увечье, контузию, облучение или вовсе потерять жизнь там минимальные. Конешно не так почётно, да и ношение казённой одежды на парадах эта профессия не предполагает, не говоря уже про некоторое неудобство при знакомстве с новыми людьми. Как-то так.
Кстати насчет бутылки шампанского. В былые времена крестить броненосцы приглашались дамы из высшего общества. И вот однажды, только герцогиня собралась тюкнуть бутылку о броню, как сработал механизм и корабль заскользил со стапеля на воду. Дама не растерялась, бросилась в воду и разбила таки шампанское о форштевень. Овация собравшихся была соответствующая
Очень страшная история. Как можно спешить в таком деле, это же очень серьёзно. Здесь надо 10 раз проверить, все ли правильно функционирует. А они подгоняли людей. Кто виноват?! Конечно те кто спешил уложиться во временные рамки. Огромный подвиг совершили эти молодые ребята, ценой своей жизни. Бедные их матери. Они герои, но им это ещё пришлось доказывать. Жуткая история, и она не одна.
@@mzaytsev ебать интересно. И какие же проблемы были при строительстве ЧАЭС??? Это детище СССР в атомной энергетике, строили его как раз особо не торопясь и тщательно. Эксплуатация подвела, тут не спорю, а в другом ты не прав
У меня знакомый парень -Юра его звали , служил на этой лодке , после демобилизации год прожил - стал совершенно седым стариком и умер мы все очень переживали за него..... по опыту своей жизни скажу , когда сверху давят на сроки , а технология сборки всегда идёт с нарушением , и до беды один неверный шаг . Начальство любит перед верхами отчитываться , а здесь живые люди . Более опытные специалисты устают и им должен отдых , ... объясняешь другой смене , как надо сделать правильно , все равно качественно не сделают , не у всех навык к той или другой операции - вот и получается - аварии и смерть людей , спешка нужна при ловле блох ....
Я вот каждый раз думаю,насколько чиновники сволочи...они прекрасно понимают,что люди совершили подвиг,рискуя здоровьем и жизнями,но все равно на них же вину и пытаются валить,лишь бы не полетели головы в управленческом аппарате...
@@vittiv6397 ну, новая техника-она такая. но все же спешка к датам принесла миру огромную кучу головной боли, особенно это было развито у нас, тк надо вые*нуться перед начальством(и тут уж мало что сделаешь, тк приказы надо выполнять), а тому надо грозить кулаком через океан регулярно, а делать как надо у нас пока не хотят до сих пор, пока не найдется кто-то один кто сможет организовать это все где-то
Спасибо за видео! Как всегда сильно, качественно! Бедные парни моряки - пострадали ни за что. Так еще и обвинили. Интересно, когда в ситуации разобрались, дали ли погибшим и капитану Героев Советского Союза?
@@mzaytsev Первый генсек, посетивший Америку и живший достаточно скромно. Судя по кадрам хроники, ему понравилось там, но и подспудно появилась зависть. Да и наговорил лишнего (типа "закопаем"). Он конечно шутил, но американцы не понимали таких шуток и заслали U-2 чтоб проверить на счет "закопать" и испортили отношения. Мне так кажется. Добавлю - думаю, единственный генсек, который действительно хотел построить коммунизм.
У каждой аварии есть ФИО и бутылка тут ни при чем. Желание выслужиться, отчитаться, получить награду или повышение на работе любой ценой наплевав на все остальное приводит к катастрофам.
Уроков из этой аварии не извлекли, что в 2000 году привело к трагедии на Курске. Самое главное, что объединяет эти два случая-это поведение адмиралов и реакция на события «своевременная»…. Судостроитель-паскуда! Его самого надо было отправить этот реактор тушить. Как всегда покарали невиновных и наградили непричастных! А самое главное все засекретить и людям покалеченным рубля не дать!
В случае появления американцев затопить атомную подлодку(как я понимаю, с непредсказуемыми последствиями) - это сильно. Потом свалить на Америку. Что-то напоминает. Трусость, подлость, предательство. Россия, достойная наследница ссср.
Спасибо за контент, но вот текст хорошо бы вычитывать и редактировать. 0:50 "послужило в дальнейшем многочисленным авариям". Надо: "стало в дальнейшем причиной многочисленных аварий" 1:05 "рекордные сроки ввода подводной лодки". Ожидается: "рекордные сроки ввода в эксплуатацию подводной лодки" Дальше уже не отслеживал. Не сочтите за придирки. Дикция и голос на высоте. Материал очень интересный.
На ка3 я побывал, меняли шихту на фильтре 3го контура а эта точно была ка19 потому что на разводе ком части всегда зачитывал приказ о приступании к работе (операции) на корабле таком-то проекта такого-та и бортовой номер ... !
Сделайте видео про радиоактивное озеро в Раменском. И вообще про ядерные объекты и испытания в подмосковье и центральных регионах. Думаю, что многим будет интересно.
Привет друг.Видео хорошее.Да уж, где то делают ,все через заднее место , а потом люди гибнут.Очень жаль моряков ,которые погибли , совсем мальчики .И тех которые ,выжили.Они же радиации, нахватались.Это лишний раз, доказывает что все в нашей стране ,делается спустя рукава.Спасибо огромное , автору за твою работу.А так все , норм .Всего тебе хорошего и удачи .Оксана.Алтай.
Сделайте про пожар в деревне Эльбарусово. У Татьяны Карацуба, был интересный ролик но он изчез. В нем она предположила что это было жертвоприношение, так как важных людей предупредили заранее о будещей опасности
Вот что самое первое умеют делать , это наказать не разбираясь в сути произошедшего, а уж после ( и то не всегда) делать вид компетентных спецов по любой проблеме !
Искали другие места. Но как правило таких нет, Я про это знаю ВСЁ, Тем- более чо лодка стоит в открытом доке, там нет условий . Представьте себе что это высота 14-ти этажного дома...!
К-19 Херосима, как мы ее называли в нашей флотилии страдала травмами, гибелью людей, авариями и всякими ЧП еще со строительства в заводе. Раз3.14здяйство при строительстве, нарушения при монтаже, низкое качество оборудования и аварии, аварии, аварии... Нашу апл называли К-40 Надежда за мелкие аварии, но без травм.
Странная версия аварии и ликвидации... Они сделали аварийный контур охлаждения из цистерны питьевой воды, испульзуя пожарные шланги... Мой друг, Ваня Кулаков, ходил в аварийный отсек 2 раза и единственный из аварийной партии, чудом!!!, остался жив. Они с Шурой вырастили двух детей... #к19 #аплк19 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1YG6lgiEQx0.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-M9WRNKNSyWE.html
Моряки настоящие герои и патриоты. Они отлично знали, что за проявленную храбрость не получат ничего кроме проблем, а так же обрекут свои семьи на нищету, но все равно пошли и сделали дело.
В 1999 году я лежал в лікарне імені Мечнікова (Дніпропетровськ ) в чернобильськом відділені ,поряд з моєю койкою лежав Віктор (набагато старший за мене ) ,він був в екіпаже К -19 розказав все про аварію. ... Американців він хвалив ,бо вони пропонували допомогу, а наши не дозволили. ... Фільм виробництва США про К-19 він сказав що відображав на 100 % реальність всієї біди на лодке. ...
Мы американцев не то, чтоб хвалили, но уважали. Несмотря на то, что они гонялись за нами под водой, а мы - за ними. Иногда мы так близко к ним шли, что слышали их команды по внутренней связи через гидроакустическую систему. Нам это казалось забавным. Мы не чувствовали к ним никакой неприязни. "Ну, наши страны конкурируют, наши правительства ведут холодную войну, а мы и они просто выполняем свой долг". А потом случился Белград. 2000 убитых. Город в руинах. :( Эти суки напали на наших братьев, когда наш флот был разделён и обескровлен :(
@@fortnox5377 Охренеть, как интересно! :D "Вынуждены были напасть", бедняги! Им сербы угрожали за 10 000 км. от их границ?!! :) Раз сербы считают, что русские им братья и русские считают сербов братьями - значит так оно и есть! Утритесь! :D
@@user-nn5ls1lb8g Как "так же"? Россияне не смогли пристыковать к деформированной взрывом платформе АСЛ специально предназначенный аппарат, а американцы, имея другие стандарты, запросто бы смогли? Это я не в защиту РФ, просто интересно...
