Хорошо когда гарантийщики помогают жить и работать, а не толкают палки в колёса. Быть может не стоит покупать Уралец дальше 200 км от Челябинской области. Заметил, что заводчане всегда поддерживают покупателя, а дилеры пытаются наварить денежки на горе покупателя Уральцев. Ждём по настоящему Российский минитрактор, и микротрактор!
@@VDV137 Мне кажется, коробку они с Китая покупают, и даже не заглядывают в неё. Поэтому она хорошо работает. Передок долго ещё не научиться подключать. Он, кажется из Советского союза типа УАЗ. Ну, а освоить двигателестроение ... Это сложный наукоёмкий процесс. То бишь, не реально. Надо строить отдельный завод который бы делал дизелёчки на все страны СНГ. Такой завод будет иметь численность рабочих раз в десять больше, чем на всём заводе Уралец. То есть будет иметь 1200 человек. Ну, в общем, пока, что китайцы выручают.
@@alexgr2753 Корпус наш неровные швы. И я видел видио как они их варят и литье льют. А мост силна похож на УАЗ. Мне лижбы работал и быстра делался. А влеголезацие производства должно быть за интересовано государство аоно не заинтересовано. У нас в России даже трактора 🚜 класа 1.4 нет своего. Один ПТЗ остался от наследия союза. Остальные канули . Грустно это все .
@@VDV137 Нет, не грустно. Сельхозпродукты получаются дешевле при использовании больших тракторов и земель. Так Россия в мире уже не первых год душит всех конкурентов по продаже пшеницы. Молодцы! Коробку не делают в Челябинске, а в Китае делают. Ну, и некоторые детали соединяющие коробку с двигателем сваривают на Уральце в Еманжелинке. Там всего лишь 120 человек на заводе. Типа отвёрточная сборка. Сварные детали всегда дороже и хуже литых. Короче, лучше на сегодняшний день лучше китайский Уралец, чем ни какого. Удачи им.
Добрый день, у меня Уралец 2200 Золотая лошадь. Я установил счётчик моточасов и вставил трубу пластиковую в воздушный фильтр. Теперь забор воздуха перед радиатором.
Доброго дня и здоровья хозяину ! Его право хвалить мини-трактор! Я напишу про его минусы! Первое цену задрали выше 500000тр! За такие деньги можно купить Синтай -244 с КПП 8+1. Он гораздо лучше и дешевле ;479000тр! ,тяжелее на 0,2т. Посмотрите на его облицовку ! топорная работа !!! Крылья задние короткие ,на металле экономят?.. Насос гидравлики работает от КПП ! ,сцепление выжал ,насос встал! ,Панель приборов как до революции ! Самодельные делают лучше! У воздушного фильтра надо забор делать впереди радиатора или поднимать вверх! Короче говоря даже о нем не хочется писать! Деньги на ветер ! Модель двигателя нормальная ,если сделан в Китае!!! Короче говно за пол миллиона! Просто пипец!! Я удивляюсь тем кто его покупает!!!!
А чем китаец лутши идёт без ПСМ по этому и дешевле я и китайца рассматривал. Морда гламурная а толку фары через месяц гореть не будут.У меня такой 220 .Так что не переживай я долга все звешивал.Да на счёт цены а в России на что не задрале цены.
@@VDV137 Я высказал свое мнение...честно и откровенно! Лучше без ПСМ чем говно с паспортом! С ПСМ идут трактора в Украине..,а мы в России..За деньги от 70000р и более могут нарисовать ! На законно ввезенных мини-тракторах они есть...!!Ты как я понял в Оренбургской живешь? Так в Уфе можно купить дешевле , и с КПП 8+1 ,а по полям кататься можно и без регистрации...Спасибо Кремлю ,что так дешево сделали регистрацию С/М в 2016 году....! Удачи!!!))).....
Всем доброго времени суток ! Собираюсь покупать минитрактор . Ещё не созрел , какой брать .У кого есть - сделайте обзор , пожалуйста . У кого , какой , минусы плюсы
Добрый день, подскажи пожалуйста как себя ведёт сегментная косилка на 220м? Мы покупали роторную "Виракс" (Польша) но она для него тяжеловата в связи с чем периодически сворачивает подъёмный вал. Вот теперь смотрю в сторону сегментной чтобы облегчит ему жизнь. Заранее спасибо!
Мне лично сегментная коса очень понравилась . Кашу ей с 2015 года . Нечего не ломалась, ну не шитая росходники (пальцы,сегменты, клепки ну и палец шатуна) .Есть у неё слабое место крепление бруса к раме держится на 3 болтах они расслабляться постоянно и брус уходить. Но это лечится привариваеш болт чтоб брус не уходил и всё. Косит хорошо как хороший набор так и вредный кавыл.
Иван, благодарю за обзор. Тоже взял такой трактор, правда поработать на нём в прошлом сезоне не довелось, сделал только обкатку. Есть пара вопросов к производителю, но это оставлю за рамками. Каким прессом работаешь, какой косилкой?
@@user-tq2fj3nz4f 2 сезона от пресовал. Из поломок цепи растенула на втором сезоне, и пульт управления замыкал. Как работает мне нравится . Может сниму перед сезоном .
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста 254 с кабиной не рассматривали себе приобрести, я вот в размышлении какой купить, такой как у вас 254 с кабиной. Посоветуйте пожалуйста, заранее спсибо.
В целом неплохой трактор !!! Но !!! Все же можно было оборудовать нормальную панель приборов !!! Ну что за архаизм устаревший ?! Ведь приборы помогают ориентироваться человеку , чтоб продуктивнее обслуживать своего помощника!!! Уральцы !!! К вам обращаюсь !!! Пора вам этот стародумский щиток поменять !!! Вам только спасибо скажут !!!
какой косилкой пользуешься на 2204 ,или какую взять сегментную по длине на него, собираюсь прикупить трактор вместе с косилкой на днях а вот не знаю косилку купить,с какой он будет нормально себя чувствовать?
Добрыйдень, хороший трактор, уменя 224 уралец. Подскажите пожалуста, что делать, масло течет как из под крана, где фиксатор стоит задней навеске, какие меры можно предпринять?
@@VDV137 надо снять гидробак, достать шток фиксатора с резиновыми кольцами , кольца заменить, не потерять фиксирующий шарик. Я менял.за 1.5 часа, одному можно сделать.
Тоже хочу купить Уралец, заднеприводный, передний мост говорят не очень надёжный, вот думаю с каким двигателем выбрать, два или три цилиндра, какой надёжнее, что посоветуете? Вы работали и на том и на этом.
1 почему я купил уралец дилер находится от меня на расстоянии 150км . 2 проста то что он мне проста понравился. В принципе это тот-же китаец. Из поломок бак потёк топливный подшипник расыпался выжемной . Пока все . Все поменяли погорантии .
@@VDV137 ну я так понимаю там уже передний мост другой, проводка, стартер, гера, корпус раздатки. Т е вы считаете что он не лучше и не хуже какого нить донфеенга
Вот беда с радиатором-то! Рамку из 4-х брусочков, да сетку оконную. Там скоба во весь радиатор - вставил, и всех делов. На "Исеки" японском такая рамка стоит - вытащил, стряхнул, поехал.
Не понял почему у вас на 220 тяжело с прессом работать. У меня 180 и такой же пресс, нагрузки не чувствует. По расходу топлива роторная коса даже больше жрет. А пресс 0850 по сути от руки крутится даже с рулоном внутри если правильно настроен
Для справки прес Киргистан тоже от руки крутится . Ну не знай может тюк сильно тяжёлые здела. По расходу топлива илиментарно пресавание идёт всегда на повышенных оборотах по этому Д.Т вылетает .С роторной косой не работал не знаю скока он ест сней.
Заявлен слабый двигатель, тоже купил и сейчас жалею. Думаю какизбавиться. Видно не работал поэтому не ломал!!!!! Ся.... Уверяю деньги потратил ты зря, напиши мне.!!!
Добрый день, хотелось бы точно знать какой у него двигатель? Обычно китайцы помимо металлической бирки прикрепленной к двигателю, подвешивают ещё правильную бирку. Так как случись что с двигателем, начнёте покупать запчасти, а там и вовсе на км385вт объёмом 1530 см3, мощностью 24 л.с, а его младший брат LL380 BT объёмом 1360см3 и мощностью 18.лс.. А если такой бирки нет, то о мощности двигателя можно судить по коробке и переднему мосту. Судя по вашему рассказу у вас 3 диапазонная коробка,т.е 3 +1 пониженные и 3+1 повышенные и кулаковый мост. Я сам, лично, пострадал от таких горе продавцов. Не буду называть марку китайского шедевра, продающегося под собственным брендом, ио накрылся двигател не проработаа и 10 м.ч. Рассказ об этом, это отдельная, длинная история. Но там хоть все было китайское, оптимизированное под данный трактор да и бирка правильная висела на воздушном коллекторе, вот только продавался он как более мощный трактор. А здесь смотрю, все локализованное, казалось бы российское, но плохо подходящее к данному двигателю. Вот поэтому люди и задают вопрос- почему не заводской Китай? Да, он дороже но зато все без обмана и в итоге вы получаете реальные 24л.с., коробку значительно более мощную, рассчитанную как раз на км385вт 4+1 пониженные, 4+1 повышенные, передний мост портального типа с бортовыми редукторами. Упаси господи, я ни кому ни чего не хочу из покупателей сказать, каждый делает свой выбор сам. Я просто хочу чтобы люди были в курсе того как их обманывают. Дело в том что в Китае целая куча ОМ предприятий которые выпустят под твоим брендом любое говно и чем меньше ты потратишь на производство трактора, тем больше твой доход с его продажи, особенно если на него навесить более дешёвые но ни как не оптимизироватнные запчасти!
@@VDV137 просто с км 385ат китайцы ни когда не поставят слабую коробку 3+1 пониженные, 3+1 повышенные и слабый передний кулаковый мост. КМ385ВТ рвет и коробку и мост. А вот русским, пожалуйста! Кстати, на украинских каналах давно все разжёвано. Вам просто повезло. На этот мост так же нельзя ставить кун, выше 200 кг.Ну это так, для общего развития. Кстати, мой трактор тоже работает, но пришлось приложить руки и голову. Так что пожелаю и вам долгой, и беспроблеммной эсплуатации.
@@user-cv9ur4py9v Ну если авто гиганты такие как КамАЗ не могут свой нормальный ДВС выпустить что говорить отаких маленьких заводах. производителях. Ну мотор отличный пока ни каких но реканий.
@@VDV137 Через 500 часов в движке будет гуталин....!! Да силен ты братец в технике ......?!... Зайди на канал Веселый крестьянин и посмотри там сколько он КПП 3+1 разбирал за 4 года ! А вот передний мост ни разу! Хотя использует его по полной! Двигатель у него стоит HS-380 ,работает отлично...посмотри.....!..
@@user-pr6ze1rk9t масло лить нормальное надо чтоб гуталина небыла умник. А зачем мне смотреть скока раз он КПП разбирал ? Да к справки в книжки для эксплотаци указан энтервал 500 мтч. А советах я ненуждаюсь.Спасиба.
@@VDV137 А утеря язык без костей гонишь всё подряд • Что за прибор с вой хронометраж ? Продемонстрируй как он выглядит. Да и не забудь болт выровнять который из риса заделан .
