УАЗ Патриот с АКПП. Патриот 2018 г.в. с ESP.АКПП+ЗМЗ 409 или АКПП в УАЗ PATRIOT. Тюнинг УАЗ Патриот 

ладно)

тягой

На данный момент цена установки АКПП на УАЗ Патриот под ключ 170 000 руб. Сюда входит все что понадобится для того чтобы машина поехала на автомате: АКПП+РК моноблок тойота либо исудзу, лифт комплект кузова, селектор, карданы, блок управления АКПП, колокол переходной, маховик, корректор датчика скорости + сопутствующие материалы для того чтобы все это установить и заставить работать) + Работа. Если есть лифт на машине 5-6 см, то цена 160 000 руб. С Вас только машина, немного терпения и оплата) Срок порядка трех недель. День надо чтобы настроить коробку под конкретную машину, если раньше такой конфигурации не попадалось. Ваши снятые агрегаты остаются у Вас.

Тот что на видео с обычным парт-таймом не TOD (там шестерни) С раздаткой ТОД тоже на патриот встает без лифта. Без рычагов которая - передок муфтой на повышенной, на пониженной все моторчиком включается механически, если вы понимаете о чем я говорю.

@@СвояКолея-о3ф Я Вас понял. Спасибо.

Парни а в портфолио будет этот автомобиль?

@@avp-vn7kh, Скорее всего нет. Первое мы его еще не доделали ))) второе - не все работы выполнены нами. Третье - хозяин попросил не выкладывать, так что сори.

можно

Звоните, решаемо. Группа - vk.com/skoleya Сайт, контакты - skoleya.ru/contacts

без лифта встает акпп с исудзу бигхорн. С раздаткой даймос нет, такой комплектации не делаем(не пробовали), только импортные моноблоки АКПП+раздатка.

Понял, спасибо

@@СвояКолея-о3ф не чего сложного состыковать АКПП с РК патриот, посмотрите у меня KOROLYakpp707

@@АлександрИльин-в2й Да дело не в сложности, а в нужности такого комплекта. Будет спрос будем делать, проблем не вижу. Но по мне моноблок с тойоты и исудзу куда тише и надежнее))) Хотя бы та же цепь. А на исудзу вообще шестерни)

По сути мы вносим изменения в конструкцию транспортного средства, так что регистрировать скорее да чем нет, чтобы без проблем можно было все законные действия с ней совершать, продажа и все такое. Мы используем моно блок с автомобиля, то есть не сами его колхозим, по сути эта зап часть, которую мы устанавливаем на другую машину, изменение трансмиссии с МКПП на АКПП законом не запрещено. Карданные валы мы используем один заводской, второй кастом, но на них есть все сертификаты делаются и балансируются на сертифицированном оборудовании, причем балансируем оба. Мастерская сертифицирована и имеет разрешения и сертификаты на проведение такого рода работ. Декларацию о проведенных работах выписываем. Если даже и надо это клиенту зарегать, я не вижу в этом препятствий, лаборатория все подпишет и тоже выдаст все документы. ГИБДД тут вопрос, в каждом регионе это отдельное государство со своим сводом запретов поэтому надо брать каждый случай отдельно.

А зачем, скажите при регистрации авто к вам в салон заглядывает инспектор, или под машину ?

в горку разгон, потом отпустили тапку и включилась БГТ и обороты стали около 2 000

@@СвояКолея-о3ф понял ок.

Добрый вечер. Группа - vk.com/skoleya Сайт, контакты - skoleya.ru/contacts

@@СвояКолея-о3ф нашёл, спасибо,свяжусь с

Дак с какахи сразу и надо было начинать ))))