Лучшая самоделка, сделай и себе такой компрессор 

Думал об этом, но тоже не стал заморачиваться поставил вентелятор между двух головок и вроде его хватает

Спасибо за идею

Всё работает как часы пару раз подводил пускатель

Спасибо за поддержку, охлаждение есть оно воздушное буду делать ТО все покажу и как чувствует себя низ вкладыши итд

​@@ДмитрийПавлов-и9двсё очень хорошо сделано ,у меня примерно так же сделано,охлаждение делайте воздушное всасывание воздуха компрессора берите через штуцер охлаждения самого цилиндров. Я сделал так вполне хорошо охлаждается хорошо через рубашку.

Да нет такой фигни нет совсем, во влажке немного воды собирается и все, если масло гонит в воздуха это сто процентов кольца, ну или очень много налил масла

@@ДмитрийПавлов-и9д погляди мое видео. в компрессоре все новое.точенный цылиндр.новые поршня новые кольца.

Я конечно плсмотрю, но все новое не дает гарантии все качественное

Что бы не гоняло масло надо делать вентиляцию картера кампрессора, мой кампрессор 73г. Уже сталкивался с этим. Дали мне его, ни чего не менял на новое, как дали был в идеале. После вскрытия показало что туда новые запчасти давно не ставили.

Наверно с кольцами маслосъемными бедос😮

Ну компрессорное масло имеет свои характеристики, эти компрессора расчитанный на обычное моторное масло и если были сделаны в СССР под масло М8

Это родной угол, в автомагазине покупал грузовой технике

Спасибо

Сначало стоял от 8 атм включался на 10 атм отключался, сейчас с 6 до 8 работает, вообще по книжке компрессор может развить давление до 16атм вроде

@@ДмитрийПавлов-и9д Понял спасибо. Мне нужен компрессор для закачки огнетушителей .зиловски у меня гораже воляется поэтому спросил

Подписка и лайк канал хороший

@@Strann1k01 спасибо, огнитушителям хватает давления до 16 атм?

@@ДмитрийПавлов-и9д да 16

Спасибо за совет, но как показала практика и так все хорошо не задирает смазки хватает

20 лет работает без принудительной смазки.просто черпаки стоят

Я к таким компрессорам варю поддоны. За счёт большого количества масла, происходит его охлаждение. Поддон ступенчатый, и в верхнюю его часть вывожу с блока компрессора, просверлив отверстие и нарезав резьбу, вентиляцию картера. Работают уже лет 30, без ремонта, и бывает по нескольку часов без перерыва.

@@юраиванов-ш2н фото есть

@@ИльдарБулхин фото нет. Пробовал сфоткать, но в гараже он засунут под стеллаж и среди трубок, шлангов, проводов, плохо видно и почти ничего не понятно. Но принцип простой. Поддон в виде лесенки (две ступени). На нижнюю устанавливаю компрессор через прокладку, предварительно вырезав прямоугольник по периметру картера, и сверлю и нарезаю резьбу по крепежу компрессора. На верхней ступеньки, которая чуть выше (~2-3 см) центра коленвала компр., приварил заливную горловину с пробкой. Чтобы вкладыши коленвала лучше смазывались - просверлил в постелях отверстия 6 мм, прямо через вкладыши. А в верхней части картера, просверлил и сделал сапун, который можно трубкой или шлангом (8-10 мм) соединить с верхней ступенькой поддона, рядом с заливной горловиной. Масло заливаю по центру коленвала (проверяю сунув в заливную горловину электрод или любую палку). Точные размеры поддона могу замерить и сообщить позже, если интересует, а также дополнительную информацию.

Да на одну будет мало

У меня сделано всё просто, автоматика управляет пускателем и всё

​@@ДмитрийПавлов-и9д можно по подробней?

Доброго, двигатель 2.2 кВт 3 фазы по оборотам точно не помню что то около 3 тысяч, ощущает он себя просто отлично хоть ещё один добовляй

@@ДмитрийПавлов-и9д класс, надо значит поискать более оборотистый на два или более мошный ( у меня 2,2/1500 на одном... )

У меня получается понижение оборотов идёт на шкивах тем самым увеличивается мощьность но падёт производительность. Компрессор крутится ориентировочно около 1300 оборотов в минуту

Привет, да, иначе с этого клапана не будет збрасыааться давление и голове будет трудно запустится, на видео видно черная тонкая трубка через тройник и общая в пресостат

@@ДмитрийПавлов-и9д спасибо 👍

Доработки какие нибудь делали

Ничего с ними не делал, из одного вытекло масло, я не посмотрел и на сухую оторвало шатун, купил б/у по дишману, кольца вкладыши и полетели, который был самый первый он до сих пор жив здоров только масло подливаю

@@ДмитрийПавлов-и9д спасибо за ответы)

​@@ДмитрийПавлов-и9д масло подливает потому что у тебя закрыто, приработе кампрессора масло гоняет через поршня в ресивер, было такое уже, , Но давно. Надо делоть вентиляцию картера кампрессора.

Нет, это 3-х фазный не переделанный двигатель

@@ДмитрийПавлов-и9д я имел ввиду что подключили 3 фазы на 1 фазу , хочу сделать так же что бы крутить 2 головы так как 380 в нету в наличит, какой мотор вы использовали и конденсаторы какие при этом?

Он подключен как положенно на 3 фазы, я специально под него в гараж 3 фазы оформил, дабы попытки через конденсаторы его запустить с одной вазы оказались провальными

@@ДмитрийПавлов-и9д Понял, спасибо)

@@ДмитрийПавлов-и9д у вас прессостат однофазный, на 220 вольт, верно?

А какой клапан именно?

Его с пассивной смазкой надо глушить.

Спасибо, в гости обязательно забегу

Если правельно понял вопрос то, компрессор работает по часовой стрелке, если смотреть на шкиф

@@ДмитрийПавлов-и9д ок дякую

Честно говоря не помню, что то около 500р

Приветствую, трубка обычная медная, вальцевал сам, гайки с такой резьбой нашёл в магазине холодильного и кондиционерного оборудования, именно где запчасти продают

@@ДмитрийПавлов-и9д а в самом блоке сверлили для Сапунов каким диаметром сверла и какой штуцер вкрутили?

@@ДмитрийПавлов-и9д точнее вы говорите что болт десятка вкручен, а внитри болта сделали отверстие или как

Штуцер купил в магазине грузовых запчастей переход с резьбы на ёлку, диаметр не помню, он не особо важен чем толще тем лучше

Да ящик, был попозже сделан для него

Шкиф заводской, вроде мазовский

Не, таких проблем не замечал, во влажке кроме воды ничего не было ни разу

Да есть такое дело. Там нужен специальный заводской уголок в магазинах грузовой техники есть, он идет как раз с метрической на резьбу под гвйку с трубкой

По паспорту на 2000-2500 оборотов 200-210 литров, по итогу литров 370-400 в паре качают

@@ДмитрийПавлов-и9д ясно,спасибо.

Система охлаждения возлушная, на головки направил вентилятор и он их обдувает все работает нормально

2,2 кВт

Оборотов сколько?

На моторе 4300 на самих головах примерно 2100

@@ДмитрийПавлов-и9д на моторе 4200? Такое бывает?

Ну на шильдике было так написанная, а там он все таки не новый, может и я что перепутал 4 с, чем нибудь

Да нормально все с ней, налил туда с пол литра и все смазывпется

Обычный клапан от заводских компресаров

@@ДмитрийПавлов-и9д спасибо, гидроклапан не подойдёт?

@@АлексейБомба-я1п думаю что нет этот клапан продаётся где запчасти на компрессора стоил около 400р

@@ДмитрийПавлов-и9д понято.

@@ДмитрийПавлов-и9д работа близка к завершению, хочу балон пропановский отдельно поставить, шланг снял и покатил на растояние колеса подкочать на телеге или на тракторе. как думаешь будет толк.Компресор зил, три фазы.

Про какую именно грязь идëт речь? Швы в кирпиче"прекрасны" Согласен, но строил иго не я, да и вообще кирпичем он просто обложен сам по себе гараж сделан из СИП панелей только старого образца

@@ДмитрийПавлов-и9д не обращай внимания на деванных экспертов. Все классно. Кому не нравится кирпичи пусть приедет и перекладет.

Спасибо за поддержку 🤝

@@МаксТатаренцев и правильно! товарищ не по расшивке в кладке рассказывает, а про компрессор!!!

это гараж, а не диван. хотя у тебя там в крошках всё и пятнах. а в швах клопы. откуда такие беруться... ошибки в тексте не забудь поискать! я оставил.!! го