Здравствуйте! подскажите как поступает смазка на компрессор на Д-21. Разбирал двигатель давно и в памяти отложилось, что шестерня привода смацывается самотеком с канала слива центрифуги. А тут (по видео) получается, что там канал смазки есть. Тоже думаю ставить комперсоор, есть с 66го, отключаемый (ранний), но сним тоже надо мудрить смазку, и есть т-40.
Привет.да действительно там есть канал подвода масла это на т40.а 66газон там подвод с наружи это чуть проблемной и как правило привод через шкив. А вообще прочти мои ответы которые я давал людям под этим видео/вопрос-ответ/эсли что неясно спрашивайте.
@@user-yd1qk6mq7o Посмотрел, еще в инете подивился. Я так понял есть двигун (Д-21) с каналом, есть без него. Визуально это можно определить без снятия? я так думаю у меня канал есть - на аллюминиевой лобовине есть прилив, видимо подводящий масло к этому отверстию - там где шпилька крепления кожуха шкива коленвала. Слив идет самотеком? получается слив с ТНВД тоже самотеком уходит на компрессор и стекает в лобовину? Мне комперссор нужен для тормозов - я выкинул ленты и поставил щиты, колодки с 52 гоГАЗона, теперь тормоза гидравлические, но нужно сделать усилители. Как показал себя компрессор? заводка, работа? ресивер ставили?
Канал подвода масла эст по-любому снять твнд с прокладкой и там внизу есть канал подвода масла.Твнд на д21 маслозаливается прямо в насос твнд через сапун на задней стороне.по компрессору в принципе все без вопросов ну в принципе как на Т40 одно плохо что он работает постоянно . Подскажу одно по тормозам эсли нужен вакуумный усилитель я думаю можно будет использовать Разряжение в пускном коллекторе трактора в принципе как на легковом авто где есть вакуумный усилитель как такое предложение
Александр доб времени суток спасибо за видео . у меня к вам вопрос приобрели компрессор как у вас на видео от т 40 ремонтный . с украины . теперь как нам проверить поступает ли смазка к шатуну .неразбирая возможно ли это ? что можете посоветывать. ставить сразу на трактор не рискнул вдруг проблема как на вашем .видео.
Привет .сначала убедись что смазка подходит к блочку компр. Снять твнд, на блоке входа насоса эсть отверстие для масла (проверить идёт ли масло ,двиг незаведеш, взять воздухом подуть в его открутив датчик давления на блоке должен пойти воздух значит масляная магистраль работает и будет подвод масла к компресору) бывает нету отверстия в прокладке.,..Потом поставить компресор ,твнд,выставить впрыск на дв.Открутить маленький сподок на компрессоре(4болта на М8).Завести мотор и сразу смотреть чтобы пошло масло(где-то через 25-60секунд после заводки дв).Эсли пошло все отлично ,надеюсь что ремонтный или новый компрессор сделан хорошо.Ну как то так желаю успехов эсли что то спрашывай ,пока.
Привет на данный момент это сделать не могу.идут жныва пшеницы и ячменя. Прочитай комментарии и мои ответы под этим видео другим людям.я там в ответах немного объяснил некоторыми нюансы установки компрес на дв д 21.эсли что оставь свой номер тел.я перезвоню.
.я так понимаю это конус коленвала компрессора .если так то заменить его нужно целиком по другому никак этот коленвалчик подходит с любого компрессора МТЗ ЮМЗ т 40 .но заменить нужно по любому
Максим все поршня компресора мтз юмз т 40 одинаковы .разница только в том что поршня бывают номинал,1р ,2р и соответствено кольца .Если незнаеш какой поршень (ном. 1 .2.)то покупать лутчше 2р колец ,они самые большые по диаметру даже могут невлезть в гильзу их надо подточить,чтобы при установке был зазор в замке кольца (1-2мм).Авообщето все компр почти одинаковы различия есть в шатунах (свкладышем и без алюм шатун) и корпус компр. А вверх. гильза .поршневая. головка.все одинаковое
Как такового видео нет по установке есть видео после установке с насосом тнвд и с фильтрами очистки дт, там нет ничего заурядного ,просто сначала нужно установить компр, и проверить подачу масла с канала двигат, шоб наверняка была смазка шатуна компрс,(прокладка с отверст, и прокрутить дв стартером ,снять крышку поддончика компрресора там должно обязательно потечь масло ,) после этого можно ставить тнвд и выставить впрыск дт (зажигание)
