УАЗ Патриот 2019/Подробный обзор/Мнение УАЗовода 

Служил в милиции, в дежурной части. 8 лет ездил на уазе 3151, брезентовом еще. Специфика работы суточная, так что уазик эксплуатировался на полную катушку, в сельской местности, двигатель редко успевал остыть. Раз в год делали капиталку двигателя, ну и расходники там всякие. И ВСЕ. Так вот что я думаю о патриоте, это чисто мое мнение: ну не может он быть хуже своих предков, ну никак, несмотря на все нападки всяких там супер знатоков, которые с иномарки сели, проехали и обсмеяли. Сам смотрю и мечтаю о нем. К сожалению дети учатся в вузе, пока не по карману. Но, верю и надеюсь. Да и все больше знакомых обзаводятся патриотами. И отзывы, к их же удивлению, самые положительные. За видео большое спасибо. Все толково.👍

Иван Молодец! Хороший обзор! Патрик Рулит!!! И чтобы не говорили "патриоты ненавистники" за машину, все таки она НАША РАША!!! С 90г., как только стали завозить к нам в порт Ванино японки я сменил их 17 моделей в основном были "пузотерки".Последние машины были Самурай, Паджеро и Террано. Но из-за дороговизны запчастей перешел на Патрик. И вот уже год души в нем "нечаю".Маленько повозился, тоесть убрал заводские болячки, теперь хоть в Крым, хоть в Рим! Душевно Благодарю Вас Блогеров за обзоры в ремонте и советы! Намного времени экономишь, чтоб устранить "болячку", типа скрип в руле и т.п. У нас в фирме Патриот 12г.в., кроме термоста ни чего не менялось и не ремонтировалось. Ездят все кому не лень! Пробег на сегодня 178т.км. Ни ГРМ, ну ни фига такого серьезного не менялось. Ходовку, конечно под ушатали, и то по ценнику в 3-4 раза дешевле отремонтировать, чем аналогичный класс японца. Я расписался потому, что надоело читать негативы про нашу Машину. С приветом Саша Гаванский!

Кто за рулем Патриота не сидел, НЕ ЧИТАЙТЕ, идите на ветку б\у Паджер и крузаков.

Купил себе такой в октябре за 1 300 000 р. в самой максималке со всеми допами (кроме лебедки и Вебасто). Откатал уже 10 000 км, очень доволен, проблем не было никаких, первое ТО будет на 15 000 км по инструкции. Вот такие наблюдения. Расход около 11 литров на трассе и 15 литров в городе, заливаю 95. Очень мягкая подвеска, движок тяговитый, разгон динамичный, обгонять не страшно, крейсерская 110 - 120 км/ч, разгонял до 150 дорогу держит ровно. Рулится отлично, по сравнению с тем, что было раньше. В салоне сверчков нет, довольно тихо, в дальних поездках не устаешь, посадка удобная, в салоне тепло. Общее качество исполнения достойное (может потому, что максималке). Теперь машины делают не на склад, а под клиента, может это роль сыграло. Короче, посмотрим, как оно дальше будет, теперь это уже вполне автомобиль, не ведро с болтами, как раньше) ЗЫ. Да мультимедиа на Андроиде радует.

УАЗовцы Молодцы!!!Владел УАЗом с 2007 года.Месяц назад сменил на 2019-го мод.р.в максималке с электроблокировкой.Парни!Это же небо и земля!Я тащщюсь как довольный удав!Добавлю ноздрю на воздухозаборник,хотя сеточку все ж поставили на заводе,чего не было.С ноздрей лучше.И не хватает шестой передачи.Зато не провоцирует гнать далеко за сотню.Не знаю что под крышкой грм,какие шестерни стоят???В идеале поставить "идеальную фазу".На старом заменил,выставил фазу по лекалу,и мой десятилетний УАЗ полетел как девятка.Ладно,не любитель я трындеть.УАЗовцы Молодцы!!!Работают над ошибками и пожеланиями!Респектуха и уваж!

Простой, не нагруженный, обзор без распальцовки. Смотреть было приятно.

Привет,Иван!Дождался видео от тебя наконец-то.Спасибо за обзор.Всё по теме.Привет из Бердска!

У меня новый патриот 2019 г. Пробег конечно маленький, но из того что уже заметил. Динамика приемлемая, проходимость отличная. А в плане коррозии, видно много доработок, вся машина обработана, есть конечно пара мест где стоило бы доработать, а точнее промазать мовилем и забыть, раз и навсегда(речь о креплении накладок порогов, она на саморезах). Либо ставить закладные гайки и крепить на винты, либо откручиваем, проливаем мовилем, снизу мастикой, устанавливаем всё на место и забываем на вечно. В остальном косяков не замечено, за свои деньги отличный автомобиль.

Спасибо за обзор, вчера такой купил. Доволен как слон! )))

Как всегда коротко и по делу !

про вентиляцию, она как + так и - брод будет заливать вам все отверстия, от этого будет всё же не хорошо, думаю, надо посмотреть, как развивается ржа в этих местах, хотя и не исключаю того момента, где уже это рассматривалось, но время покажет, будем посмотреть), благодарю за обзор)

Спасибо! Просмотрел и в дальнейшем буду изучать УАЗ. Машина мне нравится, но волнуют возникающие проблемы с электропроводкой и качеством сборки. Недавно изучал качество литья головки блока цилиндров. Не думал, что такие проблемы. Почему молчат заводчане?

Про багажник и свет: сделал вчера по вашему видео (за которое спасибо). В новом уазе свет загорается при открывании задней двери (у меня на борту вежливый свет) поэтому все три провода как у Вас на видео.

По освещению салона, за 500 рублей есть ходовые светодиодные огни в металлической рамке на двустороннем скотче. Светит ярко, скотч держит.

По поводу освещения багажного отсека: у меня Патриот 2005г.,и в багажнике на потолке установлен плафон освещения (точно такой же как и на потолке салона).После замены лампочки на яркую светодиодную- видимость отличная.

Добрый день.купил в 20году ,новый-кожа,лебедка,блокировка,колеса поставил

Отзыв владельца Патриота. Много - хорошо, что не хорошо - сами переделаем. Взрослый отзыв о машине. Спасибо.

Обзор отличный! Авто улучшается! Ждём 7-8 местный!

Классный обзор! Спасибо!

Ох щя понабегут адепты 20 летних Тойот, закидают какахами ))