В семье был М-63 ...Урал..1968 года.. Передавался по наследству от старшего брата младшему...от дяди -племяннику... сейчас стоит где то на задворках....Отец (ну соответственно и я ездили на нем с 1982 по 2012 ...год...!!!!! 30 лет...хотя были или машины ..и у отца и у меня...но за грибами ...или по хозяйству....не подводил...Трудяга....Техника классная..
У бати был к 750.Коричневого цвета.На баке лючек для инструмента.задние амортизаторы как в видео.Коляска была на рессорах.Монетка опережения зажигания на руле.
Был у нас такой один в один 6 влт обор очень крепкий мото что только мы не перевозили слаб место крестов кардан и разбивл шпона шестерн генерал ДВС мощи хватало расх бенз 20л на 150км вся молодость возле этого МоТо
Mam nadzieję że motocykl zaprezentuje się wyśmienicie na paradzie 9 maja. Na paradzie na której na trybunach honorowych nie będzie już wreszcie faszystów.
Здравствуйте, вы мне как-то писали, что у вас номер Рал цвета 60-33 хотелось бы уточнить, это точно именно этот ра, а то вроде бы как не похож, просто хочу свой в этот же цвет покрасить. Как у вас
Если б столько лет стоял в салфане давно б сгнил , я б поверил если б мот был тех вазелине , я на несколько лет оставил иж ю 3 у деда в сарае , но я весь мот обмазал автолом и накрыт был сверху брезентом чтобы куры не гадили , когда время пришел раскосервировать поверхность от пыли был черном , после снятие смазки был как с конвейра ,
А с чего ты взял, что он всё это время простоял в цалафане? Хотя, по твоему комент у в тебе уже просматривается "специалист" в этом деле! Сынок - ты слышал звон, да не знаешь, где он! Не в обиду, но присмотрись и послушай, там уже конечно не 100 процентный оригинал, но всё сделано с душой! Лайк!
Это немецкий армейский мотоцикл 1941 года выпуска , их начали копировать в СССР и использовали во время войны и почти до наших дней , под названиями Урал , Днепр , Ирбит !!!
И что?? Вы то что сделали за 30 лет Незалежности!!! Ни одного дома ни одной дороги ни одного завода!! Доживаете что вам дал и построил СССР! Позорники и попрошайки усраинские!!! Идите все к Бандере !!! Он вас заждался!!!
Конечно он не 100% подлинный , но бОльшая часть деталей оригинальная (рама, крылья, бак, фара двигатель редуктор). Но у меня нет цели реставрации - философия данного мотоцикла - сохранить семейную реликвию и дарить удовольствие (прежде всего эстетическое ) своим обладателям. С этим он справляется на 100%!!! Спасибо за ваш комментарий 🤝
Вы там желчью захлёбываетесь при виде чужых успехов и достижений ? У самих уже давно гордиться нечем? Импортные комплектующие делаются специально для Российского рынка и ввозятся для восстановления подобной техники. Современный завод в Ирбите ( Урал) делает другие двигатели и не выпускает запчасти для старых мотоциклов. Может похвастаетесь, что сейчас на месте бывшего ХВЗ ? Или всё просрали, а на постройку нового ума не хватило ?
А какое отношение мот 1963г. имеет к победе в 1945? Ну да, сделан по сворованным у немцев технологиям, но кичится этим, да еще и на день победобесия, может только русский, бля**ь больше то хвастать нечем, да и при нынешней ситуации, стыдится вам надо, за себя и свою армию, а не что то праздновать! Но для тех, кому вместо головы путивизор, все едино, у них гордость за то, что их предки были холопами и рабами у царей вяликой империи😅
Новодел кое-где в глаза сразу бросается. Красиво, но не аутентично. У меня М67-36 тоже с не оригинальными частями, глушаки нержавеющие, коробас от 1.8.3 с задней, но она не рабочая))), правда все Б/У мне досталось как есть.
В 1963 году на них не было таких двигателей...и назывался он не Урал..а М 62 Ирбит...и никакого никеля на них и в помине не було..да и в фару вы поставили современную оптику...переднее крыло тоже у вас не оригинальное..потому что у меня был в 1963годе Ирбитский мотоцикл...да ещё рычаги на руле включения муфты и переднего тормоза стояли не так а наоборот...😂
