Установка радиатора 2108 на классику

Подписаться 4,6 тыс.

Просмотров 18 тыс.

50% 1

Как установить радиатор от восьмерки (ваз 2108, 2110, 2112) на классику ваз 2105.
Есть тонкости и секреты, о которых расскажу в этом видео!
🤙 Подписаться на канал - / @kirillkolesov3206
👉 Мой Инстаграмм - / key_dee_spb
👉 Моя группа Вконтакте - technikadrifta

Опубликовано:

1 авг 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 20

@user-su8fp5lz1s 6 месяцев назад

Подскажите пожалуйста алюминиевый радиатор охлаждения с карбюраторной классики на инжекторную подойдёт или почему не подойдёт, спасибо за понимание

@kirillkolesov3206 6 месяцев назад

Встанет, но с патрубками надо будет что-то думать, у них выходы с разных сторон

@user-kj9ix9jl8f 2 месяца назад

@@kirillkolesov3206ничего думать не надо,покупаешь патрубок верхний карбовый и все

@user-kj9ix9jl8f 2 месяца назад

Ну и зачем,стандартный радиатор нормально работает

@jonfrank8120 11 месяцев назад

Какой объём радиатора от 2108???

@user-ww1uj7cx2e 2 года назад

Кирилл здравствуй ! У меня в проекте двигатель Нива 1.7 на 2106, расточенный под 84 поршни. Нагрузка хорошая - песок, лес, грязь. Хочу поставить радиатор 2110. Подскажи нюансы пожалуста.

@user-qh5su5pn7l 2 года назад

Может есть смысл посмотреть радик пожирнее чем 2110?

@VAZHCompany 2 года назад

как охлаждение, достаточно на нем?

@kirillkolesov3206 2 года назад

Более чем

@user-kv7gb4kh2q Год назад

не надо пилить кастрюлю будит поток правильный.от десятки лучше и бачок лучше ставить вместо аккумулятора.

@user-hm9rq3iq1s 5 месяцев назад

Постав Малинки шкив

@user-so4ug1mi5u Год назад

Откуда вы все взяли что родного Радика не хватает . Да еще и без термостата??????????что за дич У меня 1,7 на степени вал эстонец + каналы клапана всё работает на родном медном Радике и ничего не греется . Всё в пределах нормы . Зачем лепить колхоз .. который в принципе не нужен !!!!!!! Зачем резать кастрюлю проходных сечений заводской кастрюли достаточно для работы двигателя , проверено и не раз

@kirillkolesov3206 Год назад

Большенство того что я показываю в роликах делается из необходимости. Машина участвует в кольцевых гонках и летом мне не хватает стокового радиатора, проверено опытным путём. Плюс это облегчение, т.к. медный радик весит больше. Плюс я избавился от приводного вентилятора и поставил электро. Что касается кастрюли, то ты не прав, небольшое отверстие на стоке не сравнится с пиленной половиной. Опять же, это проверено в гонках и для гражданской езды нет смысла так делать

@hydrogen25 2 месяца назад

Родной латунный радиатор ВАЗ 2107 в разы лучше охлаждает по сравнению с алюминиевыми.

@hydrogen25 2 месяца назад

Родной латунный радиатор ВАЗ 2107 толще и имеет больший внутренний объём.

@user-nd4rz7ze3x 2 месяца назад

Почему нивские вентиляторы не поставил перед радиком ? Как смотришь если в родной бачек автомобильный сосок от безкамерки вмонтировать для пароотводителя

@kirillkolesov3206 2 месяца назад

Ниву не поставил так как надо резать телевизор, а я не хотел заморачиваться. А зачем в бачок что-то монтировать, если у крышки радиатора есть клапан сброса?

@user-nd4rz7ze3x 2 месяца назад

@@kirillkolesov3206клапан сброса же в расширительный идет .Я в том плане чтоб новый расширительный не покупать ,а вмонтировать в старый бачек сосок