1. Конечно с газом! На демонстрационном стенде, представляющим собой систему кондиционирования автомобиля. На манометрах видно изменение давления. 2. Перед отсоединением шланга нужно скинуть давление, это по технике безопасности. Да и зачем терять газ, который сейчас стоит недешево.
Задний манометр баллона бьет в красную зону Вылетает ошибка е001 Как решить проблему Код вводишь на сброс давления не сильно и помогает Баллон сильно нагревается При откачки или при вакууме манометры встают коллом Что делать и как быть?
Добрый день. Проверить работоспособность чего? Вы подключаете установку. При откачке и заправке газа видите изменения давления по манометрам. Краны находятся на самих адаптерах.
Вы видимо ролик не смотрели... Мы используем стенд с системой кондиционирования автомобиля. Какая разница где эта система собрана и функционирует? Установка заправлена газом! И мы показываем полный цикл (откачка, вакумирование, заправка) с иcпользованием хладагента R134A! Это все видно по манометрам! Приглашаем всех желающих приехать в наш магазин и самостоятельно проверить как это работает.
@@HoldingRossvik В том году покупал ОДУ-450, то также на стенде видео скинули, но дважды из Казани в Москву возврат делал по гарантии, так как не одну машину установка не заправила. Хочу конечно купить Россвик, но с таким тестированием как то не особо есть желание. Нужно видео с реальными машинами-оно того стоит.
Добрый день. После вакуумирования установка отслеживает повышается давление или нет. Если повышается, значит система не герметична. Но этот тест не дает 100% уверенности т.к. шланги сжимаются. Также установка имеет емкость для красителя и при заправке системы газом при помощи фонарика можно визуально проверить на утечку.
