Попробуй сделать какой нибудь завихритель после карбюратора. Для лучшего перемешивание попливной смеси. Тогда смесь будет однородной и на ближнем и на дальнем целиндр. Да если на больших оборота работает не каректно, то причина может в слабых пружина клапанов выхлопных. Так как ход клапанов большой, то они могут на оборотах закрывается с опозданием. А выхлопное давлене с одного целиндра может забивать в другой целиндр. То што выхлопная одна, это из-за слабых пружин на выхлопных. Удачи с меня лайк! Заходи на мой канал!
Меняй магнето у меня такое было нагревается хрен заведеш,как остынет с пол тыка ето межветковое я поменял и всё класс,да ище у меня два карбюратора мотор вещь.
