Маршрут от Тулуна до Усть-Кута. Там где не было дороги лежин абсолютно новый асфальт. Теперь можно не бояться этого направления и смело ехать и любоваться Сибирской природой.
Братчанин, в третьем поколении... По вилюю с 2002-го мотаюсь! Акценты на состояние дорог правильно расставил! Дай бог до кого выше дойдёт! Сейчас же, Вилюй, а именно Братск - Усть Кут, сказка! Ни гвоздя ни жезла тебе, брат!
Привет Вам от Меня! Кафе в Тулуне тоже балует всегда яичнецей с ветчиной. Хорошо знаю эту дорогу и этот путь, часто гоняю машины с Ангарска до Усть-Кута. Знакомые места.
Вообще очень интересно, о родных местах глянуть чужим взглядом))) Много по теме... Про особенности движения... После дождя)))) Зимой приезжайте!!! А бухнуть, не после бани, а после трассы - святое!))
В Братске уже лет 10-11 такая убитая дорога. И никто её не делает. Центр делают, а по этой дороге через Энергетик и Гидрик только ямки закатывают. На легковой я езжу Братск-Усть-Кут за 4 часа. Раньше дороги были хуже. Ехали 5 с половиной - 6 часов. Про мостик перед Каймоново подтвержаю. Зимой там накатано, особенно опасно. Тормоз жмешь и летишь под горочку прямо в мостик втыкаться бампером:)
Братск на выезде завод отопительного оборудования выпускали мобильные котельные на твердом жидким и газовом топливе также котлы для частных домов стальные радиаторы и прочая запорная арматура своё подсобное хозяйство свиньи коровы лошади колбасный цех теплицы рыболовная бригада на ангаре теплоход пионерский лагерь семь тысячью работающих в каждом цехе сауны басеены кафе столовая работали в три смены продукция на расхват теперь все сгинуло
Это еще хорошая дорога! В 80- 90- е годы особенно " привлекательна была дорога возле поселка Мамырь.Как вспомню,так вздрогну- легковая машина сиротливо смотрела в небо задравшимся капотом в одной раздолбанной коллее от Магирусов.) Брошенное здание на выезде из Братска- раньше был завод отопительного оборудования. И,к слову сказать,в те годы никаких кафе вдоль дороги не было.
Высота плотины 140, а ехали вы не по городу, а по поселку энергетик, после плотины поселок гидросироителей, а брошенное предприятие это отопительный завод был. Эти ремонты на дороге уже закончили, а плит после п.Гидросироитель уже нету совсем
Стратегический важная дорога ,на которую чё т внимания не особо!!!! Слабо слабо восстановливают дорожку то. А лес смотрю вывозится в полный рост! Зачем что то строить,когда можно продовать,тем более железная дорога уже есть,когда то комуняки построили..да и плиты с тех времён так же и лежат...
