Установка анкеров в проектное положение. Заключительный этап в изготовлении фундамента. 

Не думаю. Практику тут точно никто не проходит. Это закрытый объект.

Потому что нужно выставлять по тем анкерам, между которыми расстояние больше. Больше плечо, меньше отклонений у другой пары анкеров. А так как вы написали будет все наоборот

Экономят. Не хотят резать лишний раз.

А зачем? В режиме разбивки нужно двигать на прибор по створу. Это не очень удобно. А в съемке нужно смотреть координаты и держать их в уме. С базовой все проще и понятно

@@geodez ну так вы прибор поставьте по створу, чтобы влево вправо видеть уже по сетке и останется анкер только на вас от вас толкать.

@@user-km1fl3jv4s )) а ты как его по створу поставишь? И зачем все это кагда в режиме съемки все прекрасно делается? Не нужно изобретать велосипед, когда уже все и так прекрасно делается.

@@geodez по створу имеется ввиду повернуть прибор в сторону проектного положения анкера. И тогда достаточно двигать анкер на тахер или от тахера, а не кричать "5см к забору и четыре вправо от меня". Велосипед это разбивка вдоль базовой линии и нужна в редких случаях , когда лень заниматься отрисовкой проекта или нет такой возможности или строительные оси не параллельны разбивочной оси) И есть вероятность себя пересчитать и наипаться с расстоянием) Не занудствуйте, ей богу) Так проще и это истина)

@@user-km1fl3jv4s это называется режим разбивки и выше уже писал ответ. И это не проще так как двигать нужно четко на прибор и это сделать сложнее. Гораздо проще двигать вдоль опалубки. И вообще как проще вам так и делайте. В чем проблема?? Мне проще по координатам

их оставят без работы те кто готов за хлеб работать. Ибы опускают цены. как пример приезжаешь ты на заправку, а бензин стоит столько-же как и на предыдущей зато они всегда сработай