Видео понятное! Но есть несколько нюансов! Во-первых нужно плавно делать обороты в таблице 5200 и сразу 7500 это много. Во-вторых разряжение на ХХ 50-т это либо очень широкофазные валы, либо сбиты фазы, либо кольца умирают, но банально бывает тупо не откалиброван ,правильно, map сенсор! На ХХ с обычным ррв разряжение должно быть 30-38
Не самые лучшие советы, особенно на слух ловить детонацию на высоких оборотах) и это видно по углам в верхней правой части, вы там её просто не услышали, и software knock detector, видимо, тоже. Самое главное, что забыл упомянуть - что детон возникает не только от углов, но и от бедной смеси. Зачастую на высокой нагрузке на высоких оборотах стоковые форсунки не справляются. Без количественного контроля AFR и knock вообще лучше не соваться в настройку.
Привет. в каком редакторе нужно создавать эту таблицу? тоесть скопированный текст из калькулятора таблиц нужно вставить в редактор, чтоб получить таблицу которую потом импортировать. в каком редакторе и в каком формате нужно создать файл для импорта? СПАСИБО!
@@herrgem у меня ошибка: Error Loading table, error message: invalid byte 2 of 2-byte UTF-8 sequence. Check log file for more details. Что я делаю не так
@@garajgaraj-ez9mp надо в профсоюз таксистов письмо направить с вопросом)))) Извини, не удержался)) да откуда я знаю как называть её. Vvti запатентовано тойотой на сколько я знаю. И все иные обязаны называться иначе(кроме случаев приобретения патентов).
