Занимаемся ремонтом магнет,в том числе и м-151 и электронных. Электронная магнето даёт за один оборот только одну искру, если правильно установлено то это ближе к вмт, и никогда не даёт, не должно давать, и никакое другое зажигание не должно давать искру в нмт!!! И вакуум подключен не в том месте, на холостом ходу вакуум будет давать максимально ранее опережение, а при трогании и на малых оборотах надо чтоб опережение становилось раньше -- у вас опережение будет уходить в позднее ( будет наоборот)!!! Чем больше дроссельная открывается , тем быстрее отключается вакуум, но вступают в работу центробежное опережение. Вакуум должен подключаться НАД дроссельной заслонкой, в смесительной камере карба, возле отверстия переходного режима.
Я может не правильно прочёл Ваш комментарий, но электронное магнето (КАТЭК 13.3728) за один оборот даёт две искры, так как на выходе стоит двухискровая катушка зажигания. У двигателей УД искрообразование происходит не ближе к ВМТ, а за 33° до неё.
@@АндрейРоманкевич я эти подробности не написал, импульс с коммутатора идёт на вв катушку один за один оборот, вв катушка двух искровая - значит две искры, для уд-15 иногда ставим одно искровую катушку. Я написал о том, что они говорят на 8,40 минуте, внимательно послушайте! А вам, когда притрете маслосъёмные кольца, подскажу как отрегулировать смесь на к45м3, чтоб свечи были белыми как с магазина)). И о опережении, когда движок переведен на 92 бензин ни о каких 33 градуса речи не может быть, вы сами это знаете)) В далёком прошлом, когда-то заз-40 я переводил на 92й.
Мы с другом магнето искали не нашли и поставили обычный магнето катушку с оки конденсатор на магнето нужен был контакт (внутрености сняли) от которого шел провод до катушки и конденсатора, от катушки до двух свечей. Потом плюс на АКБ дёшево но хоть и колхоз зато работает😁
А я думал когда сделаете) Я на оковском электронном уже пару сезонов. Катушка от волги , трамблер - ока, коммутатор от восьмерки. Провода тоже от 8, но пришлось немного переделать и лишние убрать. В целом доволен зажиганием, смесь не плохо сгорает. Свечи самые простые, электроды слабо кирпичного цвета. Карб к 16. Головку бы шлифануть, чтобы компрессию повысить, ато иногда мощности не хватает. На 2 передаче твердую почву уже не берёт даже 1 корпусным плугом. Трактор кмз....
Привіт братній народе ! Встановіть електронне мікропроцесорне, на просторах інтернету має назву "Саруманка" зазвичай встановлюють цю систему на мотоцикли Дніпро. Кут випередження коригується, висока енергія іскри, за рахунок низькоомних котушок, відсутні механічні контакти, коротше кажучи, тільки плюси. Успіху !
Добрый вечер смотрю ваши видео мне все интересно хотя у меня КМЗ в2ч сталкивались ли вы с форсунками на этом двигателе ?и от чего можно поставить вместо штатных или хотя бы распылители
Здравствуйте! У меня такой вопрос. Сколько выдержит втулка в трамблере и насколько правильно будет работать центробежный регулятор зажигания имея в виду что он на УД-25 вращается с удвоенной частотой
