Хорошее видео! Сразу видно человек с руками. Как в "былые времена"-шофер. Энтузиазм прям "прет"! Жаль что условий подходящих "маловато". Сам периодически провожу подобные ремонты. Было приятно посмотреть! Удачного ремонта! 👍👍👍
Спасибо за видос. Все разложил по полочкам. Прикольно смотреть как ты мучаешся с установкой новой ресоры а там на пеньке сидит мужик и смотрит за тобой. Прям по нашему.
Молодец. Приятно посмотреть когда все сам своими руками. А не как некоторые недоблогеры, приезжая в сервис снимают как они ремонт делают. Тоже все сам делаю.
Чувак! Ты просто нереально крут!Лучше я ничего не находил.Усиливал рессоры на УралЗисе с отцом в 1968 году.Теперь вот собрался на газельке своей усилить.С таким видосом уверен,что у меня всё получится.
Молодец. Всё на коленках сделал. Я так пол года Газель собирал. Всё было ржавое ничего не работало. Сейчас бегает с пол тычка заводится. Осталось рессоры поменять. Дорогие очень стали. Усиленные три листа и подрессорник стоит 17 тыс одна сторона. Ну тебе удачи друг.
Всё хорошо, только старайся соблюдать всё таки технику безопасности, очки с болгаркой, страховка под чулок, когда лежишь на земле, кроме кортона ещё что нибудь потеплее, здоровье оно одно, беречь надо
все прально сделал... кроме вд-шки ее смывать надо, она агрессивная, тоесть она предназначена для размачивания закисшей херни, а потом ее смывать надо тщательно, и в масло, иначе она разъедает все с чем соприкасается, замучаесся откручивать в следующий раз
Вопрос ,по задней рессоре ,,одна сторона от отверстия короче другая чуть длиней, какую сторону короткую или длинную ставить к двигателю, меняли на автобусе и видно по аркам зазоры
@@SergeyKhramov66 просто у меня полный вес 3,5 буровая установка, вес всегда одинаковый. Груженая 365/24/7 Штатные 3 листа стали линейкой. Я хочу коренной 8мм поменять на коренной 15,4. И вот теперь думаю не мало ли)