Установка механического датчика давления на Камаз Камминз 

Шланг рвд?

На горячую у меня тоже 1, уже 4 года езжу, оно так и держиться, всё время смотрю конечно и работаю по городу.

@@АндрейЧупров большое спасибо удачи на дорогах

Электрический я отключил (возможно позже поставлю переходник). Почему поставил механический!? Электрический стал неадекватно работать показывал что через пять минут давление почти не было... это меня очень напрягало, я вообще думал что движку капец, но после установке механического всё ок))

@@АндрейЧупров Спасибо за ответ. Такая же проблема . На холодную в зелёной зоне чють прогрелся падает до красной.

У меня такая же ситуация, не знаю. Если узнаешь напиши.

@@АндрейЧупров здорово Андрей разобрался я с генератором причина была износа щеток.

От чего рвется,резину масло сьедает?

@@ГигантМысли-ы3х шланг говно, нужно в гидравлике обжать рвд ,хватит до конца лет камаза

А то что давление упадет сразу, то не, не вариант?

для штуцера, вроде видно было отверстие, выше масляного фильтра. А шланг в Камазовском магазине, свободно продают.

Попробую и себе поменять!

В запчасти камаз продается и шланг и штуцер,но я брал тройник и у меня работал и электрический и механический датчик.

Не знаю, в магазине просто длинный попросил и такой дали. Но скоро менять его буду на усиленный, т.к. меня не устраивает обжим, и трубку с гайкой можно выдернуть легко.

Сейчас уже не помню вроде 2 м. На неделе посмотрю точно. Я усиленный купил т.к. который стоит качество скажем так не очень... ближе к лету буду менять.

И сколько сейчас давления?

Давление все так же на горячую чуть меньше 1.