Классно сделал, реально первый раз увидел такую удачную компановку салона, понравилось как сделали спальное место с рундуками и печка, все получилось компактно и удобно
Смотрел с удовольствием.У самого такое авто с 409-м, тоже переделанное с голого кузова,где+:даже печка,заводская "золушка", поставлена также у входной двери,но удобней,соплом параллельно кузову.И выход тоже в "стекло",где в резьбу с улицы вворачивается заглушка или колено под такую же стандартную трубу.В это же "стекло"выведен шноркель от фильтра,который вынесен за пассажирское сиденье- в салон переставлена печка от "Газели".Шноркель снаружи никак не обозначен,скрыт решеткой. Сам салон после "бутерброда"закручен фанерой,бок-8мм,верх4мм,который затянут ковром.Также рундуки,но жесткие под поперечные доски для сна.Салон нужен для перевозки мотособаки,дров и т.д. Авто плюсом на газу-баллон вместо запаски 85л. Он вместе с фаркопом внесён в ПТС-СТС. До этого крепко переделывал ЛУАЗ,находился по разрешателям,хотя у самого СТО и сертификат. Абсолютно лишняя система,где каждый по одиночке носит деньги за одно и тоже. Дураку понятно,что на одинаковые авто навешивают одинаковые заводские усиленные бампера, лебёдки,фаркопы, ГБО и т.д. где это всё изначально должно быть в ОТТС. Обирают народ где только возможно и конца этому не видать,а с трибун призывают к техническому творчеству и малому бизнесу.
Золотые руки ! Талантливый человек . Инженерный состав завода изготовителя просто нервно курит в сторонке!!! Выгнать их сраной метлой и набрать таких талантов . Смотришь и мнение к автомобилю изменилось бы координально !
За 8 лет отработал на трёх буханках, командировки, ночевки были постоянно ! Последнюю третью буханку перебрал всю, поменял движек, коробку, мосты, тормоза, сцепление, по сути все довел до ума, и вы знаете проехал я на ней за 3 года 180 тыс на газе ! За это время менял только расходники, на удивление даже мосты ни подвели , списали и продали, так тот кто купил её ещё долго передвигался на ней ! Что бы она долго вам служила, тем более новую буханку надо сразу до винтика разбирать а потом собирать усиливая все узлы ! Буханка с завода это стоковый велосипед , её просто необходимо перебрать и доработать ! Жаль что её никогда не доведут до логического ума ! А если они это сделают, то цену задерут !
Очередной респект гаражным умельцам. И камень в огород заводу - изготовителю. Ценник на бюджетную "буханку" в салонах умопомрачительный. Нетрудно представить сколько будет стоить она с таким "фаршем'.
класс.. лично мне понравился ролик, у меня тоже буханка.. правда движок- японец дизелёк..по красоте конечно уступаю..мосты военные юбка с дверями тоже как у вас - обрезана..полы в салоне перестелил ..вообщем не жалуюсь..буханка у меня 12 лет.. всё делаю сам ..другой машины мне не надо..
@@Dmit-Chita-UAZЗдравствуйте! Живу в Чите, купил такой же УАЗ с таким же мотором классный автомобиль👍 Хотелось бы узнать у Игоря Борисовича как узаконить изменения?
@@user-me2qk8je9hЗдравствуйте! Как это делается сейчас, даже и не знаю... На сколько мне известно, с тех пор какие-то изменения были в законодательстве.
Автомобиль 1965 года, там почти ничего не поменялось. Думаете, там есть конструкторы? Думаю, если бы должность конструкторов досталась обычным технарям-сборщикам с квалификацией, то давно уже довели бы до ума и комплектации, и опции, и сборку.
@@user-er7xf2dk2t я в прошлом году и машину не гонял на то, документы отдавал и диагностическую забирал сразу. А в этом пришлось противотуманки снять, лампочки перегоревшие поменять, фаркоп снять. Все изменилось
@@hydoichannel5260 я в этом году только два раза к гайцам на осмотры своего бобика гонял когда газ оформлял + официальное Т.О. Проходил никто даже глазом на обрезание не повёл, тем более на фаркоп это же штатное приспособление. И даже наоборот обрадовали они меня т.к. переквалифицыровали мою санитарку из грузового в легковой, всё по правилам таможенного союза, теперь будет налог поменьше приходить.
Буханка мой любимый автомобиль,и вариантов переделок с ним ,и воплощений в быль мечты своей просто " буран" ! Про нашу " буханочку" можно песни сочинять !
Есть минусы, ни всегда ее удобно ставить, например в болоте когда утонешь по стекла, а уже с поставленной лебедкой ездить не комфортно так как увеличиваються свесы и в первой же конаве ей воткнешься в землю, решение конечно хорошее но в определенных ситуациях
@@user-dn6bj9ks3c Ты главное сам в село не залезь на каком нибудь красивом немце или японце у которых с каждой модернизацией качество превращается в одноразовое говно, кузова скоро из фольги делать начнут.
Дима, рацию в машину СЕБЕ тоже поставь. Ты часто на трассах, дорогах. С дальнобойщиками можно общаться, очень удобная вещь. А у Игоря отличная машинка, очень понравилась.
Потому, что это РФ. Дибилы и жополизы только приветствуются. Все грамотные люди уезжают за границу. Здесь за копейки они работать не будут. Да и не дадут им работать те же дибилы.
Молодцы парни! Приятно смотреть на увлеченных людей. Аккуратней с печкой на стоянках. В ЗАБВО в начале 90 самыми признанными машинами по проходимости были Уазики, Нивы и Запорожец. Дмитрий, просьба. Если будешь в районе Нерчинска, сделай обзор. Удачи на дорогах и новых путешествий.
Игорь, машина супер! Когда был моложе, 90- 0 вые тоже занимался реконструкцией буханки, " головастика " тоже. Идеи с мини электростанцией супер, с сноркелем тоже. Печку ставил. У вас все более совершенном техническим уровне. Молодец! Уруй Айхал! Моя жизнь до 50 лет связана с лошадьми. ГАИ вредоносны. Всегда удивляла, чем же занимаются конструкторы на заводах. УАЗ лучшая машина в наших условиях, только надо вложить два раза столько как на новую.
Как же круто иметь такой автомобиль. Всех хотят мерседец и бмв, а я хочу такую буханку как на видео. Жаль на авито такое не купишь, и сам я рукожоп. Но при первых свободных деньгах, обязательно куплю себе буханку.
Интересные решения. Спасибо за обзор. Но хотелось бы узнать поближе о тросовом переключателе КПП. Если есть возможность , то не могли бы снять отдельный ролик про кулису.
Вот кого надо брать конструкторами на заводах !!! А то там наш вечный автопром думает , а сделали и так сойдёт, если что народ сам всё переделает под себя 😂!!! Так и живём всей страной на Руси с Кулибинами !! Уважение Мужику!!! ✌️✌️✌️
Позор автопрома, у кого руки растут откуда Нада и какие финансы можно модернизировать. Наши деды отвоевали войну, как не был цивилизации так и нет. Позор автопрома. Кулибинов респект!!! Автопрома позор!
@@gabilaliev2929а ну да дедов туда же прикрутил😅 Прикол хочешь Инвалидку маленькую машинку помнишь? Деды называли "Спасибо Гитлеру" Если мозг не в жопе смекнешь почему.
Великолепные технические решения. Все очень грамотно, крепко, функционально. Если бы завод это делал - брали бы 'пачками'... Лебедку я бы все же на два квадрата делал...
Нет предела совершенству! Эксплуатирую легковой УАЗ-390962 более 20 лет, усовершенствованы мосты, понравилась идея с кулисой и лебедкой. Браво автору! Новых вам идей!
Пересмотрел множество видео и перечитал кучу статей по этой теме. Это самый лучший и практичный вариант переделки буханки! Мужик молодец!!! А с буром конечно перебор)
Данный, конкретный, автомобиль обвинительное заключение против УАЗ. Руководство "автозавода" после просмотра этого ролика ОБЯЗАННО коллективно повеситься.
нах им вешатся, когда дебилы его итак покупают, потом ебутся с ним чтоб довести до ума как минимум год, и всю последующую жизнь "поддерживают" это Г чтоб оно ездило
Просмотрел кучу подобных видео, несомненно, ролик крайне полезный и позитивный, за что автору респект, но, хотелось бы заметить, что сколько людей, столько и мнений, и, если мне на моей буханке,, придётся лазить по лесным дорогам, где встречаются участки с таким боковым уклоном, где и на стандартных колёсах рискую завалиться набок, то, буханка и так высокая, и центр тяжести никто не отменял, так что лифт и большие колеса, это смотря, где ездить. Всем добра!
супер буханочка и как ее увидел и сразу зашел в спин тайрис и несколька видосов снял как я на нем толька так проежаю бездорожье и отлична она справляется и для чего она нужна конечно же для офф роуда
Эти машины+такие умельцы=цены нет.В части был УАЗик-санитарка...Сколько дорог пробегала,был шофёром солдатик тоже умелец,машина держалась десятилетиями...после развала Союза продали частнику в село,говорят,что ещё бегает...Всё понравилось,а где удобства???????? Не боитесь без "наследства"остаться?Мороз -35....-это не шуточки.....Успехов на рыбалке и на охоте....
Тросовый переключеный передач сделать очень просто надо взять толсы от isuzu elf150вместе с механизмом рычага переключеный а дальше дело техники и ума ,который не хватает конструкторам автозавода УАЗ
Мне кажется если бы в шторки добавили фольгу был бы эффект лучше.фольга+наполнитель+фольга думаю понятно т.к.фольга это экран .За рулевую колонку и КПП 👍😉👏🏆🥇🍾
Были у меня буханки с 1989 года и потом ещё лет 20 . Перебирал все ,что можно перебрать. Хорошая ,удобная машина для охотника,рыбака и т.д. я считаю слабое место этих машин двигатель и коробка. Мечтал о дизеле,но не дождался . Пересел на Тойоту и Мерседес.