Терпения тебе мужик. Какие все таки люди тупорылые эгоисты, считают, раз ты водитель такси, то теперь через забор на машине перепрыгнешь и ПДД нарушать будешь ради их удовлетворения.
Как правило поступаю аналогично, останавливаюсь на остановке ОТ. И почти всегда обратка : " Они останавливаться, а ты не можешь". Как правило мой ответ : "они вчера на ослах в своем ауле рассекали, а сегодня оказались в Москве, за рулем такси. Вот в следующий раз и пишите пожелание : водителя осла, а меня стаж водительский по Москве 35 лет ..."
видимо, вам кажется это очень остроумным и вы себя чувствуете настоящим интеллектуалом на фоне "водителей ослов", но мыслить такими стандартами не очень умно. Делать глупости и поступать по-свински могут и те, кто ни аулов ни ослов в глаза не видели, живут в Москве, порой, с самого рождения и стаж вождения у которых, схожий с вашим. Но если не мыслить глупыми стандартами, и не относиться к людям предвзято, тогда не родится такая крутая, классная фраза, которой можно в раз поставить глупого клиента на место, верно?
@@alexalex7972 ой, да ладно нам тут рассказывать. видели тихонько проползающих под красный свет на поворот ребят? они почему-то ВСЕГДА не русские. "слюшай, у нас так все дэлают, не бэспокойся"
@@unechka ВСЕГДА. понятно. вы, видимо, с группой неравнодушных москвичей дежурите под каждым светофором и ведете статистику: не русские нарушители-100%, русские нарушители-0% =)) я вас убеждать ни в чем не хочу, просто забавные вещи пишите)
@@alexalex7972 да просто может вам уже стоит завязывать со своей толерантностью? я не призываю судить по национальности и слава богу у нас суды так не работают, но почему-то "существенно чаще, в качестве нарушителей, выступают приезжие из южных районов России и ближнеазиатских республик" - такая формулировка не требует от вашей душе предъявить исследования Левада-центра?
@@АндрейСланов-ы2ы вы видимо не так меня поняли=) мне не хочется бить себя в грудь и отстаивать интересы каждого кавказца или кого-то еще, только потому что это кто-то нерусский) а вообще, просто интересно как выглядит ранее толерантный человек в завязке) Мой комментарий изначально был вызван неприязнью к таким "остроумным" мужикам, которые однажды придумали свою острОту и гордятся, повторяя ее всю жизнь тут и там, хотя по факту не важно-интеллигент ты из Петербурга, интеллектуал из Москвы, или неуч из далекого аула (в которых уже, к слову, иномарки встречаются гораздо чаще ослов)-человек-урод, будет уродом. На мой взгляд так рассуждать,глупо и предвзято, и чтобы так считать мне не нужны исследования Левада-центра=) о статистике было сказано лишь в шутку на категоричное "ВСЕГДА".
Имхо, это в большей степени проблема самой программы и карт - позволять выбирать точку подачи даже там, где это запрещено пдд. Плюс невозможность адекватно и удобно выбрать подъезд - первое что приходит в голову - выбрать из предложеннных фото и ждать в указанной точке.
Ну и ещё не все люди (особенно пожилые) одинаково виртуозно пользуются мобильными приложениями и картами. То, что для одного очевидно, для другого может и нет. Например, GPS ещё точно не определил координаты, поэтому показывает неправильную точку. Я переношу маркер куда нужно. Но, когда получены новые данные о координатах, он может отскочить обратно на неправильное место (замечал такое).
Очень много именно жещин, которые считают что они всегда правы, даже если сами ошиблись в указании точки подачи. И начинают качать права и начинают самоутверждаться за счет водителя такси. А то что водитель постоянно в напряжении это дорожное движение, много раздражающих факторов и прочее это пассажиров не волнует. Многие пассажиры в плохом настроение в конце рабочего дня и начинают отвгрываться на водителе . Если честно, считаю что автор ( водитель) очень много разговаривает и во многом раздражает пассажиров своим "умничеством" и дотошностью т это наглядно видно в роликах. Водитель такси это сложная профессия и надо учиться и понимать и сглаживать конфликтные ситуации изначально, а не провацировать. Это сфера услуг и услуга должна быть качественная во всех смыслах. Водитель в таких ситуациях никогда не выиграет, потому что пассажир платит деньги и хочет быть главным на протяжении всей поездки. Это как и в любой профессии минусы работы в такси. Для всех мил не будешь это факт, но автору надо убрать своё Я и учиться разговаривать с людьми и быть профессионалом, это прежде все тактичность, вежливость и ясно и четко обьяснять пассажирам , что в данном месте мы не сможем остановиться без нарушения правил и предложить альтернативные варианты и постараться изначально быть настроенным на то, что пассажиру ты хочешь помочь. Пассажиры это сразу чувствуют, что водитель с ним и это сближает. И как итог в конце поездки, часто пассажиры дают чаевые в знак блогодарности и этот "чай" покрывает комиссию Яндекса, что конечно же приятно. Работаю в такси 1 год в К, К+ до этого 10 лет работал в личке и закалка идет именно от туда. Так как приходилось многое терпеть от шефа и искать компромиссы, что всегда оценивалась моя работа как профессионала. Если не нравится работа, так не надо работать в такси , все просто. ! Всем хороших пассажиров и хорошей дороги!
А смысл звонить пассаЖиру? В чем логика, заказ по приложению, в приложении карта, где пассажир видит такси.И второй вопрос, ты же таксист ну ошиблась она с указанием места, взял бы да подъехал за ней? Ты же так учил...
Ни единого удивления типичная ситуацыя и в таких заказах женщины и мужчины вперемешку мужики тоже тыкают на навигацыю и не задумываясь что водитель не сможет подьехать к ниму. А разбег у навигацыи до 30 метров ошибочно от точки.
В экономе каждый третий звонит с вопросом "а где вы меня ждёте?". Там это норма. Пассы интеллектом не отличаются, особенно тёлки лет 16-25, и ставят точку в лесу, в соседнем дворе, на соседней улице, а потом удивляются, что водитель долбоёб и не туда приехал. В к и к+ уровень интеллекта клиентов значительно выше, и такие звонки в принципе редкость.
Скорее всего точка была сразу под мостом где мини парковка, а не после светофора, куда нельзя поворачивать))) на парковку можно заезжать(которая до шлагбаума)
Вот интересно. С одной стороны, водитель не имеет право нарушать ПДД. А с другой стороны, пассажир может и не знать, что до адреса нельзя подать машину. В итоге, девушка надела карону и на правах "яжклиент", думает что водитель ради неё решит нарушить. А водитель в свою очередь решил, что клиент не столб - сам дойдёт, если ехать надо. Получается, водителю не так уж и нужен был клиент, пассажир не так уж и торопился ехать.
@@nikitataksist вполне нормальная логика. Чтобы получить клиента не обязательно нарушать. Здесь как с 5-тысячной купюрой в вашем интервью - обоюдная проблема. Ну, или задача. А вообще, это ваше решение, а это моё мнение. В любом случае, каждый останется при своём.
Можете минусить, мне пох. Вот то же интересно, Вот не вожу я машину, не имею понятия где можно ездить, куда можно поворачивать, а куда нет. Где можно останавливаться, а где нет. Какого буя я должен топать до таксиста 100 метров? По любому, если там есть дорога то есть на нее проезд, нельзя повернуть с одной стороны то в любом случае есть сквозной проезд с другой....
Дмитрий Кузьмичев вы таксисту ничего не должны. Но если вы не знаете, не умеете, не понимаете и не собираетесь платить штрафы за таксиста - вы либо будете топать сто метров, либо ездить на трамвае.
Дмитрий Кузьмичев вы про этот заказ на видео? Точка в заказе была в самом начале ролика. Ровно в ней я стоял: перед светофором. Но пассажира рядом не было, стоять перед светофором я не мог, мог лишь проехать вперёд от этой точки до автобусной остановки (где как раз остановиться могу). Пассажирка при этом требовала, чтобы я поехал к ней (не в точку, указанную в заказе, а там, где она стоит с сумками) под кирпич.
@@nikitataksist Вот теперь увидел, простите за невнимательность, мне показалось что точка забора была как раз на парковке за заборчиком, и по всей видимости на эту парковку въезд с какой-то другой стороны, ибо на перекрестке прекрасно виден кирпич. Я думаю у дамочки просто сбиваетс точка геолакации, такой бывает у телефонов, а она по невнимательности даже не поняла этого. Ну и разговор у Вас с ней " не пошел"
Дмитрий Кузьмичев да просто она не смотрела, куда эта точка поставилась. Люди в большинстве своём не парятся этим вопросом. Они не смотрят, куда ставят точку в заказе. Они требуют потом к ним ехать под кирпич.
Оч странно, пассажир, перед тем как вызвать такси, должен выучить ПДД , +метнуться по кругу кварталов за несколько, чтоб не ошибиться с точкой посадки? Или это косяк программы Вашей? А если это бабушка, дедушка, мама с ребенком? Надо сломя голову нестись, чтоб меньше денег накапало за Ваш простой? Я не оьвиняю сейчас водителя, но и пассажир не виноват тут точно. Откуда ей знать, можно туда поаорачивать или нет????
nat-tella N вовсе нет. Пассажир, когда вызывает такси, отмечает на карте точку, куда хочет, чтобы такси подъехало. Именно в эту точку я и подъехал. Буквально. Но пассажира там не было. И он не сел в машину. Так как стоять и ждать там пассажира я не могу, отъехал сто метров в единственно возможном направлении. Остановился и позвонил. «Пассажир не виноват» - но именно пассажир, делая заказ, ставит те самые точки на карте и не является на место и потом просит водителя ехать за ним в другое место под кирпич.
@@nikitataksist если пассажир в адеквате (и водитель тоже) всегда можно прийти к решению. У меня правда была другая ситуация, сам пассажир, очень торопился встретить знакомую из автовокзала, был вариант ехать на автобусе но заказал такси, сам стоял возле автобусной остановки находящейся на большом шоссе (г. Хабаровск) когда вызывал такси поставил правильную отметку и сразу в чатик написал с какой именно стороны стою . Водитель ехал недолго вроде бы, но приехал на другую сторону (видимо не читал уточнение), объезжать надо прилично, а подземный переход вроде недалеко). Водитель позвонил мне, я объяснил что он ошибся ведь я ранее указал куда ехать, на что он попросил перейти, я сперва вроде согласился, но потом подъехал автобус которого я ждал. В итоге в спешке сел на автобус (ведь так если будем честны выйдет дешевле), водитель остался ни с чем (списавшиеся деньги я вернул через тех.поддержку). Немного стыдно конечно, с другой стороны ни он, ни я не виноваты в сложившейся ситуации. С другой стороны я думаю он ничего не потерял, ведь заказ нашелся быстро и на место подачи он ехал не сильно долго. В общем ситуации разные бывают =) удачи на дорогах. А насчет Яндекса я вообще никогда не беспокоюсь свои копейки они полюбому получают.
