На алюминевом блоке проехал 630тыс до сехпор езжу 3 ремонт сделан на пробеге 500200км газель фермер 5.70 30 кубов тара 3720 )) тройная рама газ пропан вожу пострянно 3 т на крым
Динамометрический ключ показывае момент сдвига болта или гайки ,а у каждого болта или гайки момент сдвига очень сильно отличается от болта к болту на одном двигателе. Так что только доворот по градусам.
2 собственик с пробега 178 тыс регулировка клапаннов каждые 10 тыс , на пробеге 340 тыс поставил танаки езжу досехпор 2 ряжный радиатор и электоро вентилятор стоит и танчик с 4 целиндра выведен на печку блок полность церкулируктся
Алан приветствую! У меня ГАЗ Соболь 2017 года двигатель Evotech. Подскажи пожалуйста причину, при разгоне, на 1.5 тысяч оборотах, происходит провал газа. Приходится обороты поддерживать чуть выше 1.5 тысяч обортов, при переключении передач . Недавно у видел ролик, у парней была такая-же проблема. Они проверяли манометром давление в топлевной рампе, с подключенным монометром, эта проблема исчезла . Потом они сняли топливную рампу разобрали её, и сказали в следующей серии скажем причину, так и потерялись они. Я купил как у них, манометр давления топливной рампы, поставил его, и правда провалы исчезли. Но как то с этим манометром постоянно ездить это не правильно. В чём причина под скажи. Спасибо
Когда приезжал на ТО к официальному дилеру попросил протянуть гбц они с пеной у рта доказывали что головку тянуть не надо. Через два месяца потек антифриз!
Здравствуйте! Вопрос к вам: Мотор умз 4218 и по каталогом распредвал идет 421 под номером 42164..... Требуется его замена и вот ищу я оригинальный газелевский распред и с этим проблемы, потому что в заводской упаковке "умз" под 2-мя пломбами приходит оригинальный распред с надписью "ГАЗ" и маркировкой "4022" На старом изношеном распредвале никаких цифр нет вообще и я так понял, что и на новом быть не должно, ну или точно не 4022 Я пепезаказывал его 9 раз в разных местах и везде такая же ситуация везде оригинальный распред: на коробке "42164...", а на валу "4022" и как мне сказали это с завода такие приходят Это нормально? Завод поменял маркировку или что?
@@auto-turn9509Алан, подскажи пожалуйста какой фирмы поршни поставить на умз4216?много раз обжигался, надоело, то перегородки ломает ,то кольца,раз даже цилиндр задирало.Смотю везде "Эксперт",33А,да Посоветуй пожалуйста.
У меня двигатель 4215 карбюратор, любит он масло и расход 1л на 5т.км. и ничего с этим не поделать. Владею газелью 19 лет. Остаётся смириться и доливать, как то так.
Алан, подскажите пожалуйста! 4216 Забилась сетка масло насоса, двигатель начал стучать при прогреве(минуту) потом нормально. Что смотреть в первую очередь? Что первое страдает при масляном голодании?
Всех приветствую! Подскажите?! Поставил новый двс 4216 чугунным блоком. Перегревается. Где слабо пробивает патрубки. Менял крышку 4-5 шт, ралиатор печки, радиатор трехрядный, снял термостат, шлифанул опресовали гбц, блок проверили на трещину дали 10атм все в норме, отвез на шлифовку, сказали плоскость идеально, резьба в норме не протянуты. Вентилятор работает. В чем может причина перегрева? Сдувает патрубки, бачок. Антифриз в картер не уходит, масло в систему ож не уходит.
@@auto-turn9509 гбц опресовали 5 атм, блок чугун опресовали 9 атм на холодную продержали около 7-8 мин сказали трещин нет. Думаете этого не достаточно?
Собираюсь гбц снимать на таком же двигателе,уходит сильно антифриз,где то литр на 500км.На бензине начала троить,не работал 3 цилиндр,снял топливную рампу красный налёт от антифриза на всех форсунках.Заменил форсунку на 3 цилиндре троить на бензе перестала,на газу работала и работает ровно.Вопрос может ли это быть из за прокладки гбц или где то микро трещина,как антифриз попадает на форсунки?Обычно если прокладку пробивает она должна подтраивать и на бензине и на газу.Работает ровно на хх ,на скорости не дергает,не чихает,всё как должно быть
Добрый вечер, не подскажите почему идут пропуски зажигания по цилиндрам на умз 4216? При этом на работу двигателя ни как не влияет. Чек не горит, но по БК постоянно вылетает ошибка.
По мне так чугун , надо только все болты ставить как на чугуном эвотек и проводку удлинить на датчик детонации и установить датчик детонации сбоку блока где катушка зажигания , удобней его обслуживать если прокладка гбц пробъет, не надо мучиться с шпильками и снимать гбц, нет та кого как вытягивание резьбы при сборке блока при ремонте , есть только нюанс если перекинуть гбц или попадется браковонный блок цилиндров может пойти трещина между болтами в блоке, как то так )
