Уплотнительные кольца форсунок (Ошибка при покупке или сборке) 

Все Китай делает. А кооперативы покупают их контейнерами и продают под своим видом

А если при спуске стреляет?

@@Охотаирыбалка-е9у получается подсос воздуха гдето , мне вот помогло .

Спасибо, буду искать. Тоже поменял кольца на форсунках

Здравствуйте а почему меняли?

именно )) пока не попадешь не поймешь

Доброй , согласен что по составу они тоже разные просто по химии мы тут вряд ли найдем теоретиков , да и магазинах по сути два варианта сероватые ( с напылением) , и эти никому не нужные коричневые ... да пролистая комментарии наверняка кому нибудь будет интересна тема о составе ) многие и про подсос то впервые слышат))) 14.7 - 1 и почему может колбасит мотор ... удачи , зеленой дороги

Покрыты они графитовым напылением!

а вы разбираетесь ?

Да немного сталкивалась

@@СундарииСундариикогда их меняешь желательно чистить форсунки

@@freeindivid1084 чистила

@@СундарииСундарии и как , лучше стало?

все для народа)))

они не должны разбухать- они из Бензостойкой резины.

Они наоборот высыхают и поэтому идёт подсос воздуха и форсунка начинает лить

Да норм показал и доказал

лучше серых резинок не встречал , которые продаются по одной

Абсолютно верно

а на ферарри тестаросса подойдут?

форсы разные по длинне и по сопротивлению по факелу струи , а резинки одинаковые посмотри на разных форсах в конце а эти коричневые меньше всех приведенных 3х которые идут на тазы

Приходишь покупать а продавец даёт то что есть на все случаи жизни

форсунки разные а дырки одинаковые )))

@@ladaassist6120 08,10,20 поменял 2 форсунки на Гранте - машину колбасит на холостых. Изначально при осмотре на новых фарсунках показались кольца меньше - 2 фарсунки были заменены раньше на СОАТЭ 00280158017 ,и 2 Фарсунки новые вчера КЗАТЭ тот же номер 00280158017 . Машина колбасит на холостых. Может ли быть разнобой изза Разных производителей?

@@danilvahitow для начала надо бы сопротивление глянуть прям с общей фишки проводки форсунок , а потом возникает вопрос зачем заменили именно 2 , как себя вел двигатель до замены ... может причина в эбу в ключах

да в комплекте разные из восьми три маленькие точно

@@ladaassist6120 да видно остальные остальные норм

@@ИгорьИгорь-ю2д спасибо за подписку

на холостых обычно троит , а чуть поднимешь обороты подсос через колечки становится ничтожным и соответственно разряжение в во впускном падает и двигатель работает ровно . Но уверенно лучше проверить реакцию подачи чего нибудь к колечкам (вода , карбклинер ) и смотреть реагирует двигатель на это или нет . или дымогенератор

к мастеру вам , они определят

Ок

Да добрый день ,одинаковые , на ваз всех моделей и другие авто других производителей

@@ladaassist6120 то есть резинки одинаковы для всех марок автомобилей?

@@ravenrvn154 не всех конечно , просто потому что я не мог собственноручно их менять , по обычаю комплектующие стандартны с другими , свечи к примеру , патрубки даже поршня с кольцами , от 4 тактных бензиновых подойдут легко ...если колечки для форсунок а не тормозных цилиндров)

​@@ravenrvn154сегодня я эти колечки толстые поставил на Солярис хендай.в магазине АвтоВАЗ сказали что всем подходят, все берут

конечно , при подсосе воздуха мимо датчиков расхода воздуха , плюс нестабильная работа

зайдите в вазовский магазин , там выбор не велик

Или разницы нету.... Подскажите умные люди

@@SERGO--- и те и другие с комплекта меньше что печалит (не советовал бы а так внизу коричневые)

@@ladaassist6120 А я в низ черные поставил.теперь нужно переставить или как?

покатайся посмотри не разбирать же , я бы вообще в комплекте не покупал , просто ставил серые

)))

Да уж

@@ИгорьИгорь-ю2д и вроде тоже самое а такие щели

и в магазинах полно таких , кстати форсы с колпачками которые , к ним как раз такую ерунду и приходиться покупать с коричневыми кольцами которые тоньше

А тебе как не замеряй , все равно не поймешь ...

подсос в местах соединения ??? может ресирвер

@@ladaassist6120 пшикую очиститель карбюратора вокруг форсунки обороты меняются

@@Jlanyx2000 подсос однозначно , снова колечки менять может на родные смазал перед этим чтоб сели ? явный подсос а может ресирвер все таки ресирвер , дуй дымом

@@ladaassist6120 та же ерунда,я вам писал ещё 4 месяца назад, менял уже эти колечки сто раз,садится все плотно,ниче не прокручивается там нигде,только водой на форсунки лить,обороты падают движок трясёт ( пиздец какой-то (( некоторые уже говорят герметиком там намазать,ну это я думаю бред полный,хуже только сделаю.

@@Ремонт-е4ь герметиком ?? )) да может кто то и мажет .. что за машина у вас , может растояние между рампой и отверстия форс увеличенное ...встречал такое , а случайно не реагирует дрыгатель на кольца ресирвера , водичка то стекает ... проверка дымогенератором однозначно .. заколхозте что нибудь ( в инете много всего) дым виден в темноте фонариком четко .. попробуйте отчистителем карбюратора точечно пшыкать на каждую форсу , обороты вверх поползут естественно и вокруг ресирвера .. обычно не успеваешь водичку поднести уже шипит ... карбклинером все таки попробуйте вдруг не резинки ... что за двигатель ?

обоснуй