Я видел делали без сверления. Гайку вкладываешь в канавку и прихватываешь сваркой. Ну, и к ней прикручиваешь рейлинг. Или сделать полоску металлическую так же с гайкой и уже саму эту полоску вставить в углубление (в канавку для резинки) и сваркой прихватить. Можно покубатурить чутка и придумать подвижную для регулировки (лево-право).
@@Pavel_Shushkanov Распорку придумать вообще круто будет. Сделать отверстия не сверху - вниз, а в края (в бортики) этой канавки. И уже сочинять с другим смыслом. Типа якоря крепежа или прищепки бельевой. Сверху стягиваешь, снизу на распор идёт, да ещё в боковые отверстия входят штырьки небольшие. Вобщем, сочинять можно...
@@Pavel_Shushkanov Друг, скажи пожалуйста, как этот молдинг правильно снимать? Чтобы не испортить. Звук не работает, послушать не могу о чем говорите. Рейлинги кстати полностью пластик? И эти рейлинги
Господа всем очумелам ручкам привет, про заклёпки-полное гавно, если что надо от багажника, ставим по стандартой схеме, болт и ГАЙКАААА , ну а кому для красоты можете и на бф приклеить, только есть такое дело не дай бог его сорвёт дорогой в трассе последствия очевидны, ДА?! Дело за вами и за вашим пониманием СОПРОМАТА!!!!
мне кажется если бы ты рейлинги на молдинги бы сверху ставил они бы у тебя не заваливались и не надо было бы туда эту гайгу подпихивать и тем более молдинг ломать
