Ну тросик, вообще зачётно. И так рычагов в кабине хватает, а это красота. Походу многие не видели этот девайс, я думаю так сделать будет всё по красоте. 1000 лайкосов, ОГОНЬ!!!
Это я показываю, что он работает. А глушилка в другом месте. Вот здесь глянь ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dC31CYypdPk.html можно с 9: 50
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. После выжимания декомпрессора он не возвращается в исходное положение. Может быть слишком острая насечка на коромысле клапана и заклинивать?
Вопрос может не по теме, но помогите мне тоже, короче заводиться с пол пина работает хорошо, тяга под нагрузкой есть, дым бесцветный, если газнешь с холостых немного синий, но при работе двс появилось какое то шипение, и когда глушиш трактор в конце работы двс шипение как свист или как воздух подсасывает не пойму, на работающем движке везде слушал непойму где шипит, это же трактор а ее иномарка, все тарохтит непойму где подсвистывает, трактор такой недавно у меняне имел опыта с ним, подскажите что это может быть и фатально ли это, ведь лвс работает вроде норм!
Извини, что не сразу отвечаю. (Уведомления не всегда показывают.) Точно ответить тоже не смогу. По интернету диагностировать трудно. Но если двигатель работает нормально, то может быть что в глушителе, допустим перегорела перегородка и звук изменился. Воздушный фильтр тоже посмотри. Может где подсасывает воздух со стороны, вот тебе и свист и шипение. Протяни воздушные коллектора, начиная от воздушного фильтра. Может прокладки пробило (что больше всего вероятно,). Ну вот что-то так.
@@user-ys5op9mu5y спасибо уже все сделал, оказалось что какой то умник под головку медную прокладку вырезал сам, ее там быть не должно головка притираеться к гильзе методом притирки клапанов, разобрал притер, все ок!
Вообще-то с волговской панели. Но посмотри в старую кабину Газика, Уазика, Зила, да хоть куда. Крепление тросика подсоса карбюратора, на любой машине, мотоцикле и т.д. и т.п.
@@user-ys5op9mu5y Также можно использовать механизм открытия капота и регулятор открытия жалюзей радиатора как ручного газа а капотный декомпресатора.буду устанавливать на своём 25ом.
Работа с перебоями, это уже ненормальность. Если перебои в системе питания, то кривошипно-поршневая группа не пострадает. А если неисправность в газо-распределительном механизме, то хорошего мало. Эта неисправность непредсказуема. В любом случае неисправность надо искать и устранять.
@@ДамирЖукушев Декомпрессор просто открывает выпускной клапан и компрессии в цилиндре нет. На двигатель он не влияет. Отрегулируй правильно клапана. Смотри видео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CycmUmSCYZA.html И сделай правильно валики декомпрессора как в этом видео
С матерками. Ну а если серьёзно, попробовать засверлить обломок, попытаться нарезать резьбу, закрутить туда болт и прокручивая двигатель туда-сюда постараться вытащить. Удивлён! однако он у тебя там добро заржавел, что отломился. Ни разу с таким не сталкивался. Удачи!
@@user-ys5op9mu5y да не не заржавел, это старый хозяин зачем-то их обломило и туда по запихивал, герметиком замазал и заглушил, я так понимаю масло гнала, Резинки не нашол вот и нашол выход, руки оборвать ему за такой колхоз
@@user-ys5op9mu5y постораюсь вытащить и написать, может видос запилю и на свой канал кину, а то я забросил видео про свой т40 😀, щас морозы спадут немного, а то холодно пипец 😀
@@user-ys5op9mu5y посмотрите вот что то товарищ один из вариантов показал, у него наканале поройтесь ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OFTPAe8TLqs.html
@@сергейлесной-ч5чНу я подписан на Виталия и смотрю его ролики. Там и комменты мои есть. А что касается штуцера, так я все обратки(с форсунок и ТНВД) сразу в бак, а на фильтр заглушки.
Женя, я смотрю у тебя стоит редукторный стартер. А нафига вообще тогда нужен декомпрессор. Я как поставил редукторный, сразу про этот девайс забылru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uezFXskjm50.html
@@user-ys5op9mu5y Ну наверное и так. Я поставил его и в -5 завёл на раз. Возможно в -15 -25 он и актуален. Родным я в 5-10 с плюсом не мог завести даже с декомпрессором, ну или с очень большим трудом. раз десять заряжая аккум
