Вы тот кто более менее пояснил работу подкачки. А я все гадал как же воздух через полуось попадает в колесо. Думал что внутрий полуоси на всю длину находится шланг или трубка😁.
Первый Советский антифриз Смесь этиленгликоля с водой очень корозионноактивная, более активная чем просто вода, и имеет склонность к вспениванию, поэтому в охлаждающую жидкость начинают добавлять различного рода присадки способные подавить отрицательные свойства антифриза. В 1952 году в СССР выпускается охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля названная, как ни странно для тех времён иностранным термином - антифриз. Это были охлаждающие жидкости так называемые "антифриз по ГОСТ 159" двух модификаций: "Антифриз М-40" и "Антифриз М-65" где цифра соответственно обозначает температуру замерзания данной охлаждающей жидкости. Но данные антифризы по своему качеству (интенсивная коррозия металлов, обильное вспенивание, низкий запас щёлочности) не подходили для строящегося тогда Тольяттинского автозавода как охлаждающие жидкости, используемые в Жигулях - аналог итальянского "Фиата" производимых на этом заводе.
Да, работа действительно грязная, но необходимая, как говорится: любишь кататься, люби и в грязи поваляться(повозиться). Удачи, каждый день смотрю ваши видео, хоть окромя УАЗика нс с чем дело из военной техники не имел, так как на УАЗике служил и были только у нас ГАЗ-53, ЗИЛ-130, Урал один единственный был - кран.
Привет в СССР тосол был большой редкостью и им почти не пользовались даже жигули и москвичи ездили на воде и если мороз на ночь сливали!. Я помню у папы была двойка и на ночь что бы не сливать воду он ставил под поддон электро притку.
Со стороны редуктора тоже стоит редукторный сальник, и при смене новых колодок вам будет проблемотично установить ступицу с колесом. Антифриз оснащён разными присадками которых нет в тосоле который выпускается по ГОСТу с какого-то года до нашей эры
"Тосол" - это марка антифриза. Анти - против, фриз - замерзнуть. Таким образом, антифризами являются абсолютно ВСЕ незамерзающие жидкости. В том числе и "Тосол".
Тосол и антифриз, это одно и тоже. Существуют силикатный и карбоксилатный антифриз... на сегодняшний день существует три класса антифризов, G11, G12, G13. «ТОС» - «Технология органического синтеза» (название отдела института, непосредственно занимавшегося разработкой), и окончания «-ол», применяемого в химической номенклатуре для обозначения спиртов (этанол, метанол и т. п.), из ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%BB
Custom Truck классно, когда так ведется канал, как бы душевно чтоли. И важная, интересная информация и общение, и шутки. Спасибо за контент.))) За объяснение системы подкачки отдельное спасибо. Кстати, а вы уже придумали, что вы будите запитывать от второй коробки отбора мощности, просто любопытно?
Custom Truck состав одинаковый, большинство производителей вообще фасует одну и туже жидкость с разными названиями. Главное чтобы вы лили по допускам двигателя камаз, а название роли не играет и не нарваться на горящий кантрофакт которого очень много. Сейчас с завода coolstream льют, если не путаю.
С допусками камаза. У камаза какой-то свой уникальный чугун, алюминий и латунь, которые принципиально не совместима с другими чугунами, алюминием и латунью?:))
Тостол это тот же антифриз,только сделан советами,антифриз запад,состав их эдентичен,а заливать в любимую машинку я бы рекомендовал красный,он при обнаружении ржавчины мгновенно её локализует,затягивает как ранку. Антифриз и тосол они работают по другому,они внутри всё обволакивают плёнкой не давая металу разъедаться,в этом случае понижается теплообмен.
Дима привет. Будеш ли ты предпусковой подогреватель в порядок приводить? Очень интересно. Я в свое время (в армии 2 года ездил) не смог его запустить ниразу. Он ведь на солярке? А свеча искровая стоит.
Комментирую по ходу просмотра. Слишком близко к камере показываешь где какие отверстия,куда там воздух заходит и так долее.. На самом же деле держишь в руках какую то хрень и сам с собой разговариваешь,коль уже снимаешь для людей,поднеси к камере мол так и так вот то то то,а так доя новичка ни хрена не понять,что и куда,не все же знают мелочи,может кто то впервые знакомится с данной системой... При установки крышки не нужно никаких прокладок,наживил её и прям на болты по кругу намотал уплотнительный шнур, крышкой придавил затянул и забыл...
добрый день! аудиофайлы не всегда срабатывают, от того и пишу, может вы ужо об ентом говорили: стоит-ли сейчас на вашем урале турбина, будете-ли её ставить - если нет, и вообще - в чём плюсы на урале от неё и будет-ли экономия по топливу при возрастающей мощи от её использования?
