Вот настоящий русский человек , с добром в сердце и твердостью в руке, вот на кого надо ровняться . Будьте людьми,не крыстесь , добро всегда победит пусть и не сразу .
Зажигание ставили по моменту начала подачи топлива в штуцере первой секции. Метка на корпусе насоса не всегда точно, она чтобы чисто приблизительно, но правильно собрать привод насоса (не перевернуть на 180°)
Подскажите пожалуйста у меня на камазе стоит двигатель ямз 238м2 я установил зажигание 16гр двигатель еле набирает обороты думал поставить 20 но боюсь вить по книге там 15плюс 1 дайте совет
@@Имяфамилия-л5ч2ю вы делайте как вам надо добовляйте убовляйте,смотрите по работе двигателя,я никогда не смотрю на метки,может мешает что то другое подумайте,всего хорошего, успехов, удачи
Вячеслав Михайлович подскажите пожалуйста, в масло попадает соляра. До ремонта осталось 200 км. Давление на горячюю 2. Как Ви думаете доеду или дотянут? Краз 260.
Заменил проехал изменений нет всё нормально,а выстовлять всё заново не стоит,старую на новую положите и увидите есть в них разница,всего хорошего,успехов,удачи
Добрый день! Подскажите, на 238м резко подскочили обороты с чёрным дымом и заглушили, а после визуального осмотра больше не заводиться, в чём может быть причина?
Здравствуйте,это связано с топливным насососом,может в разнос пошол,если я был бы с вами что то подсказал,проверьте всё,форсунки,зажигание,компресию,впускные и выпускные,трубы,что то с регулятором оборотов,всего хорошего,успехов,удачи
Это надо показать так не рассказать,да убавить можно но зачем там и так маленький расход,у меня тоже манипуляторы,работаем добовляем обороты 1000-1200 устойчивые,вы меня загнали в тупик я ни когда про это не думал и не экономил я зарабатываю,всего хорошего,успехов,удачи расскажу потом на эту тему
ВЯЧЕСЛАВ МИХАЙЛОВИЧ ПРИВЕТ, А ВЫ КОГДА В ДАЛЬНОБОЙ ЕЗДИЛИ ЗИМОЙ В КАБИНЕ НОЕВАЛИ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ГЛУШИЛИ КОГДА НА НОЧЕВКУ ОСТАНАВЛИВАЛИСЬ ИЛИ КАК ТО ПО ДРУГОМУ ОТ ХОЛОДА СПАСАЛИСЬ.
Вы старый спец но все всерано установливают на слух или от работы двигателя,в каждого износ по своему и настройка ТНВД от мастара по своему и по книжному никогда не сойдет в одно целое!
Моментоскопы никогда точно не попадают , после них всегда на слух приходится доворачивать чуть позвонче ( пораньше ) , чуть помягче ( попозже ) . и сама метка на ТНВД не всегда совпадает , а по секциям разнобой только умелый мастер лечит потому , что все книжные методы вообще не рабочие , в смысле установки момента по секциям .
