Все будет нормально! 15 лет на патриках! Раньше хабы ставили с завода! Приходилось так рвать машину, что на первой пониженной дым валил от сцепления! Хабы можно убить только, если залезешь в них с литолом или солидолом! Не знаю цену ваших хабов, но по виду дорогие! Но прослужат они столько же, сколько и дешевые за 1,5 т.руб. (Проверенно!!!) А, так, откровенный хороший обзор! Лайк!
Привет! установил Автодеталь,очень был доволен что появился накат,более резвее стал при разгоне,в основном трассовая езда.Чувствуется что трансмиссия в передке не работает.передние колеса как шасси! Доволен как слон! Рекомендую!!!!!!!!!!!!!!!
Молодец Ваня хорошее видио. На предыдущем Патриоте у меня стояли хабы. Там они просто необходимы так как в переднем мосту стояла блокировка блока. Ставить или нет на новый пока думаю. Классное решение с колпаками. Возьму на вооружение.
Умное решение! С чем и поздравляю!!! И не делайте глупостей с покупкой дорогих! КАК Я!!! .......В нутри всё ОДИНАКОВО!!!! Отличее; - внешний вид и ЦЕНА! И работают они одинаково и ресурс одинаковый!
У хабов единственный минус - это диванные эксперты, советующие всякую хрень и придумывающие всякие страшилки. Если машина используется как средство передвижения, а не для покатушек по пересечёнке, то хабы незаменимая вещь. И смазывать их тож надо, особенно механизм переключения. Иначе за месяц закиснет так, что не переключить будет. Карданы же должны быть естественно прошприцованы и крестовины и шлицевая и во век ему сносу не будет.
Действительно объективный и познавательный обзор. Долго выбирал хабы на новый уаз патриот с автоматической коробкой передач. Вчера приобрел именно такие, блаходаря этому видео. Спасибо огромное за предоставленную информацию.
Иван! Ролик Класс! Мы с тобой движемся в одном направлении времени по эксплуатации Патриота. И машины одной комплектации, и год выпуска. И точно так-же был противник установки хабов, но взвесив все + и - , пришел к решению установить. Проехал два магазина (больше у нас нет) остановился на одном производителе из Ростова, к сожалению фирму не запомнил, но понравились из всего выбора качеством. Вскрытие конечно (как говорят хирурги) покажет! Но первые впечатления удовлетворили пока, в самое г.... не лез за зря, но крышечки от ступиц положил в ЗИП. Надеюсь не подведут в дальнейшем. За инженерную Мысль, по обрезке колпака Огромный Лайк! Удачи! В следующих видео в кратце осветите мнение о хабах!
Соглашусь со всеми тезисами.И именно поэтому купил себе хабы и на днях установлю.Зимой включены всегда,летом периодически проворачивать кардан с трансмиссией и будет полный порядок.
Себе поставил хабы Автодеталь, перед установкой потребовалась полная разборка и переборка хабов (недовключались с фиксацией положения). Установкой остался доволен, всё верно, увеличился накат, особенно зимой, расход топлива также стал поменьше. Но если кто по трассе ездит мало, думаю смысла в их установке нет.
Доброго времени суток! Я тоже на своего патриота установил хабы, т.к. в основном езжу по трассе. У меня патриот 2019 м.г. В смешанном цикле расход с хабами 14,7-15 литров. Чисто по трассе не замерял
Шлицы нужно было протереть перед установкой, аукнется в будущем. Машинка шустрее со светофора шустрее, тише и меньше вибраций и немного экономии да, тут согласен полностью. И если с хабом начинается канитель, нужно не хаб винить а лезть в мост, там беда, ну по крайне мере у меня так было. И опять же что дорогой что дешёвый - рулетка шокапец, про бездорожье... реально 80% минимум времени патр проводит на асфальте, а вот тут хабы есть хорошо. А те скудоумные которые говорят что кардан прогибается... скорее всего на патрах и не ездили в реальности или плоскоземцы...
На Патре 2016г. в дилере ставили хабы Русь. Прошли 28 тысяч. , без нареканий - и по трассе ( пробег без малого 6 тыс.), и в городе, и по бездору. Но смотрятся плоховастенько. На Патре 2019 установил хабы Риф ( в дилере), на бездорожье поеду в мае. По городу - катаются..))
По их стоимости, они окупать себя будут годами с небольшим пробегами в год, стоимость их главный минус ((((( А новый патр рулится и разгоняется легко. Спасибо за подробное видео !
Спасибо, Иван! Какие могут быть споры по поводу наличия хабов!)) Споры могут быть лишь о том, какие надежнее. У меня на 3151 стояли "Русь". Мордовал в хвост и в гриву! Сейчас они лежат и ждут "Патриот". В конце концов возить в запчастях 1 родную муфту не так уж накладно. И, еще. В говнах хабы заломать проблематично. Больше вероятность их свернуть на асфальте циркулирующим моментом, забыв отключить пониженную и мост, и заложив крутой разворот на груженой машине! Так же надо знать, как их включать. Чаще рвут их именно по этой причине.
Здравствуйте Иван! Хабы в целом вещь неплохая. И если вы очень часто путешествуете, то скоро вы сами увидите с каждой сотни по трассе будет экономия по литру(это правда). В городе это не заметно, ну а остальное всё в процессе... Пустяками голову не забивай!!!👍😎
Смотрю спустя 3 года после выхода этого видео.Как сейчас чувствуют себя хабы?Себе поставил Танаки,буксовал в снегу от и до Хабы зиму выдержали,посмотрим что будет дальше,а вот которые были раньше безымянный, такие в картонной коробочке продаются за две тысячи рублей за пару,я порвал в глубоком снегу,один из них стал проскальзывать,хрустеть.Разобрал посмотреть,там тоже сталь и всё бы было нормально,но та конструкция такова что шлицы входят в зацепление не полностью на все два их сантиметра,а всего лишь на 3мм,вот их под нагрузкой и зализало.
Купил я ред бтр усиленные. Поставил перед охотой. В первой луже у меня пощелкало и отключилось. Снял разобрал все целое а включаться не хочет. Вернул обратно. Сегодня позвонили сказали заводской брак. Короче я отказался от них и попросил заменить на риф. Короче хотел сэкономить не получилось. В топку китай
Иван. Я ставил себе хабыПитерской фирмы(не помню названия, стоимость 4 т.р ) мне не понравилось. Левая ось постоянно звенела как будто гремит суппорт. Сразу после поворотного кулака на оси стоит бронзовая втулочка и от того, что ось в хабе имела свободный ход эта втулка разбивалась. Снял хабы, поменял втулочку, поставил крынки на место и звон пропал..
Отлично рассказал. На старом Патре стояли самые дешевые какие-то по 1200 за шт. Откатал на них все 129 тыс. км. Так и сдал его в трейдин с ними. Проблем вообще никаких не было. На новый Патр сразу купил более серьезные и дороже (то же Китай, скорее всего. Какая-то "деталь" там). На 3-й день один хаб затрещал. Вот сдал их. Жду возврата денег или поставку нового.
Зачем нужны хабы? Типа топливо экономить? Нет разницы на фоне выбора скоростного режима. Если хотите экономить топливо - коробка автомат, колеса стандарт, газ, скорость ок. 90 по трассе.
Вчера снял такие хабы со своего патрика. Отходили 2 года потом от руки невозможно было повернуть, снимал чистил, мазал но не помогло! Поставил обратно фланцы. Они очень не герметичны кстати!
обзор не о чем! смазка в виде мутного литола намазанная не там выдает китайское производство, если смазывать то разожмите стопорное кольцо и смажьте бронзовую втулку ионкой (навык наверное не позволяет это делать), а самое главное где проба напильника по муфтам включения, что и выдает малый технический уровень обзоршика в выявлении металлов класса пластилин, и я вас умоляю прекратите обезжиривать поверхности вы там операции на живых органах делаете, мужик если мужчина и так размажет пальцем герметик, а если есть прокладка и чистые фрезерованные поверхности, то ваш герметик это как малина от бабушки на всякий случай от простуды, смотреть рассказы колхозника лобко и то технически поучительно.
Тут есть мой коментарий, где я отписался, что он нафиг не нужен. Так вот, это я по неопытности. Хаб нужен всегда и сразу с момента покупки. Это для нового патра с новым мостом. Ибо новый мост пластилиновый. Влетел на 12 т.р ремонта за 2000 верст от дома. А были бы хабы, то спокойно доехал бы домой и скорее всего целым было все.
У меня УАЗик 14 года. Я первые 1,5 года ездил на хабах... Экономии топлива нет! А вот что кардан провисает, это не шутки! После снятия хабов, кардан люфтит более чем
Не чего не имею против видеообзора. Но эта тема уже давно съедена и высрата. Лично мое мнение-все эти приблуды хороши для Патриотов которые 99,9 процентов используются в городе (закрад.мысль нах.он тогда нужен). Во всех остальных случаев хабы это зло.
Василий Мельниченко по надежности вопросов нет. Правда требуют регулярной разборки для чистки и смазки, вода внутрь немного проникает. Топливо НЕ экономят, но шума и вибраций меньше. Это если коротко 😁
@@КонстантинДворников ааа, через Тыву? Если в этом направлении, то нужно заказать пропуска в приграничную зону. Там два района, нужно будет два пропуска. Сам я не делал, но знаю, что через госуслуги можно оформить. Лучше заранее заняться этим вопросом. В остальном, все так же
Все кто говорят, что из за хабов разбивает шлицевую карадана, не правы. Есть хабы или нет на кардан не влияет. Один хрен переднего карадана на 2 года хватает. Проблема в конструктивно неправильном расположении карадана, разные углы. Когда по мере умирания кардана появляются шумы и вибрации вот тогда хабы и спасают.
@@Ivan_Gur печально....значит Патриоту пофигу есть нагрузка нет нагрузки на переднем мосту.....,а с учётом того, что шлицы на кардане переднем будут разбиваться то и смысла наверное нет так как мой патр АКПП не гудит не шумит и не вибрирует, пока по крайней мере.
@@Ivan_Gur просто многие утверждают, что расход до 2л в минус, поэтому интересуюсь, в основном используется по асфальту.... Полный только зимой и то иногда, в Узбекистане снег редкость.
Бред! Смысл ставить хабы? Сними тогда передний кардан и тогда точно с экономишь. Уже сталкивался до меня первый хозяин тоже ставил хабы и мне достался Геморой ! При отключённых кардан не крутится и приезде разбивает посадочное место в мосту а тут и получается экономия на одном попадалово на другом в разы с большей суммы ремонта.
не крутится он на старых раздатках!!!! на даймос он потихоньку раскручивается полюбому и ни че там не разбивает, а смысл в том, что на трассе в разы комфортнее ехать, это поймешь только после хорошего пробега, когда кардан не идеальный
Здесь смотря как собираетесь эксплуатировать автомобиль. С другой стороны, то, что установлено на Экспедиции, всегда можно поставить на Престиж. А вот то что стоит на Престиже, на Экспедицию уже не поставишь ))
В новостной ленте высветилось))) www.vladtime.ru/automedia/718553/amp Иван, в курсе? Кем тебя там только не назвали, и специалист и обзорщик и блогер и по всякому)))
Доброго времени. Иван скажите пожалуйста. У меня новый УАЗ ХАНТЕР ЭКСПЕДИЦИЯ. 2022г. Мосты спайсер к ним данные хабы подойти должны? И второе. Не включая хабы включить понижение передачу будет работать просто мост задний и всё? Чтоб с прицепам было удобно пятиться.
Здравствуйте. Хабы подойдут. По поводу понижайки, теоретически да. Но у вас все равно все узлы будут работать, кардан, полуоси и т.д. Только момент на передние колёса передаваться не будет. На сколько это безопасно для авто сказать не могу, сам так не делал
