УПРАВЛЯЮЩИЙ КЛАПАН КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА: ЗАМЕНА, СИМПТОМЫ 

ахаха приятно, спасибо

от души !

​@@ACService36 Добрый день, у меня Шкода Фабия 2011 год менял клапан, система с новым маслом и фрионом, но кондиционер не срабатывает, он срабатывает только если нажав педаль газа до 4000 об/мин и только тогда начинает холодить прям не по детски , на выходе 2.6 градуса

компрессор уже отживает своё, наклонный диск скорее всего уже не даёт такой нагрузки как первоначально от естественного износа внутри поршневой, поэтому вы на него давите и только после этого он начинает работать хорошо, я думаю клапан здесь не причем уже @@Kaban499

пожалуйста, рад был помочь !)

пожалуйста

от души !

Сегодня поменял!! Все супер!! Спасибо ещё раз тебе добрый человек 🎉

P.S мастера которые меняли были в шоке от увиденного 😂

@@АлексейЛяпин-э8р рад что смог помочь и это были не мастера а любители, раз удивляются увиденному !

пожалуйста, главное что заработал !

пожалуйста, жду ответа от вас, отпишитесь обязательно помогла замена клапана или нет

Ну и что ?

@@bulata3393 Видимо он невнимательно смотрел ролик и не надел защитные очки при выемке клапана, - теперь ни читать, ни писать не может... вот уже больше года как...

Там дело было не в клапане....сдох сам компрессор 😂

пожалуйста, все мастера разные

больше , чем 50%. Столкнулся сегодня с этим вопросом. Думаю 80-90% . Максимум , что могут это заправить грамотно и то не все

Плохо работал кондер, дело было в этом клапане, куда только не обращался, все говорили что компрессору конец... Я уже даже молчу про чуваков с будильниками на дороге...

@@ACService36 Здравствуйте . У меня как вкл кондер холодит, но через 10-15 мин всё не работает , то есть идёт теплый воздух . Система заполнена . Понял так, что по показаниям манометра можно определить , что виной всему клапан.?

​@@ACService36пахожая проблема как ква папасть на диогностику

спасибо )

пожалуйста, жду ответа

Ну шо там, Анатоле?

​@@rogerzerofive5116уничтожение системы 😢

Как дела?

Только он не вернулся из боя ...😅😅😅​@@rogerzerofive5116

спасибо

отпишитесь по результату, интересно же

Починил?

Підкажіть як ви підібрали даний клапан бо такаж проблема і в автомагазинах розмахують руками

это вы мне звонили, но ещё раз повторюсь, нужно в первую очередь чистить радиаторы ! после уже если вдруг не поможет предпринимать другие меры !

На лицо забит конденсор, может изнутри , а может снаружи, смотри как быстро растет давление после запуска, как падает всас. Опять же , очень мало параметров описаешь, важно количество хладагента заправленного , манометричка в исправном состоянии, неконденсация может мешать, те нужно описывать весь процесс с самого начала вакуумирования и дальше, с указание времени и значений, это если хочешь получить более, менее вразумительный ответ

@@ОлегИванович-р7ч уже все решил человек, да был забит конденсор, я ему это сразу сказал

@@ACService36 а где вы в Воронеже?

ул Ленинградская , на главной есть группа в ВК там вся информация @@сельхозСаня

на здоровье !

Добрый день. Пришли свой номер телефона пожалуйста, нужен клапан такой Опель астра h z18xer

пожалуйста !

спасибо

спасибо вам !)

пожалуйста

попробуйте скорее всего он виновник

исходя из опыта скажу так, в этом клапане есть игла, которую в свою очередь регулирует пружинка при создании давления в компрессоре, как только она начинает залипать, соответсвенно давление создается но не регулируется, т.е компрессор не качает должным образом

Добрый день авто какое ? заправлено фреона нужное количество ? радиаторы чистые ?

компрессор уже подходит, у меня в прошлом году такая же точно ситуация была на фольксвагене пассат В7 помогла замена компрессора, клапан меняли без толку

сочувствую

очень рад за вас, я их меняю, цена вопроса смешная

не подскажу без диагностики

день добрый, рад за тебя

не подскажу, нужна диагностика

в вк vk.com/acservice36

отпишитесь потом, интересно

​@@ACService36 поменяли ,взял синий клапан,все холодит ,все хорошо!)

За сколько клапан купили? Китай?

​@@лучшеевидео-я9ш на озоне купил 1800,взял бы на Али но ждать месяц нет желания

радиаторы забиты как вариант, плохое охлаждение из за этого

Здравствуйте. Решили проблему?

Приём. Что-то сделали?

если зашкаливает ВД причем тут клапан ? чистите радиаторы с полным разбором ,а если конденсор осыпался, то его под замену

отпишитесь потом о результате пожалуйста !

не подскажу, нужно видеть в живую все происходящие действия

к сожалению не подскажу, видеть авто нужно

нет не сталкивался

ставил все на все виды GM никогда никаких проблем не было что синий что желтый что красный всё работает в штатном режиме, единственное на красном холоднее работает

не подскажу, по вину пробуйте заказывайте в интернет магазине

добрый день нужна детальная диагностика, ничего не подскажу

добрый день, высокое давление падает, низкое соответственно растёт, при открытом клапане происходит всё наоборот

к сожалению только диагностику нужно делать и в живую смотреть авто

​@@ACService36Сегодня заехал ещё к одному "электрику по клндиционерам" : он говорит: открывай капот, включай кондиционер. Постоял, посмотрел, пощупал нагрев кнденсора и через две минуты вынес приговор: блок управления вентиляторами надо смотреть! 💪 💩👍 Продиагностировал блин... 😂

​ Сегодня вечером сделали кондиционер. Но это самая настоящая Санта-Барбара получилась. Впору видос пилить про криворуких кондиционерщиков и горе-автоэлектриков. Итог: больше шести тыс. руб. выкинул "на ветер" и три дня возни с ним. Но теперь на выходе воздуховодов плюс три градуса. 👍🙏 На днях найду время, отпишусь поподробнее если интересно.

@@SlaviKoff-vkusnoKoff очень ркуто, отпишитесь что было в итоге ?

@@ACService36 Кондиционерщики приговорили компрессор, автоэлектрик "на глазок" приговорил блок управления вентиляторов, а было на самом деле вот что: когда я заехал в первый раз к кондиционерщику, он только долил фреона и масла, но на выходе воздуховода при включенном кондиционере всё равно было плюс 21-27 град., т. е. ничего не помогло. Давление в одном контуре было 3-4 атм., в другом от 12 до 20 атм., при чём конденсор то грелся градусов до шестидесяти а вместе с ним компрессор, то когда вентиляторы включались, охлаждались до холодного. Как позже оказалось (выяснил сам случайно пошевелив провода) переломался один провод на фишке клапана фреона что на конденсоре и компрессор качал как-то слабо как будто рывками, при этом вентиляторы крутились как обычно, на первой скорости а иногда совсем не работали... Я пока менял фишку, мыл радиаторы и т. д. прошло дня три. Запускаю кондиционер, а он ещё хуже холодить стал. Поехал я к другому кондиционерщику, тот выкачал фреон, а его там всего 260гр. осталось... : заправочный клапан на конденсоре не держал, т. к. после последней заправки его не проверяли, а он был с резиновым шарикм внутри: то держал, то нет (через раз). Поменяли заправочный клапан, заправили 950гр. фреона И ВСЁ ЗАРАБОТАЛО! На выходе воздуховода при включенном кондиционере плюс три градуса. Вот чем может для нас, хозяев авто, обернуться безалаберность мастеров: компрессор 30т.р., блок управления вентиляторов (б. у.) примерно 5т.р., клапан фреона 1200р., мытьё радиаторов со снятием бампера, несколько заправок кондиционера и т. д. и т. п. (примерно 50-70 т. р. с работой, или даже больше). А всего лишь перед дозаправкой нужно было поменять фишку (300р.) и заправочный клапан что на конденсоре (~300р.) С дозаправкой вышло бы примерно 3 т р. Как-то так. 🤦🤕

Добрый день, давление при этом какое было ? скорее всего виной всему клапан ТРВ, работает не корректно

@@ACService36 давление уже точно и не вспомню, врать не буду. В инете почитал на эту тему, так кто что пишет, типо осушитель развалился и шарики по системе разлетелись, кто тоже на трв. Ладно спасибо за отклик! Удачи вам и процветания!

1 момент - нехватка хладагента 2 момент - у этих авто отсутствует датчик температуры испарителя, пробуйте меняйте клапан и ставьте с желтой меткой

да, каждый клапан создает свое давление в системе, все семейство GM ездит на синих клапанах, только в Шевроле Эпике и Опель Астре Н стоят клапана с красной меткой

потому что заводской тоже был синий

​@@ACService36Jó napot kívánok! Mi a jelentősége a szelep színének? Gyárilag kék de más színeket is lehet rendelni. Köszönöm a választ!

добрый день нет не будет

легко

добрый день, клапан тут причем ? вам фреона хватило всего на 5 дней вы сначала утечку найдите, прежде чем лезть в компрессор

Благодарю за ответ. Спросил про клапан потому что холодным дует но не очень холодно и на приборе 3 бар. Утечку однозначно будет искать мастер ,просто мастер сказал что надо компрессор менять ,а может можно просто клапан?)

@@sms1977sms конечно, начать надо с малого

добрый день, опрессовка азотом не покажет пропуск сальника, пусть не выдумывает горе мастер, в этих автомобилях слабое место стыки корпуса компрессора, вот там пропуски бывают из под резиновых уплотнений, НО рем комплект вы нигде не найдете вам проще заменить сам компрессор и дешевле будет, в этом году была 1в1 ситуация как у вас

@@ACService36 понял, спасибо

@@Y3ypn-am0p17 в сервисе вчера поменяли мне всё это, шланг новый поставили, сальники на компрессоре поменяли и фреон закачали всё вместе за 6 тыр

ответил в ЛС вам

Добрый день! Подскажите пожалуйста! Пежо 407 1.8. Проблема как в описании выше, только добавлю, что трубки подачи и обратки в кондиционер горячии, при холостых перестает даже немного холодить.

добрый день, нужно смотреть более детальнее, не подскажу

добрый день, не сталкивался с такими авто , не подскажу

Электрик нужен. Обрыв цепи. Ищи перетертые провода

это вам к электрику

здраствуйте, нужна диагностика, как я вам могу словесно здесь подсказать что то

@@ACService36 решил проблему за 5 мин , на драйве почитал

@@АРТУРУразгалиев-д8ф отлично

нет не он смотреть нужно

потому что с завода стоял синий

добрый день, ничего не могу сказать без диагностики

нет

добрый день, замена сальника была глупой затеей, главное что бы снова не потёк, никакой компрессор менять не нужно, клапан у меня есть в наличии и много, пишите сюда мы с вами обсудим доставку vk.com/avtoconditionervrn

нет клапан тут не причем

добрый день нужна детальная диагностика, ничего не подскажу

Просто слышал говорят на нексия он сам по себе такой слабенький правда нет хотел у вас поинтересоваться

@@rustamashirov569 да именно, он сам по себе очень слабый !

А можно что нибудь сделать чтоб по лучше марозил?

@@rustamashirov569 только машину сменить если 😁

@@ACService36 😁

нет не может

добрый день, у вас компрессор по моему вообще без клапана

@@ACService36 с клапаном, разбирали уже. По каталогу, по вину бьётся LCCV 0501, 0502,0503, это синий, жёлтый, красный

ставьте синий @@SHERAMBEY

@@ACService36 Поставил красный (LCCV 0503), все заработало! Холодит очень сильно.

не желательно конечно красный, с ним перепускная способность больше и компрессор будет работать чуть интенсивнее чем с синим (он идёт с завода), но в принципе как показала практика на шевроле лачетти ставил тоже с красной меткой, проблем не было @@SHERAMBEY

в рабочей системе толстая трубка должна быть холодная, тонкая горячая

​@@ACService36 если компрессор включается а трубки обе нейтральной температуры, это компрессор или клапан?

​@@ОлегБ-щ9яА еще ТРВ,фильтр осушитель,залом трубки,забитый конденсатор

ничего не могу сказать, нужна диагностика, сказать могут всё что угодно

добрый день нужна детальная диагностика, ничего не подскажу

добрый день, я думаю да, компрессор кондиционера ничем там вроде не отличается

Наверно нет дам же давление.

нет конечно там бешеное давление

добрый нет

@@ACService36 спасибо

Вы уверены, что в вашем Sd7v161266 GM 13208187 есть такой клапан?

у вас синий клапан

@@ACService36 спасибо большое

Ремонтировал у кума, но у него был только красный клапан. Решили попробовать. Работает. Не возникнет от этого в дальнейшем проблем с системой?

@@ДобрыйКот-г5в добрый, нет не возникнет ставил и с красной меткой по сих пор всё работает у человека уже года 3-4 прошло

добрый день, цена клапана 2000р. доставка в любую точку России за ваш счёт vk.com/acservice36 - пишите в эту группу в сообщения, вам ответят и обговорите доставку

не подскажу, нужно видеть авто подключенное к станции

добры день, клапан меняется а не чистится

ничем не могу помочь, смотреть авто надо

@@ACService36 Спасибо, жаль, что Вы далеко.

не подскажу и в наличии никогда их не было

добрый день, нужно конечно же смотреть в идеале по давлению на манометрах, но судя по вашим симптомам это он самый - клапан !

фреон сначала закачать, если давления нет а дальше всё по факту

@@Чендлер-ц2о пробуйте меняйте клапан

@@ACService36 последний вопрос для шевроле лачетти 16 клапанный дайте артикрул ?

@@Чендлер-ц2о нет артикулов никаких есть в наличии цен 2500р за клапан

люто это когда -3.5 в опеле было у меня, а 2-3 градуса в среднем у многих щас замечаю

@@ACService36 -3.5 это замёрзший испаритель, это не впрорядке система

@@roman_y вкурсе, у данных авто нет с завода датчика температуры испарителя, решается вопрос тем, что фреона закачивается на 30% меньше нормы и всё

добрый день нет нету на практике ни разу не менял на Ниссанах клапана, смотрите внимательнее, скорее всего дело не в нем

Такая же проблема

диагностика нужна

перепускное давление внутри компрессора разное, золотая середина, как показала многолетняя практика - клапан с синей меткой !

без понятия никогда их не снимал

отличия нет никакого особо, как показыввет практика

@@ACService36 После внимательного рассмотрения на них под краской идут цифры на желтом 03307 на синем 10294 на моём на котором небыло краски 07238 что они означают инфы не нашёл.

добрый день, если честно за 7 лет работы не разу не сталкивался с G

скорее всего это клапан

добрый день, 2000р клапан, дешевле всего будет почтой отправить вам, я думаю не дороже 1000р будет цена доставки

давно перестал работать со старыми машинами не подскажу

добрый день, для какого либо приговора мне нужно видеть авто, ничего не могу сказать тут

полный тупизим написать не посмотрев ролик как следует, где обо всём говорится..... но вы сорт таких людей, которые И в объявлении смотрят только на картинки не читая текст

@@ACService36 только большинство зрителей посмотрев ваш ролик до конца, покупают клапан на удачу и вы это знаете.

​@@gariksibilevя машину новую купил, чтобы клапан не менять

@@NikitaFroloviv это лечится поверьте

компрессорным маслом смазывал всегда, у меня масленка для этого имеется

@@ACService36 понял, спасибо

аккуратно через золотники

@@ACService36 В США штраф 35 тысяч долларов за выпуск хладагента в атмосферу.

@@ОлегИванович-р7ч очень рад за них, у нас не штрафуют за это, да я этого и не делаю, у меня есть оборудование, живем давно уже в 21 веке все модернезированно

добрый день, не сталкивался с таким авто