@@Techno_Voron Якщо у нас збирають виготовлять трактори, значить ще не все пропало! Хтзешні хлопці проводили презентацію одиного екземпляра трактор Борис Бонд та трактор на подобі МТЗ 80 тільки на електричній тязі!
В цього тракторa farmer оригінальний перкінс а в інших по ліцензії перкінс вироблені в Китаї. І гарантію дає на двигун виробник Англія (їхній сервіс в Україні) перкінс. Запчастини директор говорить є завжди тому що збирають їх в Україні, і як треба буде відправлять в той же день, або приїдуть замінять. Та й компенсація присутня на нього.
Двигун англія, зарекомендувавший себе перкінс, в пахоті не розпрягаються 100 коней. Кпп і пвм турецькі, в свій час половина відомих брендів зкладались на цій базі. По гідравліці тут питання, збірна солянка ромни і їх подібне, знаючи якість ромнів... не треба їх сюди встановлювати. Якщо порівнювати з мтз, тут основні вузли просто в рази надійніші + база запчастин в нас знаходиться, подзвонив через півтора дні вже поштою приїхала.
Ця модель має три роки, і трактор має 4 роки гарантії все же і виробник це юмз (не зовсім юмз а їхня дочірня компанія) до фермера був юмз 10286Н1 но він не сильно зайшов, і його модернізували і дали іншу назву, і як би появилась в них моделі мототракторів і міні тракторів, на 20-ки, 30-ки і т.д наші би люди на наші би міні трактори перейшли, так як наше було би по ціні були такі самі і дешевші, так ще й гарантія 4 роки а то наші барани про гарантію можуть забути або кинути
До ЮМЗ завод не має ніякого відношення, ніяка не дочірня компанія. Просто директор і власник заводу, в свій час був директором ЮМЗ. Люди взяли краще, і зібрали добрий трактор, дешевше за аналоги, і більшість тракторів ідуть на експорт в деякі країни Європи, бо спочатку завод був в Польщі, тому той трактор там знають і цінять.
Привіт. Справа в тому, що виробництво обмежене однією країною, то не є вигідно і навіть не рентабельно. Ми, дякувати Богу, не за залізним занавісом. Ми не той ринок за ради якого варто запускати виробництво всієї комплектації і так працює весь світ. Тому знищуй у людей совкове мишлення і привчай, хто ще не знає, що будь яка техніка світу - збірна солянка. Навіть були часи коли проводку для БМВ складали в Україні. ... Тому, це норма і не вварто придиратися до того, що якісь комплектуючі привозні. ... При всій "необ'ятності" совєтов, на ту ж ВАЗ2106 запчастини робили, і німці, і румуни, і італійці і т.д. і т.п.
@@Techno_Voron коли десь будеш мати сумніви і не впевненість, згадуй авто. Приміром лобасті буси: рено трафік, опель віваро і нісан "шо то там", не пам'ятаю. Країни різні, виробники різні, а більшість запчастин однакові і на запчастині вказано, що вони підходить до трьох різних авто.... Якщо якась фірма розробила хорошу тракторну коробку чи двигун, то навіщо іншому виробнику тракторів вигадувати велосипед?... Короче кажучи, ти сам все розумієш.... Головне то доносити до людей, щоб не шукали підвохів там, де їх не має...
@@georgiybas177 дуже гарний приклад 👍👍👍ніссан прімастар, в мене був такий 8 років тому))) дійсно, це логічно і економічно виправдано. Якщо на товар є попит, то для чого змінювати щось і витрачати час та гроші. Прикол ще в тому, що це навіть плюс, особливо якраз на прикладі цього трактора. Імениті фірми виробники його складових одразу в людей викликають впевненість, якщо можна так сказати. Адже двигун Перкінс і двигун Хуньсуньсрань навіть на слух не так сприймаються. А також кпп і мости Вальтра.
Рахуйте коли купите фармер то наші люди получуть зарплату для своїх сімей і податки підуть в нашу економіку і є держ .компенсація 25% і комплекиуючі дешевого Китаю а коли купите юто то 90% грошей вКитайпідуть пі
