Если судить по этому только ролику то извините если просверить 4 отверстия и затянуть 4 болта для вас называется рукастость, то либо вас очень нужно пожалеть и вашу жену либо вы большой подхалим, ужас
Привет,Дима. Ко мне друзья с Ухты на Тохатсу 18 приезжали .У них самодельная такая хрень,даже поболее твоей. Три человека,по сотне каждый, и ещё около сотни веса на Казанке. Ехали отлично. У нас ещё такие не ставят.
Чайки у очастных сидят, потому что с очастных сливается всякая хрень и там крутится малек. Там же и окунь пасется! Так же было и в Питере, возле очастных окуня на малька ловили, до кило особи попадали. Потом сток закрыли, малек пропал, а с ним и окунь. Попробуй возле чаек окуня половить, должен там стоять.
Установил на ямаху 200 там крыло побольше, меня интересовал только быстрый выход на глисер. Скорость упала на 10 км что считаю неприемлемым! Снял, теперь валяется в гараже. 120 евро на свалку!
Ну у вас скорость не упала, либо лодку не загружали нормально, мне важна скорость на средних оборотах, я на 4100 оборотах иду 55км в час, так как лодки пассажирские и нужно приходить вовремя, для меня больше подоидут транцевые плиты нежели крыло, так как они задействованы только при глиссировании, но я когда увидел какие лапухи на 7,50 метровую лодку идут что то засомневался, да и стоят они немало
Да я думал об этом, только вот без крыла при движении кавитационная плита над водой и мне нравится как идет лодка, и брызгов нет, если подниму мотор то в загруженном состоянии лодка будет идти нормально, а в полузагруженном будет дельфинировать... так что палка двух концов
У меня Казанка 5 м с выносным транцем ,мотор Хонда 50 тоже прыгает, особенно если сзади один человек садиться ,в этом году году хочу увеличить клин под мотором и поставить такое крыло, не хочется сверлить корму под транцевые плиты,как думаете уйдет дельфин при задней загрузке? Спасибо за ответ)
Привет. А вот чего твоей лодочке не хватает так это обычного нового оргстекла в замен того что у тебя совсем никакое на рамке стоит. Я думаю когда поставить сам кайфанешь. Ждём видосы по троллу.
Здраствуйте подскажите на Лодочный мотор Mercury 30M подойдет ? Катер -тримаран экспериментальный очень редкий трехкилевый . Выходит на глиссирование очень медленно . Поможет ли мне это гидрокрыло с этой проблемой ???
@@ЮрийКуликов-ъ4в это конечно хорошо что дует. Я хожу по морю и это важный момент особенно в ветреную погоду. Пока не пригрузиш скачет думал уже реданы переделывать.
@@ЮрийКуликов-ъ4в весь груз у меня в корме в этом и вся проблема возможно крыло поможет ok.ru/group/50990602453070/album/52453787893838/875081524814 если интересно глянь.
Моно гидро крыло ето хорошо.канкретно етот имеет небольшой минусы , оно толстое как и все пластиковые, оно короткое потому што длиное из пластика незделоеш ,сломаетсьа.в даном случие , на прогресс ево хватает
@@DmitryKanev83 я думаю, что при покрытии дна..вы нарушили ложку транцевую..выровняли ее..вот и дельфин получился..при максималах-ложка нос прижимает..и нет подрыва носа лодки...(чисьо мое предположение)
Мне интересна ваша интерпретация. Что , сосед гений или бог ? Мне сосед сказал 😂😂😂. Мне не кто не говорил , 6 сезонов на сузуки с гидрокрылом отходил и два сезона на ямахе . Дело в том , если человек не понимает , что и для чего , то так и получается. Если мотор не поднимать см 7 - 8 , то крыло и не имеет смысла. Только подъем мотора + гидрокрыло. Преимущества гидрокрыла - 1) быстрый выход на глиссер.2) больше груз выводит на глиссер . 3) нет прохватов при повороте и большой волне. 4) высокая управляемость 5 ) крыло работает как стабилизатор на больших волнах. Если , тебя это все устраивает на твоём комплекте - то не чего заморачиваться . И ещё- крыло должно быть обязательно прямое. Закругленное крыло - отнимает значительно скорость.
Основная цель гидрокрыла увеличение кавитационной плиты чтобы прохватов воздуха не было. Особенно на стальных винтах. И особенно на поворотах. Каким образом оно убирает дельфинирование не понимаю. Возможно Ваш комплект недогружен и крыло его стабилизирует в горизонтальной плоскости. На тяжелых комплектах это не работает. Лучшый способ убрать дельфин все же транцевые плиты. Они сегодня не так дороги как раньше. Семь футов под килем!)
По гла́ди можно установить, при изменении загруженности и по волне, ваша скорость упадет на 40% больше, чем без крыла, угол атаки измется, а это большое гидросопротивление, фигня это
Скорость упала на 2 км всего, на глиссирование выходит раз 5-6 быстрее и под нагрузкой лучше идёт, а так же дельфинирования не стало, так что не говорите ерунды. Езжу до сих пор с этим гидрокрыло, под RealCraft 440 этот мотор идёт 62км/ч.
@@pcsezam поверьте, крыло нафиг там не нужно, настроить заглубление, и угол деффирента, и всё. А сопротивление дичайшее, только на молозагруженной лодке мало заметно.
Никогда не понимал людей северных). Столько денег тратят на моторы, снасти, навигаторы и т.д, а ездят на этих корытах советских. Купи ПВХ с дюралевым дном, не так уж и дорого стоят. Все лодки при мощности моторов выше 30 л.с. будут прыгать, т.к конструировались, когда Вихри 30 были. У тебя большая потеря КПД будет из-за крыла
