я работал на этом маршруте на двухвагонной татре Т3 10 лет назад. тогда маршрут был коротким от Парка победы до садов. мне очень нравился этот маршрут однопутный. кайф!
Мне нравилось работать на сцепке из двух вагонов. Если первый сломается переключаешься на второй и едешь дальше. Да и вообще ощущение что управляешь целым поездом 🥹
На них страшно было работать. Там пневматические тормоза от воздуха. Компрессор бывало переставал накачивать воздух и тормоза отказывали. Трамвай летел без тормозов и резал всех
@@Mikael77777 это про ЛМ,-люби меня,так они и в депо чудеса творили ,поставишь на случайный или под ВРМ, воздух закончится и он поехал,если парковские башмак забыли подложить,ещё 2011 год стоял вагон по ВРМ,мы переводили стрелку на 5 путь и тут вдруг бабах 1220 в нам приехал.тут сразу и парковские сбежались и моршакова ,а наш вагон был новенький 1251 в то время.
раньше было запрещено ездить с открытой дверью кабины водителя. нас за это ругали. двери были закрытыми, а теперь постоянно отвлекают водителя во время поездки. как хорошо раньше было. закрылся себе в кабине и едешь себе кайфуешь.
