Доброго времени суток всем. Роман я посоветовал бы вам поставить отдельную кнопку на включение этих фонарей. Очень удобно когда сзади кто-то очень долго моргает дальним светом, а вы ему в обратку пару раз включаете. Работает идеально,сам проверял.
Ну и если где то задом долго сдавать тоже слепить будете, кнопочку что бы принудительно выключения, доп света этого хорошо бы, думаю сам как это сделать поудобнее с меньшими заморочками, нет идей случайно?)
Если нет обжимных клещей, то тогда лучше всего паять. В авто у меня всегда паяльник на 12 вольт лежит, места занимает минимум, а несколько раз пригодился.
Паяльник то есть, я им через преобразователь 12/220 пользуюсь. Но никогда такого не встречал, чтобы паяли. Если отойдёт, то припаяю. Уже поздно, всё сделано.
Все четко.. скажи поставил наподобии дополнительные фонари на задний, запитал от лампочек , вопрос горит или стандартная лампочка или дополнительный фонарь, вчем причина?
Судя по тому как горят лампы, они подключены последовательно, а нужно параллельно. Плюс от штатной лампы, к плюсу дополнительной, минус к минусу. И всё будет работать.
Это всё хорошо, единственное если датчик заднего хода замкнет а он замкнет со временем бывал случай на одной из моих машин и провод что идёт с датчика полностью проплавился до монтажного блока.. Переделывай датчик..
Чек у меня не горел. Спираль почистил, стала лучше заводиться на холодную, немножко упал расход, где-то 0.5 литра на сотню и самое главное, звук раннего зажигания стал намного меньше.
@@romaelichev У меня пробег 180 ккм. Вообще туда не лазил. Егр не заглушен. Впринципе, все нормально. Боюсь полезу, какие-нибудь проблемы с дросселем начнутся как у тебя Однако посмотрел твое видео, крутится мысль: может стоит сделать профилактику. Что посоветуешь?
@@newflat24 Как писали немцы во время войны -" Водитель, не лезь под капот, не мешай машине работать". Пока всё хорошо, ничего не делай. Почувствуешь со временем, что движок не так работает, тогда и чисти.
Ночью хорошо светит, всё видно. Пищалку купил на задних ход, давно уже, а поставить всё руки не доходят. Камеру заднего вида буду ставить, вместе с ней и сигнал поставлю... Наверное.
Не хочу. Лишние провода, это лишние сопли в салоне. Сигнализация, тахограф, магнитола и так прибавили под панелью приборов лишних проводов. А свет от фонарей нужен только для подсветки заднего хода в тёмное время суток и со своим предназначением справляется на отлично.
@@rodmod4128 Дорогой мой друг, всё освещение задних фонарей, кроме указателей поворотов и противотуманных из светодиодных ламп. А дополнительные фары заднего хода потребляют менее 20watt. Всё продумано заранее, но в видео забыл про это сказать. Спасибо за советы.
Да ром чуть не забыл там в группе есть парень он торгует запчастям в нижнем и отправляет в ригеоны и своим скидки , буду заказывать хром колпаки посмотрю сколько у него
У тебя перестали гореть габариты на будке? Дело, скорее всего, не в предохранителе. Проводка идёт в общем пучке и в задней части рамы, слева, есть такой влагостойкий разъём, как я ставил на фары заднего хода. От него отходит два провода, один на дополнительный стопсигнал, второй для подсветки будки и габаритов сверху её. Часто бывает, что именно там проблема, вернее в косе перед этим разъёмом. Хотя на твоей машине может по другому.
Привет из партизанского края . Класс. Тоже хочу замутить блин руки не как не доходят . У тебя есть страничка в контакте . Если есть найди меня я там тоже свою трудягу выкладываю фотки
@@Opel952 Смотри, что есть на AliExpress! 5 шт. 2 3 5 Pin Герметичный разъем для авто протектор резиновая крышка для ботинок мягкая оболочка куртка Резиновый рукав для Tyco Amp за 158,30 ₽ - уже со скидкой -14% sl.aliexpress.ru/p?key=r8EGUK5
айрат шагимарданов За какое именно, что дополнительные фонари заднего хода? Главное, чтобы светодиодные лампы не стояли вместо стандартных галогеновых, тогда будут проблемы.
Ночью светят очень хорошо. Не получится снять видео, т.к. камера моя в темноте очень плохо снимает и не передаст она того, что видит человеческий глаз.
@@romaelichev я вчера на Форд транзит поставил два фонаря 5 секунд горят и отрубается вместе с камерой задним ходом предохранители целы блок в защиту наверное уходит? Как думаете реле ставить или как быть чтобы разгрузить?
В салоне не пойдёт, это лишняя проводка. А вести её, нет никакого желания. Просто так не кинуть, нужно в гофру и аккуратно. Лучше в будке сделаю. На японце, в будке выключатель, стоит с завода.
@@romaelichev подскажи пожалуйста, вчера вместо родных лампочек Н4 поставил осрамовские увеличенной яркости, теперь при включении ближнего света горит на панели приборки значек синего цвета как будто дальний включён но горит значек тускловато а когда реально включаю дальний свет то значек синего цвета горит на приборке ярче, в чем прикол не пойму....
Владимир Всё очень просто.... расплавилась проводка или штекер на лампе и ближнего света провод, замкнул с проводом дальнего. Вот и горит синяя лампочка.
Рома, непонятно как они светят в темноте, да и зеркала у машины сбоку, а фары эти по центру, думаю что мало толку от такого расположения. При этом запрещено добавлять сзади световые приборы белого цвета. Рассеиватель у этих фар отсутствует, за рабочий свет не проканают ибо прожектора, светят прямо в глаза задним авто, это если вдруг случайно включатся на ходу, чудеса случаются. Переставь их внутрь будки, если больше некуда. Короче, не одобряю эту идею и эти фары. Себе я сделал так, море рабочего света и наклон в землю: d.radikal.ru/d15/1812/78/9f7b8561a379.gif Единственная модель у которой провода внутри крепления, как у советской фары-искателя: Фара рабочего света прямоуг. 3LPr поворотная (с проводом) LPR3.15762 wesem.ru/cat/rabochij_svet/lpr3_15762/
Скажу про эти фары... Покупал специально такие, чтобы не били как дальний свет, а именно рассеивали в разные стороны. Рассеивателя нет на стекле, он в самой фаре. Перед покупкой я пересмотрел фар 10, если не больше и каждую включал. Очень хорошо рассеивает свет в разные стороны, хотя смотрят прямо. А фары Wesem у меня были, именно с них взял резинки уплотнительные.
В этих фарах ,Wesem, лампы на 55 ватт. Чтобы ставить, нужно проводку тянуть, родная не выдержит дополнительные 110 ватт. На многих фурах стоят светодиодные фары заднего хода. Если Дпс остановит или не пройду техосмотр, то сниму. А пока меня не переубедить в обратном.
@@romaelichev , проводка у моих рабочих фар своя собственная. Каждая фара включается отдельно, чтобы экономить электричество. :) Если будет достаточно света одной фары, зачем включать две? Каждая такая фара л0жит на землю прямоугольник яркого света, крутятся во все стороны и наклон имеют. Рабочий свет 100%. Вот подъедешь ты к дебаркадеру грузиться и толку нет от твоих фар, а мои сверху светят во всех случаях, хоть с закрытыми дверями, хоть с открытыми. Мало ли вдруг ремонт в ночи кому нибудь посветить, так будет море света. По любому буду добавлять видеокамеру сзади, не могу определиться с моделью и месторасположением, двери до самого верха, а камера нужна в том числе с открытыми дверями, на крышу не хочу лепить кронштейн, может две камеры забацаю, одна в двери, а другая в кузове, на случай если двери будут открыты.
@@next6162 Сколько камер пересмотрел, не могу найти такую, чтоб показывала и глаз радовался. Многие просят снять видео про подключение. Но... Нужно не просто подключить, так ещё чтоб качество и обзор были хорошими. Как найдёшь что-то достойное, дай знать.
@@romaelichev там же где ты брал детали. - Светодиодную ленту внутри пустить. - Добавить габаритов по борту - Поставить камеру ЗХ. С отдельной кнопкой принудит.вкл. - Доп. Стоп сигнал (светодиодная лента) - и т. д.
@@Foma_777 Дополнительный стоп купил на трассе, в магазине для грузовиков. Тоже хочу поставить, но немножко холодно. Поеду перед Новым годом в Южный порт, куплю красных контурных фонарей на заднюю часть, спереди поставлю белые и жёлтые по центру. Денег много уходит на это, поэтому покупаю постепенно, а потом ставлю. Пока машина новая, деньги уходят на разную красоту, коврики, чехлы. Когда старая, то на запчасти. Пока навожу красоту. Могу помочь с установкой.
