Василий огромное спасибо. Недавно ремонтировал полностью синхронизированную кпп, выяснил, что продольные люфты первичного+вторичного валов убираются после присоединения раздатки, которая поджимает своим корпусом подшипник вторичного вала. А отдельно без раздатки на одной кпп даже 4 передачу включать нельзя-она блокируется и не выключается.
Василий, мне показалось или нет? Вы забыли поставить маслоотражающую шайбу на вторичный вал. поэтому и появился продольный люфт. и не нужно было дополнительных шайб
Всем привет,на моей КПП не было маслоотражающей шайбы на вторичном валу,масло не куда не перетекало,может забыли установить,я когда менял подшипники сделал из 1мм жести.В каталоге эта шайба присутствует .
Василий, отличное видеопособие! Маслоотбойную шайбу ты забыл поставить. Подскажи какого завода ролики между первичным и вторичным валом ставишь, чтобы не сыромятина.
Дедушка эта коробка идеал просто.мне приносили коробку в мешке и небыло запчастей я помыл её и собрал отходила ни чё.смеялись когда собирали как не странно ходит
@@avtoznahar_video Василий...у меня после часа езды...начинает первая и вторая плохо включаться..а на заглушенном двигателе включается всё хорошо..что думаешь ? подскажи где копать...
Болиы на КПП лучше сажать на герметик. так как в корпусе отверстия под резьбу просверлены насквозь масло будет сочиться через них. Извечная болезнь "если масло не капает то его там нет" решается совсем просто.
Спасибо за труд, доступно и понятно. Возник вопрос. После установки муфты синхронизаторов на вторичный вал и фиксации их стопорным кольцом, муфта люфтит (перемещается вдоль вала). Надо полностью убирать этот люфт, подбирать какие то шайбочки? В видео кроме стопорного кольца вы больше ничего не установили. Со стороны подшипника люфт убрал.
Василий подскажите пжл. У меня на уазе подошла к ремонту КПП и РК. Какая сейчас КПП стоит незнаю. На КПП старого обр. нравится передаточные отношения.Теперь вопрос какая КПП надежнее старого или нового обр? И одинаковые ли у них корпуса т.е можно перекинуть кишки? Уаз у меня только для соревнований и покатушек.
Прошу прощения, собирал коробку по вашему видео. Успел заметить отсутствие шайбы 451Д-1701058 между шестерней привода промежуточного вала 451Д-1701056 и передним подшипником промежуточного вала 451Д-1701066. Ее можно не ставить? Спасибо.
Течет масло в районе первичного вала. Там бывает сальник какой-то, которую можно заменить не разбирая коробку, или все же полностью надо разобрать КПП?
Привет Василий подскажи пожалуйста на вторичный вал подшибник двухрядный на до какой стороной ставить там с одной стороны есть отличие д для слива масла да и маслоотрожательное кольцо надо ставить а регулировочные шайбы до ставить или после масло отражательного кольца
Здравстуйте, подскажите пожалуйста, кпп полностью синхронизированная, первичный вал был заменен, т.к были сломаны пару зубьев, так вот первичный вал теперь не заходит во вторичный не с новыми не со старыми роликами, в чем проблема, не правильно расточили что ли? За ранее блогодарен.
Здравствуйте Василий! По совету мастера выкинул фиксаторы и кольца синхронизаторов 3 и 4 передач на частично синхронизированной коробке. Как это отразится на работе КПП?
Очень всё понятно хотел. Купить новую. Коробку. Но.. После вашего просмотра собрали все сам. Большое. Спасибо. Очень. Надеюсь что вы будете продолжать снимать свои. Ролики очень все. Понятно и полезно способом. Впм
Василий ! Подскажите пожалуйста , как быть если нет лыски на шестерне первичного вала что проще было снимать ? У меня газ 69 с 4-х ступенчатой полусинхронищированной КПП , не могу понять от чего КПП ! Но факт в том что лыски нет ! Как быть?
Добрый день . Ставим ноое КПП на Уаз , а на ней со стороны раздатки на вторичном валу вместо полуколец с болтиками стоит стопорное кольцо что делать? и ещё кольцо дистанционное оно стандартное или подбирать по размеру, ато почемуто зажимает валы КПП. Если возможно подскажите ато работа стала. Спасибо.
Ты покажи как и розкажи именно как выставить эти вилки что бы они также были в нейтральном положении и после установки что бы не было проблем при включении передач так как бывает после установки крышки нейтральная и 2ая не работает и передачи включаются а некоторые не едут
василь підкажи будьласка в якому з твоїх відеороліків показано як розвальцювати підшипник первинного вала а то в мене в уазовській коробці він не туго сидить а холітається передчасно дякую за відповідь василь з карпат надобранич
Василий здравствуйте. Очень полезное видео о сборке кпп. Все делал по вашему видео. Но на флянец и шестерёнки 3-4 передачи не поставил шарики спружинками. Поставил кпп на машину и выскакивает 4 передача. Скажите это из-за этого.
Поставил новый(роликовый подшипник) на промежуточный вал и был огорчён сильным дулом из кпп, поставил шариковые родной гул изчез, видимо роликовый не идёт туда,даже густое масло не помогло убрать гул..
Здравствуйте, собрал коробку на УАЗ буханку как вы показывали, всё передачи работаю отлично,но нет задней передачи!!!! Даже при попытке её включить слышится не большой хруст! Как вернуть заднюю скорость!? Если не затруднит, ответьте пожалуйста! Заранее спасибо!
На уаз буханка кпп на малых оборотах 1 2 вкл хорошо чуть больше обороты не вкл или с большим трудом вкл, если с 3 на 2 переключить 2 раза перегазовка с 2 отжими сцепления то нармально вкл, может ли из за синхронизаторов
Здравствуйте, у меня не получилось разобрать и собрать кпп по Вашему видео, потому что на первичном валу нету прорези для снятия и установки, пришлось выбивать подшипники с промвала , только после этого удалось снять первичный вал, и это очень не удобно.
Здраствуйте, у меня после замены всех потшипника на раздатке появился металлический звук бряконье , а именно когда прогреется масло и восновном на 3и4 передачи что может быть? Подскажите а то незнаю что делать масло проверял стружек нет
Здравствуй. Посоветуй пожалуйста. У меня коробка ГАЗ-69, включаешь третью передачу и получается как нейтраль. Первичный крутится, а промежуточный молчит. Советовали крыжку снять и посмотреть шарик с пружинкой (выскочил), но другие же передачи включаются, значит получается что не шарик. Езжу пока без третьей так как машина постоянно нужна. Ещё говорят, что можно поставить коробку от УАЗ 469 переставив при этом валы от Газа 69. Можно ли?
Михаил 777 Скорей всего на первичном валу или на муфте нет шлица нужно заменить и муфту и первичный вал. Коробка по креплению подойдет только карданные валы нужно подгонять а может и какой и подойдет надо пробовать
Благодарю. Приму к сведению Ваш совет и думаю тогда, что пока не стоит трогать. Мне и второй хватает. Время появится, буду разбирать. Самому интересно.
братва ! менял синхроны на коробке а ступице синхронизатора нет!!! ни шариков ни сухарей ни пружин!!! и все работало нормально ! подскажите что за хрень !
Здравствуйте. Посмотрел Ваше видео, собрал себе новую кпп на новом корпусе, все новое. Валы, шестерни, подшипники. Работает отлично, на ходу особого шума нет, но при сбросе газа появляется шум. На нейтрали при прогреве коробки слышно как рокотят шестерни. Масло 80w90. Что может быть? Все детали новые заводские. Спасибо.
А вы не забыли кольцо 2 мм толщиной сзади промежуточного вала, которое упирается в пластину раздатки и наружную обойму заднего подшипника промвала? Без нее он гуляет назад при езде накатом и шестерня второй скорости одного вала трется о шестерню третьей скорости другого, издавая этот противный звук. И никакая обкатка его не устранит.
Доброго времени суток, Василий! Подскажите пожалуйста, не можем найти в интернете ответ. Уаз 452, включаем первую передачу, и при движении она воет, с чем это связано?
Муфта переключения 3-4 передачи с сухарями и шариком. Сейчас такую не найти. Идут сухари с прыщиком. У меня так вообще в ступице пластмассовче втулочки под пружинки стоят. И в первичном валу 2 подшипника 202 вместо роликов. Токое было в СССР? Или это новодел?
@@avtoznahar_video в первичном валу идёт стопорное кольцо но мой отец когда-то установил шайбу 1,5 мм за стопорным кольцом за шайбой ролики вопрос должно оно там быть ? подшипник вторичного вала нестает на свое место штоб застопорить
Собирал по видео, осталась лишняя шайба, стал копать интернет, нашёл: Между шестерней привода промежуточного вала и передним подшипником, ставится упорная шайба (451Д-1701058). Как быть, у вас её нет, она ненужна?
Спасибо огромное, очень помогли ваши видеоматериалы, мне кажется еще 5 лет пройдет, а ваши видео уроки, будут служить наглядным пособием, на счёт маслоотгонной, или отбойный шайтюбы, да возникли вопросы на первом видео вы ее снимали, а во втором видео не ставили. Возникает вопрос, можно ли обойтись без нее, так как я уже запресовал подшипник, и он так плотно сидит, что нет никакого желания обратно его выпресовывать.
Номер 102305. Но у него номинальная частота вращения 3000 об/мин (он без сепаратора), а у простого 305 - 14000 об/мин. Лучше поставить 42305 (12000 об/мин) - он с сепаратором и ставится на кпп нового образца.
Здравствуйте Василий у меня такой вопрос. не смотря на замену шестерни первой и задный передачи и промежутоный вал на новую у меня опять вибывается первая передача. и еще я заменил подшипник первичного вала подскажите пожалуйста от чего это может быть за ранее благодарен.
