а что именно ломается в блоке? Я смотрю он очень похож на мой автомобильный, который почти не ломается и стоит копейки(bmw e34 93г.в.), возможно с него подходят детали которые выходят из строя? И второй вопрос. а нельзя ли просто вынуть реле или фишку снять с блока? у меня, опять же на машине, один раз сломался датчик, так я ездил точно так же только без абс, все что смущало это лампочка диагностики, которую я вынул из панели и вернул когда купил новый датчик.
Вот реально мегаполезнейшее видео! Мне как владельцу R1150R (правда, с небольшим пробегом и пока с рабочей АБС) реально успокоило много нервов. ;) Спасибо!
Видео очень полезное, но обнаружился подводный камень. После устранения АБС появилась проблема, что передний тормоз не отпускал после торможения. Долго искал причину, чистил суппорты, но засада оказалась в другом. При переносе шланга, идущего к переднему колесу, на верхнюю точку соединения на раме, шланг стал перегибаться. Как результат, тормоз нормально отпускался только при повороте руля в левое положение, когда шланг распрямлялся. Придётся менять шланг на цельный, выверенной длины. Может даже поставлю армированный.
Спасибо большое, очень полезное видео. Сейчас по нему сбросили абс с R1150R 2003года - все супер. Единственное, провод бело-зеленый на деле оказался бело-синим.
Столкнулся с той же проблемой, пробую установить ABS от Honda. Гидравлику уже подключил, осталось поработать с электроникой. Главное чтобы датчики abs оказались схожи по параметрам.
Михаил позволь подкорректирую по проводам при подключении релюхи... Сегодня благодаря твоему видео, сам вырезал АБС, но на коричневый провод релюшки подцепляется бело-СИНИЙ провод из жгута. По крайней мере на моей РТехе он бело-синий. А так огромное спасибо тебе за твои видео, очень помогают!
Добрый день всем. Народ а что у всех переподключение заднего тормоза не вызвало затруднений ? Как сказал Михаил, ну тут всё просто, перекрутить штуцер от магистрали на тормозной цилиндр. А то что штуцер тормозного шланга опрессован на 90град относительно места прикручивания к цилиндру?
Посмотрел другие видео в надежде увидеть как же все таки просто перекрутить задний штуцер. А виде все про р серию, а у нее Цилиндр наклонен назад, а не как у нас вертикально расположен. И там да, прикручивается с небольшим изгибом.
Нет, там все по другому-надо задний датчик подключать к ZFE Посмотрите видео по установке нашего абс мы там детали рассказываесм или пришлите мне емейл mchh@mail.ru
Здравствуйте, смотрел сегодня bmw r1100s 2001 года по моту всё устроило, но при включении зажигания не загорается ни одна лампа абс, посмотрев ваше видео думаю по ходу у него уже удалена абс. Мот тормозит исправно, при пробной поездке ничего не выявлено, если абс удалена то можно спокойно ездить дальше? и какого поколения на на этом моте получается абс, интегральная как на вашем видео или предыдущая
Серьезно?!...бля ну это пздц,я так понимаю тормоза пропадают вообще,когда абс этот ломается?кроме удаления блока возможна ли замена на какой-то другой?...лтху себе присматриваю,теперь чета сомневаюсь нодо мне такое или нет...
Пипец, 60 тыщ ваще не пробег, думал о покупке такого мопеда, зная о хороших тормозах bmw, но наслушавшись от механика о классной замене сцепления располовинив мотоцикл пополам и стоимостью в 60тыр, и о блоках АБС стоимость 100+, то ваще смысла от такого мопеда вообще никакого, в итоге передумал и взял пан европеан 1300 и доволен как индюк)
Я вам сейчас покажу что я делаю а вот для чего я это делаю говорить не буду. Ну а если у вас вообще расцветка другая то замаетесь пыль глотать отыскивая нужный провод
Михаил, добрый день. Скажите, если на 1200 LT переделать напрямую тормоза, скорость будет показывать спидометр? Вы говорили, что спидометр берет данные от АВС?
Михаил. А как убрать АВС на к1200 Lt 2002 года. Все сделал как у Вас, но не нашел к реле провода такого цвета как у вас и не работают стопари и спидометр замолк. . . Что делать, подскажите?
Видел на иностранных видюшках и читал на форумах: блок разобрать и отсоединить питание сервомоторов, чтобы плата осталась подключенной (для сохранения спидометра и чтобы не визжали моторы на постоянку), а лампочку просто заклеить скотчем под приборкой (красный диод). Кстати купил себе для успокоения нервов вот такой набор: BMW07 11 9 963 072, BMW34 21 1 236 793, BMW34 21 1 236 794 и BMW34 32 7 650 965 (это шайбы, штуцер, пыльничек и, гланое, тройник переднего контура от безАБСной версии). Теперь катаюсь и знаю, что если что - можно перекинуть, прокачать тормоза и доехать до места назначения. Понимаю, что колхоз, но как план "Б" сойдет. У меня R1200GS 2006
Михаил здравствуйте,покажите как прокачать систему ,была замена шлангов.Смотрел ваш ролик про LT 1200 ,примерно понял но нагляднее бы на R-RT .С уважением.
Всем привет! Подскажите на r 1150rs лампы АБС часто моргают, постоянно горит стоп сигнал и при нажатии на тормоз сервопривод не слышно. Заранее спасибо.
Спасибо. Сделал на родном реле АБС. Серо-желтый на контакт 4 Зелёный и желто-черный на 3 Коричневый на 2 Бело-зеленый (у меня он бело-синий) на 1 контакт. Косу не отрезал, сделал "врезки", вдруг блок возвращать понадобится, проще будет.
@@Zelenb- да ничего особенного. Очистил обмотку косы, Не разрезая провод удалил изоляцию, припоял кусок провода на другой конец "мамку" (разъем) приделал и к реле.
@@martmagadan Приветствую. А как же тогда быть с тем что на видео. Он ведь там ещё какие то между собой скручивал. И такой вопрос. А габариты горят? А то что то на видео видно что только тормоза загораются , а габариты при включении нет . Или я что то недопонимаю ?
@@sergeyggreb1147 Делать надо все как в ролике, и 2 провода скрутить надо. Я просто описал в той части, в которой подключение проводится с использованием родного реле. Стоп загорался точно, а вот про габариты не помню, год прошел, но вроде работало. Сейчас уже не проверить, я все назад откатил почти сразу. У меня r1100s, а там сигнал на спидометр идет не через тросик, а через этот блок ABS... В моем случае наверное надо еще какие то провода соединять, но методом тыка я это искать не рискнул)
Увы, никто. Собираюсь зимой его вскрыть, но те, кто это делал, говорят там ремонтировать нечего. На старый абс поменять тоже нельзя. Другие датчики и гребной, да и тормозные механизмы другие
Михаил Черепащук тормозные механизмы старые отстой, да они и не влияют на работу абс, а датчики просто считывают, по сути тоже не влияют. Я вообще веду к тому что ребята ставят абс, на мотоциклы на которых изначально он не предусмотрен, может все таки можно установить абс 2 или новейший 4й
Михаил Черепащук там же диски колесные одинаковые со всей серией мотоциклов бмв, помучается чтобы поставить абс2 то нужна гребенка от rt до 2000 года, ну и соответственно абс и ecu
У меня suzuki gsx r750 k3,думаю купить или нет Honda cbr1000rr файера,совсем запутался,выбор пал на Suzuki gsx r1000 k7 и файер,какой из них выбрать не знаю.
