Установка ПОДРАМНИКА и РЫЧАГОВ на ВАЗ - ФИНАЛ ТЮНИНГА ПОДВЕСКИ! ЖЕСТКИЙ ПОПАДОС на 50'000₽. 

Давольно так и правильный вопрос

Чтоб доказать что авто ваз дорогой в обслуживании 😂

@Timuchin Niko гена от приоры 2 115а почти 5 к, и все отлично

че руки не от туда растет?или мозги не хвотило купить генератора?😳

Ну просто сам поставить генератор думаю он не смог бы, в основном все делает в сервисе

Я так же думаю

Так и есть, сейчас он там как Xyi в прорубе , тупо прикручен

Куда его тянуть то, он жесткий, как камень. Какой смысл в подрамнике, который тянется?

@@Denisker нет, он тянется. Я тянул, ничего не сверлил, хотя задние крепления не совпали на пару мм. Монтажка делает чудеса

Такая же проблема была, монтажкой подтянули и вставили. Не нужно там сверлить. И болты гайкой во внутрь на рычажки ставятся.

О Веста на связи)

Но как часто она выходит из строя ? На своём опыте говорю в таз ты вкладываешь и вкладываешь а в иномарку только расходники

Калина кросс пробег 100 000, меняю только расходники, каких-то сюрпризов ре было, на серьезные бабки не попадал, на трассе ни разу не вставал. Единственное куда у меня уходят деньги это в хадовку (меняю пыльники и какой-нибудь ступичный подшипник), но тут вина больше дорог и моего стиля вождения.АвтоВАЗ не без сюрпризов и всё же он гораздо дешевле обойдется чем иномарка, даже если учесть,что на иномарке ты поменяешь расходник и будешь спокойно ездить года три, а на АвтоВАЗе придется менять чуть ли не каждый год, то все равно АвтоВАЗ дешевле. Если своевременно обслуживать и ухаживать за авто, не напрягая генер лишними усилителями и сабами, не придумывая велосипед, то в принципе всё нормально.

p.s я ни в коем случае не топлю за АвтоВАЗ и даже наоборот, если спросят, что купить, то я буду советовать иномарку. Просто если сравнивать, что обходится дешевле и на скромный кошелёк, то ответ мой известен

@@kukhonnyykalyanshchtk7107 в таз тоже только расходники вкладываешь, просто чаще

Чем слушал? Обмотка сгорела

@@user-kd8yr3rm5y дк он и пишет что еще не досмотрел ,чем читаешь?

@@user-kd8yr3rm5y это было написано в середине видео.потом досмотрел.для особо одаренных в скобочках подписал что еще не досмотрел.и совсем забыл что там 16клапанная движка и есть некоторые проблемы поменять гену в дороге.у меня 8 клоп и в дороге приходилось менять без автосервисов.

@@pashabistrov5472 а мне полностью перебирать приходилось в дороге зимой

До сих пор смотришь?

Нету 140А в приоровском. 130 там

@@user-mh2ts9cd3g и то только на высоких оборотах)

Ну мертвый переднеприводный таз, возможно. Первой машиной у меня была 12-ка, которая большую часть времени просто простояла не на ходу. Потом были классические Жигули, которые показали мне, что машина может постоянно ездить , а почти все поломки можно устранять на плановых ТО.

@@azar4ik1 😂😂😂😂

вместо заднего как на мотоцикле урал?

Лежит в гараже, сделаю 👍🏼

Зачем?

Да очень интересно было бы.... А что такое Брумер?🤔

Пыльник на месте

Нагрузка на двигатель будет больше, ехать не будет

@@1havos190 бред, генератор выдает столько тока сколько от него требуют.

Тоже не понял всех этих извращений.

Я сделал сначала 3-4 градуса, руль тяжелый был, потом сделал 2 градуса и ништяк)

@@HustleHardSound какой смысл тода от рычагов...в стоке с Гранта опорами 1.5 градуса кастор

Время сейчас такое,наш деревянный рубль не хрена не стоит,а наша страна только газ ,нефть,лес производит и то не для нас.Вот и ценник такой.

Ахах, нет он на девятке ехал 😂