УЗНАВ ЭТОТ СЕКРЕТ ГЛУШИТЕЛЬ БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ РЖАВЕТЬ 

Салам Алейкум, дорогой Зейнал! И Вам, тоже, большое уважение, за то, что мыслите так. Как говорится :"Друг моего друга - мой друг ".Удачи, Вам. Аллах Акбар!А Алексей Викторович, он всем нам друг!

И весит как ствол танка?

@@sglock6668 не скажу что на много тяжелей.

У нас в городе есть автоателье, варят на любую машину из нержавейки. На мою 20к стоит.

@@sglock6668 думаю цена нормальная, если это вся выхлопная.

@@sglock6668 добрвй день. Подскажеш какой город?

Горения нет, так и окисления (ржавления) тоже нет, без кислорода-то... А дымление - да ещё какое! - есть. Если б при изготовлении покрывали внутреннюю часть термостойким антикором... но тогда кто ж новые глушаки покупать будет?! Куда их девать? Рынок, мать твою...

Все зависит от металла у меня форд Гранада глушитель родной прослужил 36лет износился меетал стал тонкий и целый не менял пока не повредил

залил высоко температурную краску для печей глушак целый згнило и оторвало соединение, между фланцами)) толку нет с обработки...

Нігрол має зовсім інакший запах при горінні.

@@user-cs7mp2zk9w чего чегооо?!? 😂😂😂

залил высоко температурную краску для печей глушак целый згнило и оторвало соединение, между фланцами)) толку нет с обработки...

5 баллов! :)

😂😂😂

🤣 👍

Ещё в советские времена , по аналогичному совету, я залил в глушитель своего Ваз 2106 литр отработки моторного масла и поехал. Эффект поразил не только меня , но и движущихся на встречу и ехавших за мной. По мере разогрева двигателя и глушителя с последнего начал валить такой густой дым , что встречные прижимались к обочине и останавливались.За мной образовалась такая дымовая завеса, что закрыла всю улицу , а ехал я по городу.

Я не видел ,что за мной дым накрыл всю улицу,встречные стали моргать светом, взглянул в зеркало заднего вида и чуть не обомлел.Остпновился ,на холостых оборотах дыма почти не было.Постоял ,поехалл ,дым повалил вновь и так длилось километров 20-ть , пока не испариллсь все масло.

13 лет. Чистокровный японец, европейского аналога нет. Глушитель сгнил в хлам.

@@Lask196top Бывает. Замечу только, что и братья наши раскосые лет 20 как перестали делать надёжные кузова и всё прочее. Авто должно исправно служить чуть больше гарантии. Иначе товарооборота не будет!

Я видел тойоты праворульные сгнившие в хлам, порогов вообще не было даже низ дверей сгнивают. Соль, реагенты убьют все что угодно.

@@user-wr4yy6xi7t Охотно верю. Вы знаете, даже германские мерсы в Питере охотно гниют. Нет вечного авто, есть условия эксплуатации и качество материала и изготовления.

🤣

Будут думать что дизель, или мотору кирдык, кольца запали...

Ну так то должен конденсат плавать сверху масла

@@vetas86 а где вы видели воду сверху масла?

@@ruslanlepshokov Тупанул.Вы правы

Я ещё и сверху мазал графиткой.Это продлевало ему жизнь.

​@@АлександрЯроцкий-к1ыКстати,графитовую смазку можно размешать с бензином,снять глушитель или на новом это сделать,эту смесь залить в глушитель,хорошенько протрясти глушитель в разных направлениях.Бензин через какое-то время испарится,а графитовая пленка,равномерно закроет всю внутреннюю поверхность глушителя. Ходит будет очень долго.

Но он тяжёлый.

@@user-rz8bw2ys1o На сколько...? А может легче? Ты его взвешивал? 🤔 Тебе что его за плечами носить?

@@Nikolai132875 А почему мне Тыкаете?Брыдко ....

Воздух+влага. А он у вас герметичный? Воздух не попадает? А конденсат, хоть через дырочку вытечет. Вы хоть поняли что сказали. Опыт у вас какой? Диванный, или по расказам, малолетних пацанов га тонированых рычалках?

@@001strannik4 послушайте уважаемый дело ваше делайте хоть 10 дырок... В моем случае гниёт быстрей с дыркой... Стоит гбо в основном ездию на газу З.Ы заметил еще что конденсата на газу больше с глушителя на бензине глушитель сухой З.ы.ы автор видео подчеркнул что выхлопные газы вытесняют кислород может есть в этом взаимосвязь

@@Red-ss3kh Послушайте. Не будем вдаваться в законы физики очень глубоко. Я тоже езжу на газу, уже 16лет и на 2поколении, сейчас на 4поколении. Конденсат должен выходить, а он 100% есть. Не будет выходить, зимо будет замерзать, ну конечно же еще и ржаветь будет изнутри. Поэтому мне, когда то давно посоветовали. Заливать отработку, трансмисионку, нигрол, запихивать ложками графит смазку, не важно. Если жидкий, то заткни вход глушака и повращай глушак, чтобы везде смазалось. Обязательно вход. Снимай затычку, ставь как положенно глушитель. Резьбы, крепления, контакты, графитные кольца графиткой, чтобы не прикипело. Заводи, с полчасика, подымит, повоняет, смотри, чтобы сзади риеого не было и бампер чем то защити на время. Со временем, все выгорит и закоксуеться, дыма не будет и запах пропадет. Вот теперь нужно сверлить шариком две дырочки в 2мм, в начале и в конце банке, с низу, для вытекания конденсата. Срок службы глушителя увеличеться в 2 раза. Пробовал красить снаружи высокотемпературной краской серебристой. Что-то ничего не понял, всё равно появилась ржавчина. Так я её обрызгал из пульвиризатора нейтрализатором ржавчины, самым дешовым, прям на грязь. Она пошипит и начнёт работать. Через время можешь еще преобразователем пройтись. Появляеться стойкая окись, препятствующая дальнейшему ржавлению. Примерно так.., это мой положительный опыт. Мы здесь собираемся не ругаться, не корову делить, а обмениваться опытом. Негативный опыт, тоже опыт. Примерно так вот, я и узнаю, что новое, полезное и интересное.

@@001strannik4 Надо попробовать спасибо. Насчёт дырки всеровно сомнения потому что не дырявый глушитель отламывало в стыке бочка с трубой и был вариант хоть заварить его а при езде с дырявым бочком он осыпается так что там живого места не остаётся варить его да и внутренности все в труху превращается. Зимы у нас особо не бывает климат влажный.

@@Red-ss3kh Нарушение герметичности, оправдывает себя выводом воды, которая разрушает все металлы. Выбор не велик сверлить или не сверлить

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4khC9BfrY6k.html

При горение газа выделения влаги очень большое происходит это физическое и химические свойства газа при загорании из-за этого быстрее гниёт.

А сейчас сгнил?

Капустный лист смоченный мочой -лучше😉

Подорожник? Хм, нужно попробовать.. Че реально, помогает?

моторчик дворников менять, тоже такая же ерунда.

Может трапеция косит?

Я ТОЖЕ ХОТЕЛ СПРОСИТЬ О ПРОХОЖДЕНИИ ТЕХОСМОТРА...

@@user-dv7gu4oh9w ты до него не доедешь, тебя водилы которые с зади ехали обгонят и выкинут из машины, чтоб ты не дымил как дымовоз)

@@Pavel....04 Паша. с Днём защитника тебя !!! а ещё лучше с Днём Са и ВМФ !!!!!!!!!!!!!! у нас должны за состоянием техники и выбросами СО в атмосферу смотреть и следить ЭКОЛОГИ и менты ... а т.к. и те . и другие проплаченные. то никто никого ниоткуда не выбросит ---где мы живём??????????????????? хотя сам езжу с катализатором !!!!!!!!!!!!! и мне неприятно нюхать Жигуля с выхлопом позавчерашнего перегара из выпускной системы !!!!!!!!!!!!!!!!!!

@@user-dv7gu4oh9w 😀

Не обязательно так называть)), человек дело говорит. Вот оденет капилюх, что тогда?

Расскажу вам короткую реальную историю свидетелем которой я был сам. В одно небольшое автопредприятие пришла партия новых глушителей для замены. Ребятишки-шоферюги решили приколоться над молодым водителем и утопили-спрятали его глушак в бочке с отработанным маслом. Он долго его искал, но конце концов нашёл и установил на машину. Ох и дыму было, чадила труба почти неделю. Все смеялись конечно. Но ... Но как говорит мудрая поговорка смеётся тот, а не этот... Машины эксплуатировались в очень тяжёлых условиях. У большинства водил глушители сгнили за два- три года, а молодой парниша семь лет отъездил и не было даже следов ржавчины на глушаке. Я уж не знаю как там дальше было. Может быть и дольше выдержала труба. Дело в том , что внутри при большой температуре образовался слой тефлона, который, как известно защищает от всего. Всем удачи в смотровой яме, в смысле на дорогах.

@@valeryelectricalengineer5731 Куда лить то надо??

@@rossel-2448 Лучше всего, если есть возможность, снять глушак и залить густое масло ( типа нигрол ) внутрь около 200 мЛ. Лучше отработку. Внутри при высокой Т° образуется пленка как на тефлоновой сковороде, которая защитит от коррозии (и от комаров). Опосля не забудь поставить глушитель на место. Дня три-четыре чаду будет..! Удачи!

@@valeryelectricalengineer5731 Аааааа! Да к вот как делаются сковороды из тефлон?☝️🤪

Тэп 15 погущще будет ( для мостов)

Правильно говоришь, можно и тад 17.

Краска для защиты снаружи, а нигрол для защиты изнутри. Гниет обычно изнутри. Вот и решайте что эффективнее