Привет. Вчера заехал к официалам, поменять машину хотел. О...л от цены, уехал и решил ещё на 2-3 года оставить. После пробега 100т. думаю манометр нужен обязательно. Уже хотел в ваттс спрашивать тебя про все эти тонкости, а тут видео вышло. Прям в тему! Спс!
Ставьте датчики только с звуковой сигнализацией , себе поставил DEPO(датчик + манометр) за 5 руб в 2011 году . Минималку до сигнала выставил 1,3 кг. Очень доволен!!!!!!
Тоже поставил, ещё в 15 г манометр от пазика. У меня газель 11г с УМЗ 4216, пробег 190к. На нем датчик давления масла - карманник не подлезет, разбирать нужно весь перед, и то пое@@ся чтобы снять. Бывает он начинает сопливить, масло попадает на контакт и маслёнка на панели начинает гореть в пол-накала. В итоге поставил тройничок, в один выход датчик, во второй бензомаслостойкий шланг 2 м, в него на хомут манометр и в кабину
Здравствуйте, пзц у меня 1.3 показывает при монотонном движении по трассе(монометр механический от камаза) .. Пробег правда 370 тыс. Масло синтетика 10-40. Да уж.. :/ поддон менял уже
Добрый день Николай! Вы говорите что у Вас манометр с глицериновым заполнением.Температурный режим работы данного манометра от-20до +60. Зимой в морозы температура опускается до -35 в салоне думаю будет около -30 после ночной стоянки. В манометре глицерин замерзнет. Что будет с манометром при холодном пуске? Провернет стрелку?
Здравствуйте! Посмотрел видео , очень познавательно! Поставил себе тоже датчик ! Завожу на холодную показывает 3.2, на прогретой машине при оборотах в 2.5 тысячи давление 3.5 очка, а на холостых 1.3! Что не так?
Скажи пожалуйста - была ли разница в показаниях механического датчика давления масла и штатного датчика (электрического) ?... если была то сколько ?...
На буханку ставили такое,в один прекрасный день лопнул шланг под капотом и масло хлыноло на коллектор. Было много дымо и растерянность что случилось. Теперь представьте что будет если лопнит в салоне.
😊 Дак надо шланг специальный прочный на 25 бар выдержки , а вы походу воткнули туда бензо шланчик и что вы хотите ? Такие вещи изготавливаются в мастерских РВД
@@user-ji4ii4rf5r Номер манометра я не знаю , название Росма набери в интернете , вход в двигатель диаметр 10 шаг резьбы 1 , я по-моему всё это говорил !!! Смотрите внимательнее !!! На канале видео на эту тему полно
В любом городе есть фирмы которые занимаются шлангами высокого давления,они этот комплект делают за 10 минут им только надо пробку из двигателя и датчик давления масла и сказать длину шланга и чтобы сделали переходник который идёт к блоку под 90 градусов.
@@Shmel. Да Николай согласен можно сказать диаметр резьбы,у меня просто запасная пробка была я им отдал они по ней сделали . Два года езжу и не знаю как раньше без датчика ездил но у меня от УАЗа с белой подсветкой поставил светодиодную лампочку . Спасибо за интересные видео 👍
@@Shmel. цены я имел в виду по отдельности, а еще лучше номера деталей из того же магазина Планета Железяка, чтоб народ смог заказать такие же, вот тогда люди будут по настоящему благодарны!
@@Shmel. ну думаю это будет все таки помощь, тем более как я понял, шланги готовыми не продают, надо искать фитинги и т.д. И возник еще один вопрос, пока решаю какой прибор выбрать... Как быть ночью? Манометры какие стоят у вас и других клиентов, не имеют подсветки, а многие ездят ночами...
Объясните пожалуйста,что вам всем даёт этот манометр? Ну вот поставили вы его,денег впулили,он перед вами красивый,со стрелочкой. И что дальше то? Он ресурс двигателя продлит как то вам? Да и запитывать его логичнее было бы с головки,с верхней части. Где стоят датчики например в ЗМЗ. Зачем мне давление в охладителе? Когда самое важное давление в районе распредвалов и коленвала...и чем вас всех не устраивает штатный датчик аварийный..? Непонятно. Один сделал остальные побежали покупать,хотя никто толком не задумался для чего он...