Занимаюсь самостоятельной ошиповкой новой зимней резины Goodyear Wrangler DuraTrac, для своего УАЗ PROFI. Наша группа ВКонтакте: uaztech.ruМой e-mail: support@uaztech.ru
Молодец земляк)))Наши руки не для скуки))) Может нужно было отдать токорю бур с перфоратора, чтобы он из него приспособу выточил? Там и металл не плохой и переходник с потроном не нужен.
Я думаю что отломит по сварке. Если только брать хвостовик бура под сдс и делать токарю в нем углубление под шип. Но бур твердый, может начать крошиться
Кирилл если нетрудно в следующем видео или как нибудь , покажи систему охлаждения расключку шлангов тонких и на расширительный бачок ну и прочее .Заранее Благодарен .
берешь пару сверел старых СДС и отдаешь токарю ...Он из них делает пробойники твои) и сталька нормальная и калится не плохо . И не надо десять переходников с патронами на перфоратор))
Изначальная идея была с центровеой по корпусу шипа, я показывал... А там стенка 1мм, каленая сталь хпупкая, отпало-бы очень быстро, поэтому работал с тем, что уже было
Сплшная вода , развести на час то можно поместить в 2 минуты это уникально , одно и тоже по сто раз повторять это нечто . Пускай раскажет как он пасрать ходит .😂
Кирилл расскажи про передний мост, насколько он проблемный или на оборот проблем с ним нет. В каком то из видео ты говорил что задумывался заменить его на "патриотовский".
Уважаемый воды многовато, мне по фиг сколько и где шипов, у кого оправки заказываешь, процесс важен, я не настолько богат что бы время на просмотр водопада тратить.
