Или вы считаете что те кто гнёт туманку чтобы вставить линзу это лучший вариант? Я расположил все хорошо, туманку не гнул, заводской дольний чётко совпадает с линзой. И почему будут слепить. Все регулируется на стенде и не кто не кого не слепит.
@@ivanyh_avto да сделали все норм, только обратите внимание на отражатель под линзой, а если возможность будет то посмотрите ночью на то как оттуда свет отражается. если брать штатный галоген то там это не мешает а помогает знаки например подсвечивать, если брать штатный ксенон то там используется линза Френеля и свет по другому работает. А в этих линзах подсветка знаков реализована внутри линзы и этот отражатель с такой яркостью не нужен и даже мешает, что впрочем приводит к тому что свет неприятный исходит. Вот его либо закрашивать над либо вообще всю маску красить, что более аккуратно смотреться будет. Если бы не мощность излучения света то его особо и не видно как он работает.
@@ivanyh_avto про туманку как раз мне было интересно как вы поставили на штатные ножки, у меня не получилось, она сильно упирается а гнуть и ломать ничего не хочу
@@RT039 а ей и не нужно выходить за пределы маски. Вы внимательно присмотритесь на многие овто. Вот там завода линзы также не выходят за пределы маски.
@@ivanyh_avto ну надо смотреть конкретный пример, тк на разных линзах рабочая область линзы может быть разная. Но в целом это может влиять на ширину луча
Если ты не расазывешь и не показываешь как снять фары как снять линзы как поменять лампочки говоришь в интернете в полно информации и не видишь смысла рассказывать не даёшь свои секреты и навоки людям то тогда какой толк ты и какой смысл снимать вообще это видео
Во первых, это моя работа и этим я зарабатываю денежку, если я досконально расскажу, покажу и раскрою все секреты, то тогда многие люди будут пробывать делать сами. И из за этого я буду терять клиентов. Снимаю я это для того что бы покозать чем я занимаюсь, тем самым что бы люди обращались по ремонту фар, приобретению комплектующих и тд и тп. А так же что бы на своём опыте поделиться информацией об ребилде фар. По поводу как снять фары, как снять линзу или поменять лампочки не всегда есть время на съёмку. Так как очень много работы, да люди постоянно спешат и без машины не могут. Некоторые приезжают фары быстро снимаю и они уезжают. А есть только одну фару снимаю, делаю потом приезжают готовую ставлю, а другую снимаю. Поэтому просто нет возможности все снять и показать. Ну и информации как снять фары и тд итп в инете полно. Да и вообще нет ни каких секретов, в комментариях кому что интересно и не понятно спрашивают, и я все рассказываю.
Чел, если ты не знаешь как снимать фару, то все остальные манипуляции тебе и не к чему. И он же показал как установил модуль, через проставки. А что надо было показывать? Как он пол дня выставлял модуль и натраевал гаичками пучек?
@@ivanyh_avto тут я с вами НЕ соглашусь! ОЧЕНЬ многи рассказывают свои секреты и это не уменшает поток, а наоборот увеличивает поток клиентов! Логика проста, если этот чел показал как он еб**ся с твоей машиной и на выходе конфетка, то на х я буду это делать ( даже зная все секреты) если мне проще отдать ему и он сам все правильно сделает. У вас психология русского, извините за тавтологию. Те кто досконально показывают свою работы те заслуживают уважения. Примеров масса, та же теория двс, Жека Иримия, или к-пауэр, да много их. Например я могу что то сделать руками, но если я вижу что челик делает это в 10 раз быстрее и а по качеству так как для себя - то я заплачу! Это намного проще!
@@stevejobs1653 это я просто пример привёл с одной стороны, можно также рассмотреть и какой вы описали стороны. Я не знаю от куда взяли про секреты. У меня одна пока проблема это мало времени и так как я снимаю на телефон это очень не удобно что то делать и снимать. Когда будет возможность купить нормальную экшен камеру. Тогда можно и побывать и саму работу снимать
@@ivanyh_avto я уже прочитал один комент, это твоя работа, а это видео не познавательное, а просто реклама своих услуг. Поэтому и говорю что видео херня
