Увеличиваем батарею и делаем европейкой 13'го года Model S 

ЦІ слова просто наповал вбили :-)

teslaservice. kiev у меня как раз Syncro !

teslaservice. kiev правильно тут бы с теслой разобраться со всеми нюансами, а распыляться на другие авто и другие нюансы смысла мало, перспективы(большой) нет у переделок.

Alex Bb согласен, шутка была. Собираем на оригинал электро !!! Надо Х брать ! Мечтаю !

требовать ... )))

Тесла не оперирует через дилеров принципиально.

Андрей М для нормальной страны гордость Украины это ребята которые не жалеют жизни на Донбассе

@@azerbaijan163 есть разные критерии. То, о чем вы сказали безусловно так, но к данной теме отношения не имеет.

Максим Шило нифига не напоминает. Поставь два авто рядом и усё ни чё общего на дб 9 сходство есть

О нет, как бы не умереть от такой шутки, пощади, пощади меня человек-анекдот. Когда для двух разных компаний один и тот же человек готовит проекты (пусть и в разные периоды), есть ли вероятность что они будут процентов на 10 (как минимум похожи)? не задумывались над этим? Хотя я и рассчитывал на такой ответ, ибо, когда фантазии "0" , именно такого типа админы обычно и пишут.

Да и на горючку уйдет пару мерсов,да и ТО тоже ударит не слабо по карману,масла расходники и все такое...

переигравший ботокс ждите 2-3 года и будет батарейки которые за год около процента теряют ну или пару.

переигравший ботокс 50 тыс ты хотел сказать. 2 литровые турбо пукалки пробег в 500 вряд ли вообще покажут на своей приборке

>Е-шку >откатать 500 тыс АХАХАХАХА >меняя только масло АХАХАХАХАХАХХАХАХА

Ты в своем уме? Мерс, Бехи и все премиум авто это тоже путо маркетинг. Где ты видел мерсов "не убиваемых"? Они закончились еще гдето в 2000-х. теперь бехи, мерсы, ауди, Фольсы да и вся корпорация VW говно!!! по легковым это шлак одноразовый, при этом обслуживание стоит ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ дорого!!! У меня и Беха, и Фольц и Мерс. А еще есть мазда 6, так вот мазда в разы дешевле в обслуживании. Хотя сейчас полетит куча пены у владельцев (а больше у мечтателей этих машин ) европейских машин, это только доказывает что маркетинг работает. Люди до сих пор считают мерсов не убиваемой машиной, хотя это давно уже не так. Был у меня раньше мерс ( продал его ) так он был реально не убиваем я продал его с пробегом 1 000 000 км!!!! Там почти все агрегаты стояли родные. Движок заменили на 600 000 пробега только из-за того что предложили новый почти на шару, старый еще отлично работал, генератор заменили на 450 000, он находиться там очень не удобно выше переднего левого колеса и на него летит вода, пришлось менять. была заменена рулевая колонка на 800 000 км. умерла полностью, причем не постепенно, а быстро (примерно за 1 000 км) и на всегда. задний мост немного начал подвывать на 1 000 000 км. и его мы заменили. и сразу продали. мерс был 1992 г.в. продали по причине некогда было заниматься таким количеством автомобилей. Но с новыми совсем по другому, обслуживание этих машин стоит очень много денег. официальные дилеры тупо разводят на бабки!!!! на очень большие бабки!!! при чем все!!! В частности лично мы столкнусь с такой ситуацией и БМВ и в МЕРСЕ и в ФОЛЬСЕ!!!!! тупо везде!!!!! Покупая европейку авто готовь платить бабки!!!!!

Именно потому изначальная цена в вечнозеленых. А Вы знаете, как проходит " быстрая заправка" заменой аккумулятора? Разве таким образом не выйдет "Продлевать жизнь аккумуляторов" периодической такой заправкой? Много вопросов по поводу износа аккумуляторов решатся сами собой.

можно, пишите в почту

Ребят, вопрос про суперчарджи и у меня есть. Можно ли "починить" суперчардж у битка? С приветом из Калифорнии.

Окей, свяжусь с вами как куплю тачку. Будем эксперементировать вместе :)

Я думал, что при подключении на суперчардж тесла отдает дату с себя об вине и банят в тесле тачки, списанные страховой так же как и откзывают им в сервисе. Но мы сами с усами, да и с паяльником и программаторами на ты)

Влад Самойлов 85000

а растаможка в рашку сколько обойдется? мб были притенденты

teslaservice. kiev интересно сколько времени это может занять) этот вопрос интересует в первую очередь для будущего покупателя с местом в паркинге. Искал информацию в интернете - мало что нашёл.

Alexandr Gorshunov видать в пятницу, под конец рабочего дня снимали )))

Это только если под капот ещё элементов на 100 квт запихнуть :)

Спасибо за ответ! то есть километраж общий увеличить можно, но напряжение и мощность будут такие как у 85 да? а что на счет затрат? игра стоит свеч?

teslaservice. kiev если у меня километраж каждый день будет около 200 км не в экономичном режиме, смысла разве нет из 85 делать соточку? или в городе рекуперация очень хорошо заряжает? нигде не могу информацию как кто по городу ездит и сколько тратится/рекуперируется, цель у меня такова что хочется подольше не заряжаться, ну и конечно от динамики сотки не хочется отказываться, если есть возможность её получить не очень дорого на 85 но я так понял по вашему ответу что это маловероятно)

teslaservice. kiev спасибо за ответы!)

замена

@@tsk7573 Спасибо. А какая цена вопроса поставить 90ю батарею? я так понимаю мою вы себе заберете :)

0674010066 звоните в сервис пжлста

teslaservice. kiev проверка системы охлаждения батареи, проверка тормозной системы по регламенту вроде каждые 20 тыс. Км надо проходить То

понял спасибо ))

Alex Z , это потому что они программно увеличили с факта 40кв до 60 кв..т.е. дали программно разрядку батарейки больше чем на 60-ке..и соотв. Емкость упала быстрее где то на 25-35%

Парни молодцы!! Но в жизни все иначе, у Маска помощник киевлянин, и есть желающие, через него получить дилерство, на машины и солн. панели.

Денег столько нет) Присматриваю шевроле вольт пока, а там мечты о модел 3 через годика 3) Классные видео!

@@tsk7573 Почему?

@@tsk7573 в этом видео вы добавили пальчики (+многое другое) и сделали с 60 -> 85. Может и редуктор тоже, но все-таки: подобную операцию по апгрейду батареи 60kW 2014 до 85 повторить сможете? Сроки не горят, хоть через год. Спасибо.

Ну скинь ему сто тысяч баксов и купит.

GhostRider5555555 по какой причине должен я?

teslaservice. kiev ясно))

Тесла 35ооо$

Миша Святко , ребята в одном из видео говорили что электрического утопленника нивкоем случае нельзя брать, почти все окисляется

Как вариант только кузов. Ну еще ходовая... Электрика и вся электроника под замену. Кроме того в штатах эту машину уже не зарегистрируют никогда. Это запчасти. Так что покупаешь топляк , сразу ищешь разбитый в муку донор.... если оно того стоит , вперед. Тут на трубе есть пятисерийный фильм о такой топленой тесле

teslaservice. kiev заходил было 17 тыс подписчиков, теперешней 18 тыс. Оч классные видосики. Хотел ещё спросить: покупая через автоентерпрайс есть льготы на заправках ихних, у вас есть с ними договор, если через вас покупать будут эти льготы? Или вы программно прошьете они и не заметят))))

давайте, где?

an.lk.pochta@gmail.com сюда напишите

Сергей Леонов, вечер добрый. На правах оператора позвольте поинтересоваться, что не так в видео?

Прям с самого начала видео жуткий контраст, толстовка выедает глаза, зато все остальное плохо видно. Еще замечал не раз, что с фокусировкой в роликах проблема бывает.

Сергей Леонов фу таким быть, отлично все! а эстеты и педанты зачем смотреть технические видео? Если вы только на качество картинки обратили внимание...

Сергей Леонов, спасибо за комментарий, вину признаю. Давно просили стилистов не подбирать яркую одежду, но Богдан все за своё :)

На сколько мне известно - из за маленького числа заказов на 40 киловатные модели, Tesla не стала заморачиваться с изготовлением аккумов на 40кВт•ч а просто воткнула в эти машины батареи на 60 - программно урезав их до 40 (с возможность, в дальнейшем, разблокировать её до 60 за доплату)

Но эти странные ячейки полупустые; первый раз слышу про такие. Может такие ячейки должны были ставить на 40-ку чтоб батарея была полностью заполнена (что бы в ней не было пустого пространства, и сохранить ту же жосткость кузова что и на 60, 85; или чтоб развесовку сохранить). Но с другой стороны если их заранее изготовили под "сороковки", их явно не делали про запас, почему эти модули стоят на машине 2013 года? Может она всетаки 2012? Озадачили Вы меня.

Други, ну все равно, при всем уважении к Вам, Вы может как то не так мысли выразили? Не возможно же программно из 40кВт•ч сделать 60! Объясните, если Вас не затруднит

Y G Есть мысля как возможно они с 40 до 60 сделали..когда комп на тесле показывает 0км по факту в батарейке где то 3.7-3.8 в.. сделано это специально для того чтобы не убить батарейку быстрой потери емкости... соответственно для того чтобы превратить из сороковки в 60-ку, они уменьшили этот запас скажем так до полутора вольт и получив тем самым мощность на выходе больше, но токо програмно, вот и всё я думаю так..цена расплаты-более быстрая потеря емкости батарейки...это мое предположение...)

Ребята, вы не внимательные совсем! У Теслы обычно реально запас батареек. Получалось 40 имело реально 60кВт для запаса. А они прошили без запаса, почти тот же смысл как чип тюнинг он же из усредненных параметров берет запас который всегда есть. А реальная 60кВт вроде или 70-75 имело, вот у них не получалось найти т.к. вероятно добавили модуль где было пусто, но не ожидали, что местами модули с пропусками элементов)