@@lenchik4342 ага легко сказать отбил и всё.я недавно менял порваную шину на 131 день махал кувалдой по уголку бестолку.к вечеру болгаркой разрезал шину у диска инорм
Кто бы мог подумать, в 21 веке и проблема с грузовым шиномонтажем. А как в СССР делали? В соседнюю страну шины возили?😄 Вы молодцы, столько времени, столько движухи - но не унываете! Лёше привет и подарите уже ему набор ключей😉! И на цепочке привяжите в багажнике, чтоб не забывал🙂.
Работал в автоколоне , все шофера делали колёса сами без всяких станков , кувалда и монтировки , вот и все приспособы. Особенно весело тем кто на тягачах ,18 штук переобуть и нечего справлялись , а нынче станки и то не могут. Удачи в нелёгком но интересном деле.
а еще предлагали салабонам положить колесо на открытый канализационный люк в автопарке и наехать машиной чтоб за раз. прикольно было наблюдать за извлеченинм диска из колодца , ржали до слез
Мне знакомый прикол рассказывал, что один лесовозник поставил себе уралошины на ЗИЛ, а остальные зиловоды ему по шапке надавали, потому что он колеи глубже делал и остальные ехать не могли)
И все равно Урал более серьезная тачка чем Зиломан, как на мое видение. А вообще вы просто КЛАССНЫЕ ПАЦАНЫ, столько терпения и выдержки! Огромный привет от Сани из Полтавы.
Я сам работаю водителем легкового транспорта, но с таким удовольствием Вас смотрю! Сам с руками и много чего делаю, но Вам это в кайф! Поэтому Ваши видео от души и цепляют. Спасибо! Привет из Москвы! С наступающим!
Интересно, как пойдет по бездорожью в сравнении с Уралом , как развесовка сработает , очень интересно! Давай тест драйв урал - зиломанурал по бездорожью!!!!
Лайк,за то что прислушиваешься к зрителям!(это про ураловскую резину с этим мотором)!совет. найди ближайшую в/ч и там такие вещи делай!,можно до6оворитьсЯ без заезда через проходную!инфа 100%!работы обошлись-бы в 2 раза быстрее и в 1,5 раза дешевле!
Дима делай тяги регулируемые, разрезвл нарезал на половинках резьбу и во втулке резьбу, выставил нужную длинну гайками законтрил и сварочкой прихватил и никуда не денется, зато потом можно легко менять их длинну
22:40 может быть, но лучше бы ты вырезал 'окна вдоль, а перед этим вварил таково-же диаметра прокат, зачистил место сварки а уже сверх этого установил муфты. Они не влезет,поэтому разрезать вдоль, и по месту сварить. К штангам сварить вдоль штанг через прорези которые надо вырезать. Поперечные швы не желательно
Он затащит не за час , а за сутки . Здоровенный бугай за год не сделает того, что сделает тот , кто за это может спокойно заплатить , сделает за пять секунд. Как гласит народная мудрость: " сила есть , ума не надо". ))))
Я просто уважаю таких людей просто честныи трудяга соттворяет технические прелести а трудяга это честный и дружолюбныи человек с большого ума и слова. Удачи здоровье успехов вам надеюсь всё увас будет отлично . С новым годом .успехов вам.
Дмитрий я тут подумал и понял что лет через десять жду от Вас собственную разработку грузовика повышенной проходимости)) у Вас такой опыт доработок что любой инструктор курит в сторонке)
Вы молодцы, умеешь высказать и говорить и общение чиста по душе, мне нравится, а не только с другим людьми которые не умеют разговаривать потому что злые и матом, короче говоря таких лучше отталкиваться, а вот вы молодцы приятно видеть чистосердечно,
Что вы за люди такие? Мановский мотор в ЗИЛ поставить, для вас пара пустяков, а колёса переобуть целая трагедия. За четыре дня, могли бы сами по три колеса сделать в день, причем бесплатно!!!
@Fallen Angel работал в автопарке,за смену переобул между собой два автобуса(т.е . резину с дисков одного на диски другого и резину со второго на первый автобус) монтировками,без станка...Да заебался!Но это действительно реально....
@@gordanfrimen7414 Для армии ни чего невозможного нет! Приказ дан для выполнения, а не для работы головой)) Сам движок Шишиги перебирал (один!) за ночь, а сейчас не могу колёса зимние поставить( на своих дисках ,бортировать не надо) еду в сервис. Удачи на дорогах!
@Fallen Angel лично я, в армии на складе техники дх, при помощи кувалды и монтировки, в одно лицо переобувал восемь таких колёс до обеда и восемь после. Второй солдат откручивал накачивал и ставил на место. Про диванного эксперта, это видимо ты о себе пишешь.
Доброго времени суток Дмитрий. Конкретно вы замарочились. Надеюсь ваши расчёты будут верны. Успехов вам с вашими проектами. С наступающим новым годом 2021 всех вас.
С наступающим и пусть он принесёт удачи и везения в твоих проектах Дима! Ну и главное здоровья тебе и счастья твоей семье с таким неугомонным папой и мужем! Башкортостан с тобой✊!
Все очень круто, если можете побороть слова паразиты типа "ужас" и "кошмар" будет смотреть гораздо позитивнее! В целом вы большой молодец, видно как любите советскую технику, респект и уважение ))
Дима Здравствуй! Всем Привет с Якутии! Сегодня было -48' , обещают с Понедельника потепление ! Даа Дмитрий работы много проделано с резиной , работал на Уралах всё знакомо . Ждём пакатушки ! С Наступающим Новым Годом Вас Всех ! Здоровья ! Удачи !
Дима, вопрос такой, почему штанги и муфту не стали резьбой соединять? по усилию на растяжение (разрыв) резьбовое соединение выдержит. регулируемая штанга -большое подспорье для минимизации ошибок сборки....
Монстрилы. Тест-драйв осталось провести, очень интересно как зил себя поведёт. А кунг я бы не стал поднимать. Он и так центр тяжести верх переносит, а если ещё поднять, то так можно и набок лечь, случайно.. Лучше выпилить как на урале пространство под колёса. Так и на вид будет лучше и ц/т не пострадает. Надеюсь, Дима увидит этот коммент и хотябы подумает о таком варианте.) Всех благ.✌️
Дмитрий, предлагаю у особо ярых комментаторов о переобувке самому взять данные. И предложить приехать в гости. И по пару колёс каждому. Че там, за день, все 12 можно сделать. На часик два каждому, топливо оплатить, чтобы спецам этим не обидно было)
Зная что из себя представляют ураловские колеса - я бы вообще не подписался, если был шиномонтажником У ребят видать не хватило здоровья, ну если взялись - надо было доделать
Одно дело развлекаться,и совсем другое дело быть шофером.!!!Мой отец,брат, друг - всю жизнь на колесах,в командировках ( и я с ними иногда катался !!!) И все своими руками,и зимой ,и летом ! А про шинномонтаж никто и не слыхал !
Могли то могли, но это тот еще пауэр лифтинг. Помню когда Дима Камаз 43118 сам вручную перебортовывал, то пару дней мудохался с ним. В этот раз решил на шиномонтажке решил делать.
Дима, что бы не придумывать велосипед, надо пару раз стукать по корпусу , куда вставляются все эти рулевые тяги и прочие тяги, они же конусные, по корпусу, конус расслабнет и тяга выскочит сама. Думал в комментах кто подскажет. Тебе пригодится. У тебя техники много и будет ещё. Дерзай. С прошедшим Новым годом! Ну, а я пойду смотреть очередное твоё видео, как "Маленькая Галя за рулём монстра КрАЗ 260."
Дима , похоже в армии не служил. при наличии монтажки кувалдочки и двух кусочков уголка колесо разбирается быстрее жигулевского. где диск скручен болтами там подольше а с кольцами без проблем
@@ИванЦван-ж5ъ на канале есть видео где Димон замудохался кувалдой махать, бортируя колеса на Камаз. Видимо, после этого плюнул делать это самому, решил отдать "профессионалам". Которых в досягаемой округе не нашлось... А с "гаечными" ободами подольше только из-за того что гаек много от обода откручивать? В остальном вроде попроще должно быть, не?
@@user-shmuzer512 отбивать все равно надо. только там кольцо вытянул и все , а двадцать ржавых болтов еще открутить надо. но в любом случае 300 долл. это у нас зарплата за два месяца
Здравствуйте Дима и Юра. Урал 4320 с новой резиной стал выглядеть намного брутальным. ЗиЛоМАН пока не особо изменился. Но после того как проект будет закончен, это будет самый крутой ЗиЛ. Здоровья, терпения, удачи и успехов Вам. А от нас подписчиков Вам большой лайк. Спасибо за интересное видео.
