Тёмный

Т-150К. переключение режимов вврех/вниз, без остановки и выжима муфты. 

А не всё-ли вам равно?
Подписаться 148
Просмотров 17 тыс.
50% 1

педаль сцепления жму, только для того, чтобы открыть замок кулисы. выжима муфты нет. Переключение на III, на подъёме.

Опубликовано:

 

1 ноя 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 30   
@user-qt8of5yz1u
@user-qt8of5yz1u Год назад
Тоже самое проделывал на жёлтом кировце, начиная с 1х1 и достигая 4х4. Ловкость рук, и никакого мошенничества) всех с Наступающим
@user-ev7yr7ny5t
@user-ev7yr7ny5t Год назад
Ну на кировцах это всё немного проще. Я даже то как это делается на кировце и снимать не стал
@vst2677
@vst2677 27 дней назад
А муфту то выжимал😉, да и не переключишь без муфты, рычаг диапазонов блокируется🙂
@05DAGREGION
@05DAGREGION 6 месяцев назад
Мой отец всегда так переключал. Всем здравия.
@adamkrolikowski892
@adamkrolikowski892 11 месяцев назад
Spasiba za pokaż!@**
@user-zl9qe4lt7t
@user-zl9qe4lt7t Год назад
Комент для имитации активности на канале!
@destruction4858
@destruction4858 Год назад
Один знакомый тоже не останавливался игрался с рычагами как вы,иногда хрустнет иногда включится только потом начала транспортная выбивать. И пришлось кпп разбирать
@user-ev7yr7ny5t
@user-ev7yr7ny5t Год назад
Ну значит причина не в этом. У меня кто знакомые так не делают, потом разбирают, потому что сцепление или бустерный вал сгорел.
@destruction4858
@destruction4858 Год назад
@@user-ev7yr7ny5t я не знаю,трактора у нас работали очень долго до 8 лет на одной коробке,все останавливались и переключали,было дело в этом,сгрызана шестерня трансопртной была,она включалась и только нагрузка она сразу проскакивала с хрустом в кпп
@user-ev7yr7ny5t
@user-ev7yr7ny5t Год назад
@@destruction4858 шестерни грызет не от переключения на ходу, а например от того, что сцепление ведет, а ездовая обезьяна в кабине с упорством идиота пытается воткнуть режим, не зависимо от того, с места или на ходу. Ну ладно, если еще порожний, а если с прицепами, тонн в 25 - 30? Сцепление долго проживёт?
@destruction4858
@destruction4858 Год назад
@@user-ev7yr7ny5t на ходу она в основном и хрустит,вы себя обезьяной хотите назвать?у вас в видео при переключении хруст был.
@destruction4858
@destruction4858 Год назад
@@user-ev7yr7ny5t он на 1й транспортной потянет 25 тонн,перед горкой или еще каким то препядствием переключаемся на рабочую,на ровной дороге оставливаемся и пееключаемся на транспортную
@user-fu1ye6zg3h
@user-fu1ye6zg3h Год назад
У меня даже ари выжатом сцеплении не переключиш ни транспортную со второй рабочей ни рабочую с транспортной, пока полностью не остановишся🤷‍♂️
@user-ev7yr7ny5t
@user-ev7yr7ny5t Год назад
А если выжимать не будешь, то всё получится. Потому что выжимая сцепление, тормозок-синхронизатор останавливает первичный вал, а трактор катится и все остальные валы и муфты продолжают вращаться.
@jek905
@jek905 Год назад
А что так можно было? Всегда думал, что при переключении нужна полная остановка.
@user-ev7yr7ny5t
@user-ev7yr7ny5t Год назад
Вот представь себе...
@destruction4858
@destruction4858 Год назад
Нужно останавливаться,есть вероятность 2 передачи включить
@user-ev7yr7ny5t
@user-ev7yr7ny5t Год назад
​@@destruction4858сразу видно «эксперта». Я как ни старался, а 2 передачи ни разу не включил.
@destruction4858
@destruction4858 Год назад
@@user-ev7yr7ny5t значит кулиса живая у вас,но скоро она умрёт
@user-wc8fm7zd9x
@user-wc8fm7zd9x 4 месяца назад
Нужна и даже необходима, это просто выпендрёж.
@user-yj5ye7mj8r
@user-yj5ye7mj8r Год назад
Неудобная кабина и педали.
@user-ev7yr7ny5t
@user-ev7yr7ny5t Год назад
Рулевая колонка и сиденье ужасные, а так... Кабина вполне себе ни чего.
Далее