что значит переменчивость восприятия публики. Раньше - нос воротили от таких мотовелосипедов. Даже педали снимали (я шо - пенсионер?), а тут, проходит много времени, и всё резко изменилось.
@@МаринаМатюшина-ж5в в наше время, цена на бензин дело относительное. Нужно, всего лишь, к вопросу подойти правильно. Если, к примеру, куда-то очень выгодно съездить на дырчике, а человек берет машину или мотоцикл, который жрёт немеряно, и дорогого обслуживания требует, кто ему виноват? А сколько случаев, когда запускают обслуживание техники! К примеру, 50 куб. скутер должен жрать до 2 литров, а многие рассказывают, что 5 литров жрёт. И никому в голову не приходит: "Так не должен же он жрать, как самая экономичная машина".
У меня вообще проблемы возникли двигатель ставил на велосипед Урал так цепь стала задевать крыло и нетолько натяжитель поставили. Все сделал но есть один минус что цепь верхняя провисала к нижней при движении
Помню бак достал антикварный,топором удареный.пропоял,вскрыл эмалью и заколил в духовке!все б ничего,но забыл внутри почистить.заглохло на шестом километре.там еще болтик карба внизу,так я в нем просверлил прям в болту отверстие,типа отстойничек,перед жиклером.цепь сразу ставьте от мопеда,она надежнее велосипедной.но учтите,все надо усиливать,особенно заднее колесо!
я вот хочу тырчик собрать, думаю где бы раму взять хорошую чтобы больше места было, колесо можно на озоне взять, там норм на промах есть варианты, а вот рама...@@user-camdrod
Я форсировал и пришлось сигменты сцепления половину откинуть.Верховины на гору кидал на раз!движек д-8 с четверки котел.три кольца порень.в глушак пиханул железную мочалку с магнита!весчь!
Я поставил ф80 кое как заставили его работать проработал день и заглох и больше не заводился не могу понять что с ним отправил обратно Стоит ли перезаказать или эта техника херовая? Смотришь у людей вроде быстро заводится работает у меня такого не было одно мучение
у меня знакомый такой покупал в сборе,сразу начало масло течь,потом цепь слетела,потом разорвалась вообще,это в первую неделю эксплуатации)брал за 14 к
самое смешное, что ругают некоторые советские мотовелосипеды, и хвалят китайские, но.... Даже Рига 13, всё равно более современная, по сравнению с этим. Как так? Куда ушел прогресс? На дворе 21й век, а не поменялось, как будто, ничего. Кстати, гоняю на советском мотовелосипеде с электронным зажиганием, кстати, на советском же моторе. Удивляюсь, как 50 летний мотор выдаёт стоящие результаты, даже в жару.
@@flali1979 советском союзе потому что было лучше, и техника качественная и цены хорошие, и люди лучше были, а щяс производят говно пластмасовое которое ломается быстро.
@@Auto-bike сперва у меня была Рига 13, на которой стоял Д6, однако с коленвалом от Д8, а позже, я поставил электронное зажигание, таким образом, у меня получился тот же Д8 (ибо с выносной бобиной), только улучшенный. Прекрасно мотор работал, но цапфа коленвала со стороны магнита, была раздолбана немного. Если бы этого не было, то в мотор я бы никогда не лез после установки электронного зажигания. Далее, купил себе львовский дырчик с Д5 (на который тоже поставил электронку), который по сей день у меня. Всё хорошо, всё замечательно, но пришла пора заменить поршень с кольцами, а там и сцепление уже стало подводить (50 лет мотору, как-никак). Но, тут, раз, карантин, ковид и т.д. Руки так и не дошли до ремонта. То есть, в целом, всё хорошо. Поставить электронное зажигание, и забыть.
Мощноват для велосипеда! Спицы будут ломатся, не экономичен! Больше двух литров на сотню км если не ровные дороги так вообще восмерки на колесах будут.
я в детстве собирал такие мопэды с закрытыми глазами (капремонт движка на дороге за 1.5 часа), при нормальной настройке карбюратора 1,5 литра на сотню, никакие спицы не ломаются. Катались по 3 человека (На багажнике, и один на раме) и всё в порядке. Помню как-то не было бензина, заливал ацетон, РАстворитель)), вообщем всё что горело. Поршень стоил 2 рубля.
Я так и не понял - нужны на него права или нет? Где пишут, что нужна категория "М", кто говорит, что ничего не нужно. Может ответит кто? А то хочу купить такой, но опять менять права неохота. Есть категория на легковую и на автобус.
Дам супер пупер ответ. По ПДД нужны права категории М, но если ты ездишь на педалях то ничего не нужно, тогда это считается как обычный велосипед. Гаишники в этом случае не смогут никак к тебе придраться
Какова цель использования пластмассового натяжителя цепи? Почему нельзя было поставит цепь без него? Если нет амортизаторов то получится идеальная конструкция без натяжителя. Я бы вообще не полагался бы на этот кусочек пластика.
На ролик натяжителя наденьте два широких колечка из велосипедной камеры и он прослужит очень долго, шуметь не будет, но там всё таки слабоватые подшипники, но они распространенные, такие стоят на роликах и самокатах и проверьте смазку в них, а цепь я смазываю отработкой, как стечет протереть ветошью, с сухой цепью не ездийте, быстро вытянется, а смазанная служит довольно долго.
Это не мопед и не мотоцикл, это дешёвый 2х тактный мотор среднего качества, если он пройдёт 1000 км будет очень хорошо, но если что сломается запчасти есть всегда и они дешёвые.
@@AndyRetroGamer производитель веломоторов не дает данные по ресурсу, это мы так оцениваем ресурс, но веломоторов только у нас продается 2-3 тысячи штук каждый год на протяжени больше 10 лет, на них ездит не мало людей.
@@MOTOMIRRF скажите пожалуйста так какое масло нужно для приготовления бензосмеси инфу не нашёл разумную афтол или красное штиль для 2х тактных? Спасибо.
у велосипеда есть родной тормоз, в процессе установки мотора он никак не задействован, как и на большинстве односкоростных велосипедов тормозят с помощью педалей, нажимая на них "в обратную сторону" (как на советских великах типа Кама, Салют)
У меня был бырчик Д 4 .вот было качество !!! А китайские движки , всегда требуют обработки и дорвботки напильника . Ещё и пасатижи необходимы для удаления лишнего ....
Я вообще глупый новичок, хочу задать пару вопросов. Можно ли ехать используя одни педали? Или что будет если проехать около полиции используя только педали.
Можно на педалях ехать, но это заметно труднее и меньше накат. На скутерах, мопедах с мотором до 50 куб. см можно ездить с правами почти любых категорий. Думаю могут придраться к подростку или ребёнку, чисто из вредности.
Не рекомендую, ой как намучаетесь:) Лучше уж добавить денег и собрать электровелосипед, там меньше гемора! Собрать эту хрень ещё полбеды, а вот в процессе езды постоянный гемор - то цепь растянется, то ролик нае..тся, то карбюратор расстроится, а от дребезжания постоянно всё надо подтягивать, чтоб на ходу не рассыпался! Я собрал, и пожалел:( Электро однозначно лучше - не дребезжит, не воняет, и менты не замечают!
На них будет нагрузка из-за веса. Но их не сорвёт и они будут жить спокойно. В крайних случаях на ямах многочисленных и перевозке тяжёлого груза пару спиц чуть чуть гнулись и всё
Втулку надо будет по чаще менять это очень опасно такой меленький механизм ставить мотор 2 вес велика 17 кг разгонять 50 км это просто ужас притом это часто надо будет для велосипеда 35 км много норма будет 25 км иногда 30 км
15 км разгон может брать самый простой велосипед средний или большой имею виду 1. С этим мотором каждый 3 месяца надо будет втулку меня ть и это в лучшем случии иначе нежданчик. 2 топливный мотор бензин салярка газ намного сильно действует на рабочий мешанизм больше нагрузки чем элекрический мотор. Так что как минимум оригинал втулку в подарок надо давать. И Ещё будет лучше не ставить топливный мотор. Я не видел европейски велисипед с топливным мотором. На чужих здоровьях деньги ненадо делать. ..
@@исаи-б1ф в ссср на таких 100к км накручивали и ничего не ломалось. Ничего заменять не нужно, я максимум что чинил это очищал мотор. Нагрузка есть да, и вибрация есть кстати, но это не портит велосипед
А я вот вопросик один хочу задать этому спецу- вы не знаете, почему на автомобиле даже глушители ставятся на резинках, не говоря уже о двигателях? Сколько смотрю- столько и диву даюсь- лепят горбатого, выдавая себя за знатоков и ни один!!!! Ни один не поставил прокладку хотя бы из автомобильной камеры между двигателем и рамой. А потом говорят, что эти движки очень вибрируют. А чего ж им не вибрировать, если у этих "механиков" мозгов нет.
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uymQlZWSjf8.html - здесь показан вел, который сделает любой, даже самый дорогой вел. Причем сделан он в гараже.
Даже здесь нам втирают дичь. Обрати внимание, на 0:11 какие ручки на руль(круглые, аля китайский хром, безвкусица) , и какие чёткие, с упором для ладони, без хрома, здесь 3:34 . Продаваны(наши перекупы) используют в описании велокомплекта фото с чёткими ручками, а продают(присылают) дерьмо аля хром. Штампуют эти комплекты в Китае в разных многочисленных артелях, используя разный крепёж и комплектующие. Качество последних(комплектующих) всегда разное, а это значит и артелей по производству, литью и тд, тоже много. Из этого следует, что приобрести боле менее ходючий мотор практически столько же шансов, сколько и выиграть в лотерею. Капец!
@@terlanterlanov9157 Веломотор 80 стоит на сегодня 8000 руб. xn--h1ahahaok.xn--p1ai/catalog/velomotory_f50_f72_f80_f100_4kh_taktnye/dvigatel_velomotor80_69_5_8_komplekt_dlya_ustanovki/
@@lifeinrussia7339 надо, вообще, идиотом быть, чтобы ставить на такой велосипед мотор 80 кубов. Я лично, езжу на советском мотовелосипеде со штатным 50куб. мотором, и то, даже его, может, чуть многовато. Потому, что, хоть даже и амортизация у меня на оба колеса - всё равно, только до 40, и то только по хорошей дороге, а если выше 40 - ну его нафиг, страшно. ))))
flali1979 надо быть идиотом,чтоб не понимать,что у этого 80 куб движка все же 1 передача и добавляется не скорость,а мощность,а ежели ещё на велике установлены усиленные спицы,то никаких проблем в эксплуатации такого аппарата нет
Что за враньё 25 -30 максимально разгоняется самый простой дешевый мапед с тапливным баком разгоняется до 40 км А он тяжелее велисипеда так что меня не пытайся обмануть. Желаю здоровья вам и держите пост рамадан пока☺😊✋
