У тебя два провода, которые от блока ДУ выходят разной полярности? (+ и -)? У меня просто от блока ду два провода минусовые выходят, и думаю подойдёт ли твоя схема подключения мне
может и так конечно, но я имею ввиду не полностью менять полярность а проверить правильность подключения проводов сигналки между собой. у каждой сигналки есть провода которые скручиваются между собой согласно описанию, так вот дело может быть в них
у меня мозги лопнут? подключаю без сигнализации центральны замок сам открывает и закрывает без остановки! все акуаторы целые проводка на водительской старне целая? по очереди клеммы вытаскиваю такая же хрень? цз еще два штуки есть глюк один!
@@Remizov1000 Спасибо! Нашел пульт....никогда им не пользовался,потому что не работал..Машина куплена поддержанная ..Сейчас разобрал,поставил батарейки ,красный диод горит,но авто не реагирует.... внутри все перепаяно...Где бы схему пульта найти?
Здравствуйте интересует такой вопрос не могу найти коммутатор на w124 m104, 980 слышал что можно установить от м103 с частичной потерей мощности. Не подскажите как это можно сделать ибо подобной информации не могу найти. Заранее спасибо
мне кажется что коммутатор от 103 на 104 будет работать не корректно. у этих двигателей только одно сходство- они оба рядные шестёрки в остальном одни отличия.
@@Remizov1000 возможно вы можете подсказать где можно найти коммутатор на данный двигатель М104, 980 е300. По скольку в нашем регионе нету ни чего. Буду рад любой информации за ранее спасибо
Привет а я твою систему что ты прислал подключил прямо на насос центрального замка под сиденьем и тамже я оставил блок с антенной всего два провода взял из насоса и работает отлично
Вопрос такой: почему после закрытия дверей сигналкой, компрессор ещё гудит секунд 30, из-за чего сразу не могу открыть двери? Надо ждать пока компрессор остановится.
@@Remizov1000 а поточнее распиши как и где проверить это у меня тоже самое заглушил машину 10 секунд качает воздух , закрываю машину 10 15 секунд горит поворотники и звук конпресора
на счёт поворотников не скажу, а компрессор скорее всего не отключается из-за незначительной разгерметизации. надо проверять в первую очередь все активаторы. но для начала отсоедини переходник с трубками от компрессора и просто зажми пальцем штуцер и надо попробовать сделать открытие и закрытие и посмотреть как быстро остановится компрессор. если он при зажатом штуцере будет работать больше 4 секунд то дело в нём.
Я эту проблему решил сегодня оказывается даный компресор состоит из двух частей когда воздушная часть немного отделаятся от моторчика проходит воздух и поэтому по 30 сек работает кнпресор нужно или хамутами затянуть или губкой прижать его тогда разгерметизации не будет и будет по 5 секунд работать как на заводе
Подскажи в чем проблема,когда ставлю на сигнализацию слышно как работает компрессор под сиденьем,но двери не закрывает,видно как кнопки механической блокировки двери опускаются,но не доконца
Приветствую 🙋🏻♂️ мучаюсь с одной проблемой. плюсовой провод кондиционера коснулся массы и замкнули провода под предохранителями и поплавились естественно всё востановил но нет плюса на 86 проводе синий провод с красной полосой который расположен под зеленой релешкой с предохранителем из-за этого не работает бензанасос а если дать плюс на прямую на 86провод машина заводиться и работает нормально вопрос не сгорел ли комп? В чём причина?
если бы мозги сгорели то машина не завелась бы. тем более 111 мотор. я думаю что это не значительная проблема и это реально устранить. надо просто взять схемы, прозвонить, посмотреть что к чему и всё. так просто сказать не получится.
нет, смотреть надо провода от активатора двери именно поскольку коричневый и красный уходят потом в другого место а на компрессор идут только управляющие провода с передних дверей и багажника.@@andrisgulbis9677
@@Remizov1000 ах вот как, но активаторы на двух передних дверях, и на заднем замке багажника. Т.е в одном из 3 мест где активатор, там смотреть провода.,,понял
да только надо помнить что активатор на вод двери лавный а остальные два дополнительные. на вод двери должен работать всегда, а друие два только при выключеном зажигании@@andrisgulbis9677
