Спасибо за ответ. Задержка происходит при включенном зажигании? Интересует потому что для нормального запуска двигателя сначала должно включится зажигание для запуска бензонасоса и создания необходимого давления а потом запуск стартера
Сергей Сергиенко у кнопки 3 режима как и у ключа зажигания . после активации эмобилайзера два режима без тормоза при нажатии на кнопку в третий раз с выжиманием педали тормоза заводится двигатель, без тормоза происходит отключение системы .
А если машина на ходу заглохла то как опять заводить ее нажать тормоз и потом кнопку чтоб машина отключилась и потом опять тормоз и кномку чтоб завилась или она както понимает што она заглохла и опять сразу заведется ? Интересен алгоритм роботы что там на ктот случай придумали инженеры ведь бывают такие ситуации нечасто но иногда когда даже опытный водитель может заглохнуть в плотном потоке с ключем все ясно а с кнопкой нет :). Заказал себе с али експреса бес имобилайзера теперь жду недождусь тоже хочу себе установить но у меня посложнее будет так как имею дизельное авто Потом как опыта наберусь поставлю и жене у нее такой же ланос как и у вас огромное спасибо за видео и запроделаную роботу оно мне в дальнейшем секономит кучу времени :)
Если сигнализация без автозапуска то не стоит заморачиваться просто подключить к замку зажигания. Если есть автозапуск то сперва смотрим инструкцию может не совпадать у меня стоит Шерхан 5 Дальше смотрим на педаль тормоза там есть что-то вроде выключателя к проводу которого мы и подключаем провод и делаем тоже самое но на педаль сцепления , если машина заглохла то заводим как и в первый раз тормоз кнопка но только процедуру проводим дважды . Ну а если заглох на хорошем ходу то просто сцепление и 2 передача ну а потом в сервис выяснить почему заглохла. Если помог хорошо если нет плохо пиши решим проблему.
Илья Сальников пришла и мне кнопка установил на педаль тормоза на опель виваро 2004 гв так там такой гемор вылез что на лягушку тормоза приходит плюс только после включения зажигания тоисть вкл кнопку раз потом второй раз потом нажимаеш на тормоз потом третий раз Глушилась нормально по людски так как при включеном зажигании плюс присутствовал я так поездил день сорального и физического удолитворения честно неполучил сел и стал думать как то изибрести так чтобы там ( на тормозе ) плюс присобачить до зажигания и чтобы проводку с компом незапутать и незамкнуть и так дума и етак и схемы рисовал и сложнйе комутации с релюхами колхозит с диодами чтобы в одну сторону пускали 12 воль а в другую нет потом после полдня танцов с бубнами позвал кума он у меня електроникой заниматся и все ему росказал показал тот подумал етак минуты три полез к лягушке и отрезал приходящий плюс которий появляется после зажигания и поставил постоянный :/ ...... И у меня все заработало :) Вот такая штука одна голова хорошо а две оутше ;)
Олег Заботин да если достать замок зажигания в сборе то блокировка руля не работает. кто-то спиливать пластину блокировки но после этого не получится вернуться к исходной версии. а при удалении замка в сборе в любой момент можно все восстановить.
