В этом видео устанавливаем пластиковую защиту на крылья , устанавливаем бачёк омывателя и ручник , подгоняю пальцы для кузова в подрамник . Подписка+Лайк ! . #камаз#restoration #комплектовка
Привет Владимир 👋. Работа делается на ура, продолжайте в том же духе. А по поводу движка ЯМЗ, это не убиваемый двигатель, когда на КрАЗе ездил, никаких проблем с мотором не было. А ещё знаю несколько случаев, когда на тягачи КамАЗы ставят ЯМЗ- 238 ещё и с турбиной. 😉👍👍💪💪🤝
ЯМЗ движок это действительно надёжности он просто неубиваемый, из практики знаю расход солярки намного меньше чем на камазовском и мощи в несколько раз больше.
ЯМЗ неубеваемый движок утянет хоть вагон, малооборотистый не боиться затяга, хоть на холостых его тяне ему нихрена не будет, крутящего момента намеренно. Одно время камазы с движками ямз с завода выходили, когда сгорел моторный цех камаза
Скоро дым пустит золотой мотор , Володя всё в лучшем виде. А по поводу ЯМЗ у меня на старой работе в парке было больше 20 КАМАЗов и все на ямз моторах, а на тягачи ещё и турбину от кировца ставили
Камазик с двигателем ЯМЗ не с самым первым кузовом! Это уже как бы второе поколение кузовов. На первых кузовах ребра на бортах были вертикальные с наклоном. Потом эти кузова пошли. А сейчас опять вернулись к вертикальным ребрам. За кузов который на видео, кто то даже премию за рацпредложение получил. И было это на НЗАС Нефтекамском заводе автосамосвалов. Сейчас он называется НЕФАЗ. А двигатель ЯМЗ скорей всего из тех партий машин когда на КамаЗЕ сгорел цех по выпуску двигателей. Тогда ямз и ставили. Шофера хвалили те машины! Ну или кто то уже самостояльно этот движок на этот Камаз поставил.
